Captur R-Space

[jice]

Quelques photos prises à L'atelier Renault sur les Champs-Elysées.

https://picasaweb.google.com/1106169217 ... uLiIprSSUQ

[pub2n]

Bonjour
Il y est actuellement

J'ai édité le titre au passage (mis le bon nom )
@+

[jice]

Bonjour
Il y est actuellement

J'ai édité le titre au passage (mis le bon nom )
@+

Oui je suis passé dimanche 23 octobre 2011.

[pub2n]

Ok merci, va falloir que je fasse un détour par les "champs" lors d'un de mes passages à la capitale

[naunau07]

La mode automobile, n'est qu'un éternel recommencement.
Les sièges me fond penser aux première 2CV avec les élastiques.
La couleur est seulement plus cosy.
Cordialement.

[Outlander 68]

Bonjour

Petit Up pour Captur,quelques privilégiés assisteront à la présentation officiel (donc version quasi définitive) après le concept

RDV demain,vendredi 11 janvier 2013 à 10 h 15.



Nom de code J87 ... bon présage



http://abcmoteur.fr/futurs-modeles/rena ... -et-video/



http://media.renault.com/download/media ... 4_1_6.aspx


CAPTUR, LE NOUVEAU CROSSOVER URBAIN VU PAR RENAULT


Dans la lignée de Nouvelle Clio, Renault poursuit son offensive design, avec la révélation aujourd’hui d’un nouveau crossover urbain : Captur. Inspiré du concept car, dont il porte le nom, ce nouveau modèle illustre le second pétale « Explore » du cycle de la vie et combine le meilleur d’un monospace, d’un SUV, et d’une berline.
Captur challenge les idées reçues et développe une nouvelle dimension du concept des voitures à vivre, au cœur du savoir-faire de Renault, sur le segment B. Captur est un véhicule différent qui se démarque tant par son style que par ses fonctionnalités et qui porte les gènes de Renault. Imaginé pour s’adapter aux vies multiples de ses clients, ce crossover permettra à chacun d’explorer pleinement les différentes facettes de son quotidien. Que vous soyez un couple, une famille, ou bien un célibataire à la recherche d’un véhicule distinctif, Captur saura vous séduire. Ce crossover, d’abord commercialisé en France et en Europe, ambitionne d’ouvrir de vraies opportunités à l’international. Face à la concurrence, il arrive dans les premiers et va concurrencer le 2008 de Peugeot, révélé il y a quelques jours seulement, les modèles Opel Mokka / Chevrolet Trax ou encore le Fiat 500X attendu en 2013.


UN DESIGN « SUPERBEMENT UTILE » ! L’ALLIANCE RÉUSSIE ENTRE ESTHÉTIQUE ET FONCTIONNALITÉ

« Après Nouvelle Clio, l’aventure continue avec la deuxième phase du cycle de la vie, ‘explorer’ le monde à deux, avec Captur. Un crossover urbain, que l’on a voulu à la fois sensuel, fluide, protecteur, sans être agressif.» Laurens van den Acker, Directeur du design industriel

A L’EXTÉRIEUR, L’ESPRIT CROSSOVER PRÉDOMINE

Avec sa garde au sol surélevée, ses grandes roues équipées de pneumatiques à flancs hauts, ses épaisses protections latérales enveloppant les bas de caisse, sans oublier ses solides boucliers avant et arrière, Captur est un crossover à la personnalité forte mais pas ostentatoire.
Son design, inspiré du concept car « Captur » se veut aspirationnel, valorisant et robuste. Agile tant en ville que pour une échappée verte, il inspire l’envie et la sympathie. D’ailleurs, les résultats des tests design en témoignent, comme le souligne Ali Kassaï – Directeur programme des segments A-B. « Les tests design n’ont jamais été aussi bons. Il y a eu un vrai coup de foudre pour la ligne extérieure ! »
Personnalisable, Captur joue sur une peinture originale bi-ton qui permet de différencier le pavillon et les montants du reste de la carrosserie. Non seulement une réponse à une attente des marchés, mais aussi le souhait de confirmer la rupture design de Renault.
« Le bi-ton affirme le caractère de J87 et lui confère un look aventure, urbain ou chic selon les associations de couleurs choisies. » Bertrand Grisard, designer extérieur de Captur

