[ RESOLU ] - Pb degivrage arrière.

oliv_77 · Message non lu par **oliv_77** » 27 févr. 2012, 13:27

Bonjour,

je suis, en ce moment, à la recherche de la cause d'une panne.
c'est pas bloquant, mais un peu embêtant !

voilà, le dégivrage arrière de mon III ne fonctionne plus !

ce qui marche à l'arrière ( hayon avec lunette ouvrante multiplexé ) : Tout sauf le dégivrage

le fusible est bon, le "boitier" du moteur d'essuie-glace aussi, sinon j'aurais plus d'antibrouillard ( c'est du vécu car déjà remplacé ), le faisceau est à priori bon mais de toutes façons, il est dépendant de la lunette !

la seule chose que je verrai c'est un probleme sur la piste conductrice, mais bon pas facile de trouver le pb car je soupçonne que ce soit celle qui fait le tour de la lunette, celle qui est sous le joint !

si vous avez des idées, je suis preneur !

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 27 févr. 2012, 13:35

Salut Olivier

+1
Tu as mis le doigt dessus... je ne vois qu'un problème de piste...

Soit coupée
Soit oxydée ( piste et/ou connecteur )

Le meilleur moyen c'est de faire les test de continuité au ohmmètre...

oliv_77 · Message non lu par **oliv_77** » 27 févr. 2012, 13:42

pontiac a écrit :Salut Olivier

+1
Tu as mis le doigt dessus... je ne vois qu'un problème de piste...

Soit coupée
Soit oxydée ( piste et/ou connecteur )

Le meilleur moyen c'est de faire les test de continuité au ohmmètre...

j'ai trouvé une autre solution, mais je n'arrive pas à m'y résoudre !

encore un soupçon d’honnêteté quelque part

mais un bon bris de glace et hop ça remarche et au pire, c'est retour chez le poseur pour SAV sur intervention !

mais pas bien !

mais tu as raison, il va falloir que je m'y colle !

j'ai les deux attaches de verrin qui ont un peu bougée, peut etre est ce que ça vient de là ? il me semble qu'elle chevauchent la piste !

Message non lu par **pub2n** » 27 févr. 2012, 14:24

Salut Olivier ... viens à la maison , j'ai des parpaings à tailler, et j'ai une bonne responsabilité civile

Peut être qu'un des verrins te mets le tout à la masse ou à couper la piste effectivement
Tu as vérifié l'arrivée de jus et la masse sur les cosses une fois débranchées

@+

oliv_77 · Message non lu par **oliv_77** » 27 févr. 2012, 14:38

pub2n a écrit :Salut Olivier ... viens à la maison , j'ai des parpaings à tailler, et j'ai une bonne responsabilité civile
Peut être qu'un des verrins te mets le tout à la masse ou à couper la piste effectivement
Tu as vérifié l'arrivée de jus et la masse sur les cosses une fois débranchées
@+

c'est gentil de te proposer ! je vais y penser !

pour les tests, nan pas trop eu le temps, le camion ne peut pas trop être immobilisé car sort très ( trop ) souvent !

ah tiens ! il va passer les 518 000 bientôt !

Message non lu par **pub2n** » 27 févr. 2012, 14:48

Cela nous fait plus de 255 000 kms tout de même , respectable

Pour la responsabilité civile, je suis même couvert pour les dégats que je fait avec ma tondeuse , du genre un caillou qui vole dans les fenêtres ... c'est mon assureur qui me l'a dit lors de notre dernière discution ... pour le rapatriment du Scenic II au garage aujourd'hui

@+

oliv_77 · Message non lu par **oliv_77** » 27 févr. 2012, 14:51

pub2n a écrit :Cela nous fait plus de 255 000 kms tout de même , respectable
Pour la responsabilité civile, je suis même couvert pour les dégats que je fait avec ma tondeuse , du genre un caillou qui vole dans les fenêtres ... c'est mon assureur qui me l'a dit lors de notre dernière discution ... pour le rapatriment du Scenic II au garage aujourd'hui
@+

258 000 ! Monsieur

ais et il a quoi ce scenic , encore l'EGR ?

Message non lu par **dom89** » 27 févr. 2012, 14:58

bonjour olivier
j'ai eu le meme probléme sur mon II ,
j'ai résolu le probléme en passant par le bris de glace(pour info: la vitre arriére du II, en neuf est limitée à moins de dix sur toute la france

)
je n'aime pas cela ,mais depuis le temps que je suis assuré et que je paie pour les autres,un bris de glace c'est rien

mais ce n'est que mon opinion

@+

Message non lu par **pub2n** » 27 févr. 2012, 15:03

L'EGR c'est résolu, vanne changée car piste HS , la vanne en elle même ne m'a jamais vraiment posé de problème, juste le une code DEF003 de son changement(données incohérentes ... ) remarque 185 000 pour une vanne EGR encore active ... pas mal

Pour ce qu'il a c'est soit le compresseur de clim qui est HS (fort problable), soit la poulie folle d'alternateur (j'y crois peu , mais comme elle est fragile) , soit le turbo ... j'y crois moins, pas d'huile dedans, tourne bien moteur coupé et pas de jeu .
En fait il tourne bien au ralenti, dès que l'on dépasse les 1500 trs/min, il grogne, râle et fait des accoups par moment.
C'est arrivé avec ma femme à 1 km de la maison, il y a eu un pchhiiiit puis ce bruit bizarre

J'ai vérifié le turbo, tout le circuit air, passé à la valise, seule la clim renvoit un code erreur

