Page 1 sur 1
Charge de l'alternateur...encore
Publié : 19 sept. 2011, 18:59
par Vauxhall fever
Bonjour tout le monde !!!
Donc me revoilà avec encore un problème de charge malgré mon alternateur Neuf !!!
Je l'ai changé l'année dernière, il chargeais très bien jusqu’à il y a une semaine !!!
La batterie est neuve.
Dès que je met le contact mon voyant batterie ne s'allume pas mais la voiture démarre nickel (quand la batterie est chargée)
Le 1er symptôme a commencer il y a un mois, je roulais sur la rocade par temps de pluie, de la buée commençait a se former, j'ai voulu mettre la ventilation et d'un seul coup plus du tout de courant dans la voiture, le moteur tournait, je pouvais plus accélérer, juste rétrograder pour freiner le moteur, et avant de m’arrêter le courant est revenu comme si rien n'était !! J'ai coupé le contact, et redémarré aussitôt, Nickel !!! Mais dès que je mettais le ventilation ou les plein phare rebelote !
C'est la que je me suis dit soit l'alternateur a surchargé ou ché pas quoi, donc j'ai testé la charge : 14.3 moteur en marche et batterie 12.4 a l'arret.
2eme symptôme : Ensuite quand je met mes clignotant ou warning, il vont clignoter 2/3 fois et après rester allumé, comme si le relais de centrale clignotante restait collé.
Aujourd'hui j'ai contrôle tout mes fusible RAS, mais il y a un liquide marron sur la platine des fusibles, comme les piles qui s’oxyde, vous voyez ? dois-je m’inquiéter ou c'est normale ?
J'ai pas pus re-controler la charge parce que j'ai prêté mon multimètre mais je sais déjà qu'il recharge pas...
Est ce que le fait que le voyant batterie ne s'allume pas peut être la cause de la non charge ?
Merci de m'avoir lu, et si vous avez la solution c'est encore mieu
Bonne soirée
Re: Charge de l'alternateur...encore
Publié : 19 sept. 2011, 19:10
par loalo
salut
demonte ta platine fusible pour verifier les fiches qui ce branche dessus et la verifier elle meme aussi
moi j avais un soucis lorsque j actionnais le bouton de fermeture des portes au TDB et que j avais les feux allumé tous sautait cela venais des connections qui fondaient sur ma platines
si cela peut aider
@+
Re: Charge de l'alternateur...encore
Publié : 19 sept. 2011, 20:08
par Leroydec
Dès que je met le contact mon voyant batterie ne s'allume pas
Pour moi si l'ampoule est bonne
, ca peut etre un problème de masse.
j'ai voulu mettre la ventilation et d'un seul coup plus du tout de courant dans la voiture
L'augmentation de la consommation de courant a généré la panne et là je chercherai plutôt un faux contact du genre oxyde à l'interieur des cosses de batterie, sur le cable de masse moteur (- batterie) ou aux contacts fusibles etc...
Re: Charge de l'alternateur...encore
Publié : 19 sept. 2011, 22:11
par Mopral
si le voyant ne s'allume pas :
- verifier l'ampoule de celui-ci : pas d'ampoule: pas de charge !
- verifier connecteur 1 ou 2 voies sur l'alternateur : cosses oxydées: plus de charge
- cable liaison alterno batterie (passe par le demarreur)
je parierais sur le connecteur du regulateur ....
Re: Charge de l'alternateur...encore
Publié : 19 sept. 2011, 22:36
par Vauxhall fever
merci pour vos réponse !!
Donc ma platine je l'ai démonté et comme je disais dans le 1er msg il y a un liquide marron...sorte d’oxydation, quand j'ai retiré tout les fusible et relais, il y en a qui avait de ce liquide sur les broche...
Est-ce que ça peut empêcher le bon fonctionnement ?
Comment puis-je le nettoyer ?
Les masse moteur et batterie ont été vérifier et poncer, j'ai même fais un essaie en changeant les câble de masse, toujours pareil...
Pour l'ampoule du voyant batterie...euh comment on fait pour la contrôler ?
Pas d’oxydation sur les cosse de l'alternateur.
Pour le câble qui passe par le démarreur, faut que je regarde ca , je savait même pas qu'il passait par le démarreur...
Et le connecteur du régulateur il ressemble a quoi ? ou comment je peux le contrôler ?
En tout cas merci tout le monde pour votre aide, sa me permet de trouver d'autres hypothèse sur mon problème !
merci
Re: Charge de l'alternateur...encore
Publié : 19 sept. 2011, 23:12
par Mopral
pour le connecteur : il est en plastique avec 2 cosses : t le fais tremper dans du VRAI coca, resserre un peu les cosses .
pour l'ampoule tu demontes le bloc compteur : 10 mn montre en main : 2vis torx sous la casquette, tu leves un peu coté volant, pousse en arrière, ensuite du debranche le cable de compteur et tu sors le bloc instruments en le levant vers le haut pour le declipser .
Re: Charge de l'alternateur...encore
Publié : 19 sept. 2011, 23:25
par PHAROS27
Bonsoir,
- verifier l'ampoule de celui-ci : pas d'ampoule: pas de charge !
Attention !
Sur la plupart des alternateurs valéo, mais aussi ceux des autres marques, il y a longtemps que la défectuosité du voyant de charge n'occasionne heureusement plus l'arrêt de la charge !
Le voyant n'est plus qu'indicatif car l'amorçage de l'alternateur se fait au niveau du connecteur amovible par la borne appelée +, située juste à coté de la borne L celle du voyant (selon les versions ou les fabricants du régulateur les repères des bornes peuvent varier)
Re: Charge de l'alternateur...encore
Publié : 20 sept. 2011, 07:11
par Mopral
euh pour avoir fait le teste sur un de mes espaces il y a quelques mois (regul hs) tu vires l'ampoule: plus de charge
Re: Charge de l'alternateur...encore
Publié : 20 sept. 2011, 10:50
par rover17
Mopral a écrit :pour le connecteur : il est en plastique avec 2 cosses : t le fais tremper dans du VRAI coca, resserre un peu les cosses .
Je connaissais le coca pour un embrayage gras mais pour désoxyder des connections ?
C'est vraiment efficace
Re: Charge de l'alternateur...encore
Publié : 20 sept. 2011, 12:55
par Mopral
j'ai pas trouvé mieux! le coca est un excellent désoxydant
Re: Charge de l'alternateur...encore
Publié : 20 sept. 2011, 18:01
par Vauxhall fever
Bonjour
Alors j'ai vérifier le connecteur sur l'alternateur, il y avait un peut d'oxydation bleu, je l'ai trempé dans du vinaigre (désolé j'avais pas coca) et une fois nettoyer je l'ai rebranché.
J'ai également démonté le bloc compteur pour l’ampoule, mais je sais pas comment faut procéder pour vérifier si la minuscule ampoule est grillé... Dois-je la mettre sur un autre emplacement qui je suis sur s'allume ??
Par contre j'ai pas trouvé le fils de l'alternateur qui passe par le démarreur...
Peut on me dire lequel c'est svp, et a quoi sont relié les autres borne de l'alternateur ?
W : marron: compte tour
+: rouge : batterie (x2)
Connecteur : fil jaune et fil blanc : ????
L : fil noir : ?????
merci tout le monde
Re: Charge de l'alternateur...encore
Publié : 20 sept. 2011, 19:44
par Mopral
bah il passe pas par le demarreur : c'est le gros rouge : charge batterie, des fois ils font un detour par le demarreur, mais vu que ce n'est pas ton cas...
oui tu peux tester l'ampoule ainsi : genre en la mettant a la place des warnings