A L’INTÉRIEUR, PLACE À LA GÉNÉROSITÉ ET LA FONCTIONNALITÉ D’UN MONOSPACE

Bien que très compact (longueur 4,12 m), Captur dégage une impression d’espace et d’habitabilité confirmée par le pare-brise avancé et des dimensions intérieures avantageuses. L’habitacle exclusif et coloré exprime la convivialité, la chaleur et la décontraction. Une impression renforcée par une offre de personnalisation intérieure qui joue sur la variété de contrastes des zones, des teintes et des motifs disponibles.
Captur est un véhicule fonctionnel, astucieux, offrant tout le confort d’un monospace : position de conduite haute, grand coffre, modularité ou encore rangements innovants.
« Mon inspiration émanait directement du concept car « Captur », dont j’ai aussi dessiné l’intérieur. J’ai souhaité donner une personnalité forte, moderne, que les gens puissent s’approprier et offrir une impression d’espace et d’habitabilité ». Magali Gouraud, designer intérieur de Captur
La dotation de série est généreuse avec des prestations dignes du segment supérieur : carte clé mains libres, aide au démarrage en côte, caméra et radar de recul. Sans oublier R-Link, la tablette multimédia intégrée et connectée. Elle est complétée par un système audio 6 HP, Bluetooth® et audio-streaming, système Arkamys® pour un son de haute qualité.

UN CROSSOVER QUI GARDE TOUT LE PLAISIR DE CONDUITE D’UNE BERLINE

Dérivé de la plateforme de Nouvelle Clio, reconnue comme une référence du segment B en matière d’agrément de conduite, Captur bénéficie de qualités dynamiques au meilleur niveau. Tenue de route, brio moteur, maniabilité, compacité sont au rendez-vous.
Ses motorisations essences ou diesel, dernier cri de la technologie Renault sont plébiscitées « best in class » en terme de consommations et d’émissions de CO2 (à partir de 96 g/km de CO2).
Fabriqué à l’usine de Valladolid en Espagne, Captur succède à Modus, dont les derniers modèles sont sortis des chaînes de production en décembre dernier.
Rendez-vous en mars prochain au salon de Genève où vous en saurez beaucoup plus sur ce nouveau crossover urbain « made by Renault ».











Trois cylindres pour le Captur
Haut sur roues, fort en style avec la nouvelle identité Renault (losange imposant dans la calandre), le Renault Captur proposera les nouvelles mécaniques de la marque.

En essence, il s’agit des moteurs turbo à trois cylindres TCe 90 ch (898 cm3) ou quatre cylindres TCe 120 ch (1198 cm3). En diesel, les blocs 1.5 dCi de 90 ch et 110 ch entreront en scène pour assurer l’essentiel des ventes.

Le Renault Captur remplace d’ailleurs le Modus dans la gamme Renault et son coût d’usage maîtrisé (à partir de 96 g de CO2 / km en diesel) permet de s’offrir un parfum d’aventure au quotidien sans le coût élevé d’un vrai 4 x 4.

Commercialisation fin 2013
http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 10372.html
http://media.renault.com/global/fr-fr/r ... iaid=42119

www.captur.renault.com/ (à partir du 05 mars 2013)

[Pilou29]

Sympa le look, on ne devrait pas vraiment regretter le Modus

[pub2n]

+1 , cela va rajeunir un peu le look des voitures sur nos routes et dans les concessions
Par contre, ils sont limite low cost ... encore ce 1.5 DCI alors qu'il y a maintenant le 1.6 plus performant

Merci pour ce compte rendu