Problèmes intempestifs démarrage 2.0 16s = sonde PMH
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- pausapuro
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Problèmes intempestifs démarrage 2.0 16s = sonde PMH
Bonjour à tous,
mon ancien pseudo était Cram007 mais incapble de me souvenir de mon mdp, j'ai grillé toutes mes cartouches et recréé un compte.
bref, tout ça pour vous dire, afin de faire avancer le forum, que j'avais des problèmes de démarrage complètement intempestifs que j'avais signalés su rle forum il y a 18 ou 24 mois: à froid, à chaud, humide, pas humide, après 5mns de stationnement, après 2 heures de stationnement, tous les 3 mois, tous les mois puis tous les jours ...
En revanche, aucun symptôme en roulant, décélérant etc...
Donc valise chez Renault (laquelle n'avait rien trouvé il y a 2 ans !?): verdict sonde PMH avec faisceau soit 140€ donc content
A+
mon ancien pseudo était Cram007 mais incapble de me souvenir de mon mdp, j'ai grillé toutes mes cartouches et recréé un compte.
bref, tout ça pour vous dire, afin de faire avancer le forum, que j'avais des problèmes de démarrage complètement intempestifs que j'avais signalés su rle forum il y a 18 ou 24 mois: à froid, à chaud, humide, pas humide, après 5mns de stationnement, après 2 heures de stationnement, tous les 3 mois, tous les mois puis tous les jours ...
En revanche, aucun symptôme en roulant, décélérant etc...
Donc valise chez Renault (laquelle n'avait rien trouvé il y a 2 ans !?): verdict sonde PMH avec faisceau soit 140€ donc content
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Renault Espace 2.0 16s Initiale / mai 2002 / 109700 kms / boite méca / jantes Eridan
Renault Scenic 3 1,6 DCI 130 Initiale / avril 2013 / 1600 kms / jantes Black Sari
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- bricole
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Re: Problèmes intempestifs démarrage 2.0 16s = sonde PMH
salut,
pour info j'ai changer le mien 'pmh) pour meme pas 50 euros.
@+
pour info j'ai changer le mien 'pmh) pour meme pas 50 euros.
@+
espace 3 2.0 16v rxt de 2000 moteur f4r
toutes options
170000km maintenant.
4 pneu pilot primacy en 225 av et 245 45 17 ar
+1 nouveau espace 4 2.0dci 175cv allyum
sa marche fort.
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- pausapuro
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Re: Problèmes intempestifs démarrage 2.0 16s = sonde PMH
Bah oui je sais bien mais je ne suis pas trop bricoleur moteur; j'avais bien réussi à l'identifier mais il me paraissait un peu oxydé soudé.bricole a écrit :salut,
pour info j'ai changer le mien 'pmh) pour meme pas 50 euros.
@+
et comme c'est la voiture de madame, je ne souhaitais pas rester avec le capteur cassé dans son logement...
pour ce prix, il m'a changé un bout de cable quand même...
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- denis54
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Re: Problèmes intempestifs démarrage 2.0 16s = sonde PMH
Bonjour bonjour,
Ha ben je dois avoir la même chose...
De temps en temps et de plus souvent je trouve, quand je roule et que je m arrête, des fois quand je veux redémarrer et ben le démarreur tourne mais le véhicule ne démarre pas... Comme si une alarme était activée...je coupe le contact j actionne la télécommande en faisant fermeture ouverture et ça repart mais pas toujours...
Vous pensez que c'est cette sonde PMH?
Je suis en train de fouiller sur recherche et j ai vu ça dans un post'
En revanche, il m'a dit que si le voyant rouge à gauche du compteur, se met à clignoter rapidement qd je mets le contact, il faudra que je revienne...
Il m'a semblé que ça faisait ça quan il voulait pas démarrer.... Pourquoi renault a demandé à revoir le véhicule si ça faisait ça?
Merci a vous...
Ha ben je dois avoir la même chose...
De temps en temps et de plus souvent je trouve, quand je roule et que je m arrête, des fois quand je veux redémarrer et ben le démarreur tourne mais le véhicule ne démarre pas... Comme si une alarme était activée...je coupe le contact j actionne la télécommande en faisant fermeture ouverture et ça repart mais pas toujours...
Vous pensez que c'est cette sonde PMH?
Je suis en train de fouiller sur recherche et j ai vu ça dans un post'
En revanche, il m'a dit que si le voyant rouge à gauche du compteur, se met à clignoter rapidement qd je mets le contact, il faudra que je revienne...
Il m'a semblé que ça faisait ça quan il voulait pas démarrer.... Pourquoi renault a demandé à revoir le véhicule si ça faisait ça?
Merci a vous...
- TheStone
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Re: Problèmes intempestifs démarrage 2.0 16s = sonde PMH
... sans doute la non reconnaissance de la clé par l'antidémarrage
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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- denis54
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Re: Problèmes intempestifs démarrage 2.0 16s = sonde PMH
En fait si tu veux des fois no problemo... Et puis des fois, ça m est arrivé hier.... Je câle en montée ( on ne rigole pas ), et je remet un coup de clef direct et ben rien une super pêche à la batterie et au démarreur mais rien comme si le circuit était ouvert par un anti démarrage...j enleve la clef... ferme et ouvre les portes et la ça redémarre..TheStone a écrit : ... sans doute la non reconnaissance de la clé par l'antidémarrage
Ce que je me demande c'est ce qu'entendait RENAULT quand dans le post que j ai cité ils disaient que si ça clignotait il fallait repasser... Que voulaient t ils faire? Voir la prog de la clef comme tu penses
Dernière modification par denis54 le 09 déc. 2011, 18:22, modifié 2 fois.
- TheStone
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Re: Problèmes intempestifs démarrage 2.0 16s = sonde PMH
.... OUI
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Re: Problèmes intempestifs démarrage 2.0 16s = sonde PMH
Ok je vais voir ça car si ça continue, c est un peu lourdingue...
- TheStone
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Re: Problèmes intempestifs démarrage 2.0 16s = sonde PMH
... et aussi dangereux
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Re: Problèmes intempestifs démarrage 2.0 16s = sonde PMH
Absolument, tu as tout a fait raison, je n avais même pas pensé à ça mais c'est vrai que ça peut être super dangereuxTheStone a écrit :... et aussi dangereux
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Re: Problèmes intempestifs démarrage 2.0 16s = sonde PMH
denis54 a écrit :Absolument, tu as tout a fait raison, je n avais même pas pensé à ça mais c'est vrai que ça peut être super dangereuxTheStone a écrit :... et aussi dangereux
Bonsoir !
Connu ça, avec l'ancienne 206 1.4 ! Pas le PMH, mais la bobine HT qui se coupait lorsque l'on demandait beaucoup (grosse accélération, par exemple), avec coupure moteur ! C'est arrivé 3 fois, dont 2 en plein dépassement, avec Madame et le Bébé !
Voiture vendue dans la foulée (reprise RENAULT lors de l'achat de la Modus)
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 146 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
_______________________________________
"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 146 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
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Re: Problèmes intempestifs démarrage 2.0 16s = sonde PMH
Ben tu parles t as pas du réfléchir longtemps pour t en séparer....