Passion Espace Club

Salut, samedi je roule et j'entend taper de temps en temps a l'avant droit, arrivé a destination je regarde rien pas de jeu aux rotules ni au roulement de roue et je vois que le caoutchouc de la biellette est remonté le long de la barre stabilisatrice, donc je viens de trouver.
Rentrer chez moi je regarde pour commander la biellette et je vois qu'il y a 2 diametre differents 21 et 22 donc ce midi je regarde, diametre 21 je me dis c'est juste le caoutchouc qui c'est barrer je vais le remettre, je lutte pour remettre la biellette m'eclate le poignet dans un superbe derapage avec rattrappage sur le poignet mais j'y suis arrivé , et en rentrant ce soir apres 10 bornes de nouveau le bruit je continu en me disant je sais ce que c'est et bin oui elle est repartie de la barre stabilisatrice, donc si je la change pour une neuve ne va t'elle pas faire pareil @+

Salut,

Tu ne vas pas avoir le choix que de changer cette biellette.. ainsi que la rondelle d' arrêt (que tu n' as peut etre plu !) qui bloque cette biellette sur ta barre stab'

salut
j'ai eu le même problème récemment :
https://www.passion-espace-club.com/view ... =6&t=18116

Attention avec la fameuse "rondelle d'arret" : c'est en fait constitué de deux pièces : une "cage" avec un petit espace permettant de passer le petit ergot sur la barre stab', cette cage emprisonne une espèce de ressort qui ne passe pas l'ergot quant il est dans la cage.
c'est à priori assez difficile à trouver en neuf, donc fait attention en la sortant (il faut bien sûr désolidariser les deux)
de plus, pour remettre la biellette neuve, c'est couillu : on est quasiment obligé de fixer le haut de la biellette d'abord, puis il faut arriver à faire passer la barre stab dans le caoutchouc .... à voir si le plus simple n'est pas de sortir toute la barre, de placer les biellettes pour remettre le tout avec les biellettes bien dans l'axe des fixations...

Salut, quand j'ai remis la biellette mardi midi j'en ais chier justement parceque je n'avais pas demonter la vis de maintient (celle de l'amortisseur) en haut, alors quand j'aurais reçu (en faite commander surtout) la biellette je la mettrais en 1er en bas sur la barre parcequ'elle est un peu en forme de vague et une fois enfiler je monterais au cric le triangle inferieur a convenance jusqu'a aligner la vis et la biellette @+

Salut, ca y est c'est fait
cric roue enlever et va y


la on voit bien qu'elle s'est barrée


mise en place de la nouvelle en bas en premier


en reculant axe de pied d'amortisseur


et voila le travail

Salut

Merci pour les photos, on aime ca ici

Finalement, ca n'a pas l'air bien compliqué avec cette méthode.

Salut, comme ça on y arrive bien le plus chiant etant d 'aligner la vis avec le trou mais avec un cric sous le triangle nickel @+

c'est comme ça que j'ai mis les miennes, avec le cric..

Salut, nouvelle du weekend la biellette du coté gauche c'est fait la belle aussi, plus qu'a commander la nouvelle et la changer du coup je me demande si je ne vais pas changer les paliers de la barre stabilisatrice mais je ne retrouve plus le post ou Orval avait mit les references des paliers

thierry94 a écrit :Salut, nouvelle du weekend la biellette du coté gauche c'est fait la belle aussi, plus qu'a commander la nouvelle et la changer du coup je me demande si je ne vais pas changer les paliers de la barre stabilisatrice mais je ne retrouve plus le post ou Orval avait mit les references des paliers

pas les mêmes références entre phase 1 et phase 2

sinon, tout est sur mon blog (clique sur collector dans la signature)

Salut, ok je viens d"aller voir et j'ai recuperer les references du moins celle des ecrous cages qui doivent etre les memes @+

Salut, et voila quand on aime on ne compte pas Re biellette de droite

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a peine 2 ans et demi court non

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Salut,ce genre de pièces je les change toujours en même temps des 2 cotés,ça évite de devoir s'y recoller

Salut, aujourd'hui changement de la dite biellette


mise en place de la chandele
[url=http://www.%20hostingpics.net/viewer.php?id=9798441010037.jpg][img]http://img15.%20hostingpics.net/pics/9798441010037.jpg[/img][/url]







avec un peu de recul




remise en place avec l'aide d' un manche de marteau coince contre le triangle du bas


remontage de l'ensemble pour arrivé a la bonne hauteur


resserrage plus la roue et c'est fini


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beau tuto, impec !!

Oh pinaise j'avais pas vu, merci, cela va m'être utile !
Tu les a achetées où tes bielettes ? Merci.

scredj a écrit :Oh pinaise j'avais pas vu, merci, cela va m'être utile !
Tu les a achetées où tes bielettes ? Merci.

au magasin de biellettes, bien sûr !!

Salut, je l'ai achetée sur yakarouler au prix de 22,51 avec les frais de port @+

Bonjour à tous,
Merci pour ce sujet abondamment illustré, qui m'a bien aidé pour changer une biellette de ma zauto cet après-midi !
Longue vie à Passion Espace Club ! :^)

Salut, normal c'est fait pour ça