Passion Espace Club

Bonjour,

Des PILES (et non des ACCUS) sont disponibles dans l' icommerce (car en casse on en trouvera avec l'airbag et elles auront quel âge?)

Une grosse: Taille D, Inorganic Lithium Sonnenschein, 3.6volts, référence SL780/T.
Une petite: Taille 1/2 AA (mignon), Inorganic Lithium Sonnenschein, 3.6volts, référence SL350/S.

Les piles d'origine sont dotées de languette pour soudure.
Pour les piles de remplacement, seule la grosse est disponible avec languette, la petite est classique (du moins chez mon fournisseur).

Il m'en a couté 51.75€ TTC port compris.

Une fois en possession de la rechange il faut opérer...

L'intervention nécessite une miniperceuse et un disque scie en métal (pas un disque en corrindon destiné à tronçonner), un peu de soudure et un fer à souder, quelques gouttes de colle cyanacrilate (pour réparer les dégats de la scie !) ou un autre adhésif pour refermer 'l'emballage'.

Il est indispensable de conserver, pendant le sciage, la languette qui maintient le cable de sortie.

Le plus simple étant de montrer l'autopsie en photos, le remontage étant l'inverse du démontage et ne présentant pas de particularités.
J'ai personnellement détaché la languette du pôle négatif de la petite pile pour la ressouder au cul de la nouvelle (ça conserve la longueur des fils), pour le pôle positif, le fil blanc est directement soudé sur le sommet de la pile (la longueur du fil étant suffisante).

Respectez toutefois les polarités et ne rebranchez le cable sur l'airbag qu'après avoir rebranché le connecteur des piles.

Bonjour et bienvenu sur le forum
Merci pour ce tuto qui va surement en intéresser ... je pense à Mopral en particulier

Je bascule ton sujet à un endroit digne de son niveau , dans les Tutos

@+

big respect

merci beaucoup, faut que je m'y attelle

euh il y a 2 piles la dedans?????

et un lien peut-etre pour les piles neuves? histoire que celui de ma femme arrete de clignoter a tout va ?

Bonjour
Je profite du ménage pour un petit Up ... et tes piles Mopral, cela en est où

Pour le lien : je pense que cela vient d'ici :
http://www.pilesbatteries.com/Pile-lith ... 373-p.html
@+]

Bonjour,

A la commande, essayer de trouver des piles 'avec languettes' car cela facilite le changement et les piles, en général, n'apprécient pas d'être chauffées au moment de la soudure. Les languettes permettent de dissiper une partie de la chaleur (interposer une pince plate maintenue fermée par un elastique et qui sert de radiateur, entre la pile et le point de soudure).

Pour ma part, les piles venaient de "accushop.fr"?

Cordialement.

Bonjour.
J'ai également ce système sur mon v6.
Une question me trotte dans la tête, la lumière rouge qui clignote, ça veut dire quoi? Que l'airbag est bon ou qu'il faut changer la pile?
Merci de vos réponses.

Salut,

Momo de Doullens a écrit :Bonjour.
J'ai également ce système sur mon v6.
Une question me trotte dans la tête, la lumière rouge qui clignote, ça veut dire quoi? Que l'airbag est bon ou qu'il faut changer la pile?
Merci de vos réponses.

Accus HS

Salut pontiac et merci de ta réponse.

Je vais donc commencer à rechercher ces fameuses piles...
Mais ca attendra un peu, j'ai d'autres priorités sur ma titine, comme le démarreur qui vient de me lâcher

Bon week-end.

Bonjour à tous,

J'ai aussi un problème de voyant airbag volant qui clignote sur l'espace 2 mais on ne peut plus accéder aux images du tuto de CANDIPHAE.
Avez vous une solution,
Merci beaucoup.

Thrcarnet

thrcarnet a écrit : ↑16 juil. 2022, 11:29 Bonjour à tous,

J'ai aussi un problème de voyant airbag volant qui clignote sur l'espace 2 mais on ne peut plus accéder aux images du tuto de CANDIPHAE.
Avez vous une solution,
Merci beaucoup.

Thrcarnet

Salut ,
je viens de le faire sur mon Espace 2 , je te met les photos demain.
A+
Yves

..... merci à troublouse pour ses contributions passées, actuelles et futures sur notre forum

thrcarnet a écrit : ↑16 juil. 2022, 11:29 Bonjour à tous,

J'ai aussi un problème de voyant airbag volant qui clignote sur l'espace 2 mais on ne peut plus accéder aux images du tuto de CANDIPHAE.
Avez vous une solution,
Merci beaucoup.

Thrcarnet

....mais pour que ce soit cohérent avec ta signature, merci de bien vouloir mettre à jour ton profil actuel.
"Modèle : [Espace I 2.1 TD]
Finition : Base
Année : 1996"

Bonjour ,

Changement des piles sur AirBag autonome Espace 2.

le clignotement de la led rouge sur le volant signifie que la pile est à changer.

