bruit au niveau du rétroviseur central

jerome_G · Message non lu par **jerome_G** » 23 oct. 2011, 21:04

Salut à tous,
nouvellement inscrits sur le forum, je me permets de vous demander un renseignement : j'ai un bruit au niveau du rétro, enfin du gros boitier où il se trouve. Je pense que c'est le détecteur jour ou pluie, même si je n'arrive pas à activer les essuis glace automatiquement ni l'éclairage de feux. Le bruit ressemble à un ronronnement. Je viens de m'en apercevoir et il me semble que de jour on n'entend rien... Mon espace est un modèle de 2008. Est-ce que l'un d'entre vous a eu ce genre de problème ?
Merci !

vianney72 · Message non lu par **vianney72** » 23 oct. 2011, 21:24

bonsoir déja ce serait pas mal de renseigner ta signature pour plus en savoir sur ton espace année moteur finition kilometrage etc...
sinon pour ce qui est du détecteur de pluie et de lumière si tu n'as jamais pu les activer est tu sur d'avoir l'option? sinon si tu regarde derrière le retroviseur central tu aura sur les 2 cotés des petites grilles d'aération qui servent pour contrôler la temperature d'air de chaque côté de l'habitacle (clim automatique) peut être un probleme dans un des capteurs ! est ce que ce problème arrive seulement au moment ou tu enclenche la clim? sinon ce boitier se déboîte assez facilement pour contrôler

jerome_G · Message non lu par **jerome_G** » 23 oct. 2011, 21:43

Oui, il faut que je renseigne ma signature... je vais le faire

Merci pour l'info, je vais regarder le boitier de plus près, et effectivement, je suis loin d'être sûr pour les options.

jerome_G · Message non lu par **jerome_G** » 23 oct. 2011, 21:45

c'est fait pour la signature... !

Message non lu par **pub2n** » 23 oct. 2011, 22:40

Bonjour et bienvenu

Un grand classique, c'est le moteur du microventilateur de capteur de T° intérieure (même problèmes sur Espace IV, Laguna II, Scenic II ...) , il se déséquilibre avec le temps et vibre. Généralement, tu fixes le moteur sur la coque avec du joint colle et cela suffit à amortir les vibrations... si le roulement du microventilateur est HS, c'est à changer , ou tu débranche le moteur (pas la sonde) mais ta clim auto va moins bien marcher. Dans ce cas, si tu as du temps et que tu es doué, tu changes le ventilateur ou son roulement ...
@+

nagrrra · Message non lu par **nagrrra** » 24 oct. 2011, 09:03

Pour info, voici à quoi ressemble ce fameux capteur de température couplé au microventilateur :

Dans ton cas, il peut s'agir simplement d'un élément qui frotte sur les pâles.

Essaye de retrouver sur ce forum la notice pour le démontage de la coque de cet ensemble sinon, tu as toutes les chances de casser des pattes de fixation.

manucourt · Message non lu par **manucourt** » 24 oct. 2011, 13:38

nagrrra a écrit :Pour info, voici à quoi ressemble ce fameux capteur de température couplé au microventilateur :

retro2.jpg
Dans ton cas, il peut s'agir simplement d'un élément qui frotte sur les pâles.

Essaye de retrouver sur ce forum la notice pour le démontage de la coque de cet ensemble sinon, tu as toutes les chances de casser des pattes de fixation.

J'ai déjà démonté le capteur pour le nettoyer.

Le bruit est supprimé totalement puis il revient mais moins fort.

nagrrra · Message non lu par **nagrrra** » 24 oct. 2011, 13:51

Voici la façon de déposer la coque complète.

jerome_G · Message non lu par **jerome_G** » 24 oct. 2011, 20:50

c'est magnifique !! Merci de votre précieuse aide, je vais regarder ça de plus près... puis j'imagine que ça doit pas couter très cher si je dois le changer.
Encore merci, je vous tiens au courant. En tous cas, je me régale dans cette caisse !

manucourt · Message non lu par **manucourt** » 26 oct. 2011, 08:34

jerome_G a écrit :c'est magnifique !! Merci de votre précieuse aide, je vais regarder ça de plus près... puis j'imagine que ça doit pas couter très cher si je dois le changer.
Encore merci, je vous tiens au courant. En tous cas, je me régale dans cette caisse !

Détrompe toi y en pour une grosse centaine d'euro

Message non lu par **pub2n** » 26 oct. 2011, 08:47

+1
+/- effectivement, selon que ton modèle gère en plus de la T°, la "pollution" de l'habitacle et l'humidité

@+

nagrrra · Message non lu par **nagrrra** » 26 oct. 2011, 09:19

pub2n a écrit :+1
+/- effectivement, selon que ton modèle gère en plus de la T°, la "pollution" de l'habitacle et l'humidité
@+

Euh Grand chef... le capteur de pollution (extérieure) se trouve sous la planche de bord coté conducteur...

Ce module est équipé d'un capteur de température de l'habitacle ainsi que celui d'humidité et son prix doit être bien dissuasif. Avant de penser à le remplacer, le démonter pour vérifier le problème (il est possible que la roue avec les pâles soit trop enfoncée sur son axe et frotte). C'est assez basic comme conception donc simple à remettre en état (tu peux déposer ce microventilateur de la coque, le rebrancher à son connecteur et remettre ta clim en route pour constater le défaut).

Sinon, comme ton véhicule date de 2008, une prise en charge doit être possible (si réparation non concluante).

Message non lu par **pub2n** » 26 oct. 2011, 11:12

Sur les hauts de gamme , il y a un capteur de "pollution habitacle" , c'est comme cela qu'il était appelé sur les premières clim auto. C'est en fait un capteur de CO², qui gère la fonction ventilation aux petits oignons

Il est différent de celui que tu me cites , qui capte la pollution entrante

@+

nagrrra · Message non lu par **nagrrra** » 26 oct. 2011, 11:20

Bon b'en... j'ai perdu une occasion de me taire, je retourne dans mon trou...

Message non lu par **pub2n** » 26 oct. 2011, 11:59

On en apprend tous les jours

Je retrouve celui que j'ai trouvé sur une Laguna II Initiale et je met des images en ligne

jerome_G · Message non lu par **jerome_G** » 29 oct. 2011, 15:40

encore merci, je n'ai pas eu le temps de m'en occuper cette semaine.. encore moins de venir sur le forum. Je pensais qu'on pouvait juste changer une partie du système si défectueux. Je vous tiendrai au courant !
Je vous ai dis que je me régalais avec ?

Faouet · Message non lu par **Faouet** » 01 févr. 2017, 21:43

Bonjour,
Le sujet date un peu mais ma solution de résolution est différente.
Je viens de démonter le dit bloc.
J'ai nettoyé les ailettes avec un coton tige et puis j'ai vaporisé sous les ailettes (côté axe) un peu de lubrifiant siliconé (je n'avais que ça).
J'ai rebranché et le bruit énorme a presque disparu pour être au même niveau que le son électrique des autres instruments de l'habitacle.
Si ça peut servir à d'autres

Bonne soirée !
A+++

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