Déposer le coussin AirBag par ses 2 vis torx situées derrière le volant , soulever le l'AirBag et débrancher le connecteur orange.
On obtiens ça :

: Coussin AirBag

Et ça :

: Pile AirBag Autonome

On débranche la pile et on la retire de son support.
On sort la dremel , on ouvre le boitier plastique et on sort les 2 piles.

: Boitier Piles

: Les 2 piles

: Pile type D ou LSH20 lithium 3.6v

: Pile type 1/2 AA ou LS14250 lithium 3.6v; pile type un demi AA.JPG (20.67 Kio) Consulté 3387 fois

j'ai acheté ces 2 piles ( faire recherche sur internet avec les références : type D 3.6v et 1/2 AA 3.6v ) ces piles existent avec languettes pour faciliter le câblage.

Chez BestPiles ça donne ça ( ce sont les types sans languette , j'ai fixé les languettes avec ma soudeuse part points )

: Commande chez BestPiles

On dessoude le câble en notant le câblage et on refait le câblage avec les nouvelles piles.

: Les nouvelles piles

On remet les piles dans le boitier .J'ai refermé le boitier avec du scotch tissu .

: Nouvelles piles dans boitier

: Boitier pile refait; boitier pile refait.JPG (27.49 Kio) Consulté 3387 fois

il ne reste plus qu'a tout remonter dans le sens inverse , une fois la nouvelle pile en place le clignotement disparait quand on rebranche le connecteur orange du boitier AirBag.

Sur la MR Espace 2 il est indiqué que la pile est à changer tous les 3 ans .

A+
Yves

Bonjour
Mon airbag sur le volant clignotait. Merci à Candiphae et à Troublouse de leurs services sur le forum.
J’ai commandé les piles au moins cher et dégoté des Saft sur un site NKON aux Pays-Bas.
Saft LS 33600 / D-3.6V (sans languettes)
Saft LS 14250 / 1/2AA (avec fils à souder) (CNA)-3.6V
[ à 15,25 + 4,45 = 19,70 HT + TVA et port => 27,63€ ]
Pour démonter l’airbag, faut une torx T27 , en dévissant la vis du dessous à la verticale. Pour dévisser l’autre on pivote le volant d’1/2 tour.
J’ai décollé le connecteur orange avec un tournevis en levier.
Dévissé le support des piles, puis pour faire cela tranquille à la maison, j’ai enlevé le connecteur intermédiaire.
J’ai scié le haut du boitier avec une mini-scie métal (ou à chantourner) à 1€, pour une coupe fine. Prendre soin de ne pas couper les fils gris. Pour cela, ensuite, j’ai décollé le capuchon avec un cutter pour ce qi accrochait encore et fait basculer sur le coté du fil gris que j’ai pu dégager. J’ai ôter le maximum de bloqueurs qui gênaient la refermeture du boitier.
J’ai conservé les lamelles de l’ancienne grosse pile pour les souder sur la neuve. Sur la petite j’ai simplement souder les fils seuls sur les fils soudés d’origine de la petite pile avec un souplisseau d’isolement.
Pour la brasure étain, j’ai étamé auparavant chaque partie, en prenant soin d’humecter immédiatement les emplacement sur les piles avec une éponge imbibée d’eau, et également pour la suite et aussi le boitier collé.
Réfléchir à souder à la bonne place les fils sur les piles, au bon angle, afin que les piles s’insèrent facilement dans leur emplacement.
J’ai collé à la colle à chaud. Un tour sur le couvercle puis un plus léger sur le tour du boitier et serré le tout avec mes doigts.
Comme je ne savais si la colle à chaud tiendrait des années, j’ai entouré par précaution, le boitier avec su scotch électrique.
En remontant : En branchant le connecteur intermédiaire (j’aurais dû y mettre une goutte de vernis pour le bloquer ?). La led se remet à clignoter…
Pas de panique ! Cela cesse en reconnectant le connecteur final orange.
Espace 2,2 RN essence de 1996, acheté à un toubib en 2007 qui faisait suivre le véhicule en garage.
Perso nous ne roulons pas beaucoup et j’ai effectué les opérations tout venant, moi-même depuis, sauf une panne d’alternateur et batterie donc, sur voie rapide à 200km du domicile…/ Donc bonbon, et pas bien fait car la courroie ancienne non adaptée au nouvel alternateur (occase) a été forcée. Cassée 1mois après, j’ai dû en mettre une de 2cm plus longue…
Tout cela pour dire que la led de l’airbag ne pas jamais inquiété, depuis 17 ans.
Donc les piles lithium tiennent le choc.
De plus, j’ai constaté que la grosse pile était à 3.62V pour 3.68V la neuve
Mais la petite pile était à 0.072V pour 3.66V la neuve. Donc à première vue, juste la petite pile, plus courante, est à changer en urgence.

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[Tuto] Piles pour airbag autonome

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