Et comme c'est un merdier la dedans, je me suis même taté pour donner un coup de cutter dans la courroie pour la faire sauter pour être sûr pour le compresseur de clim ...
Wait and see

oliv_77 · Message non lu par **oliv_77** » 27 févr. 2012, 15:07

dom89 a écrit :bonjour olivier
j'ai eu le meme probléme sur mon II ,
j'ai résolu le probléme en passant par le bris de glace(pour info: la vitre arriére du II, en neuf est limitée à moins de dix sur toute la france )
je n'aime pas cela ,mais depuis le temps que je suis assuré et que je paie pour les autres,un bris de glace c'est rien
mais ce n'est que mon opinion
@+

surtout que j'ai le joint de la lunette qui est déchiré et qui fuit !
ils sont obligés de la changer car collé sur la lunette !
mais bon j'ai un peu de scrupules !

je leur ai déjà collé 3 semaines de véhicules de pret en fin d'année dernière

oliv_77 · Message non lu par **oliv_77** » 27 févr. 2012, 15:09

pub2n a écrit :L'EGR c'est résolu, vanne changée car piste HS , la vanne en elle même ne m'a jamais vraiment posé de problème, juste le une code DEF003 de son changement(données incohérentes ... ) remarque 185 000 pour une vanne EGR encore active ... pas mal
Pour ce qu'il a c'est soit le compresseur de clim qui est HS (fort problable), soit la poulie folle d'alternateur (j'y crois peu , mais comme elle est fragile) , soit le turbo ... j'y crois moins, pas d'huile dedans, tourne bien moteur coupé et pas de jeu .
En fait il tourne bien au ralenti, dès que l'on dépasse les 1500 trs/min, il grogne, râle et fait des accoups par moment.
C'est arrivé avec ma femme à 1 km de la maison, il y a eu un pchhiiiit puis ce bruit bizarre
J'ai vérifié le turbo, tout le circuit air, passé à la valise, seule la clim renvoit un code erreur Et comme c'est un merdier la dedans, je me suis même taté pour donner un coup de cutter dans la courroie pour la faire sauter pour être sûr pour le compresseur de clim ...
Wait and see

Arf c'est la M...de ça !

j'ai eu presque le même truc quand l'alternateur du III a laché !entrainant avec lui le compresseur de clim' !

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 27 févr. 2012, 15:54

...

Pourquoi des scrupules...

J'étais aussi ainsi il n'y a encore pas longtemps... mais quand je fais le calcul de ce que je donne pour "les autres"...

( 4 autos, la maison, les "scolaires, etc... bref tout !! )

Quand j'ai voulu faire remplacer mes gouttières et crochets detruits avec la neige... ce fut NIET !! ou alors avec une franchise "spéciale" qui me revenait a plus cher que si je le faisais moi même...

Donc... plus de pitié

Ai fait remplacer :
- 2 phares sur le Jeep ( un peu plus tard le pare-brise ! )
- idem sur l'Espace, le pare-brise et les 2 phares ( bah ouais fallait bien des phares neufs pour le bi-xenon !

)
- a venir le pare-brise de la Twingo ( gros impact en plein milieu !

)
- et c'est pas fini... faut que je rentabilise ce que je donne

Tout çà SANS franchise !! of course ! et bonus 50 bloqué !

Alors un conseil... fonces-y !... te prends pas la tête...

Message non lu par **TheStone** » 27 févr. 2012, 16:06

.... j'aurai quand même des scrupules

.... et attention aussi à vos futures reconductions à l'échéance

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 27 févr. 2012, 16:22

TheStone a écrit :
.... j'aurai quand même des scrupules
.... et attention aussi à vos futures reconductions à l'échéance

Cela n'a rien changé...

De toute façon ils sont parfaitement au courant que s'il y avait la moindre augmentation

j'change de crémerie

Je leur ai assez dit et me connaissent...

Ah aussi...
Quand vous faites changer par exemple un pare-brise...
N'allez pas forcement là où ils vous "forceront" à aller...
Perso j'ai un carrossier a 800m de chez moi ( bah ouais p'tit garage de campagne )... j'y dépose toutes mes autos pour ce genre de chose... jamais eu de soucis !!
Il leur envoie la facture, ils le remboursent, je n'avance RIEN, BASTA !!
Ils ont plus d'une fois voulu m'envoyer chez France *are *rise ou casseglace ( mérite bien ce nom eux !! ) à 25km... NIET à mon tour !

Message non lu par **pub2n** » 28 févr. 2012, 09:54

Un petit HS Olivier ... pour mon Scenic II : Turbo grippé ... mais par moment

... bref, il est mort

(le turbo)
Fin HS
Pour en revenir au sujet ... ce joint collé, je l'ai fait sauté il y a belle lurette et obturé les trous de façon étanche sur le hayon.
Au pire, j'ai en stock une vitre arrière avec un dégivrage qui fonctionne, mais elle a une rayure d'essuie glace dessus ... faite par le premier propriétaire de mon III

@+

oliv_77 · Message non lu par **oliv_77** » 28 févr. 2012, 10:05

pub2n a écrit :Un petit HS Olivier ... pour mon Scenic II : Turbo grippé ... mais par moment ... bref, il est mort (le turbo)
Fin HS
Pour en revenir au sujet ... ce joint collé, je l'ai fait sauté il y a belle lurette et obturé les trous de façon étanche sur le hayon.
Au pire, j'ai en stock une vitre arrière avec un dégivrage qui fonctionne, mais elle a une rayure d'essuie glace dessus ... faite par le premier propriétaire de mon III
@+

aahh mm...de pour le turbo !

pour la lunette pas tout compris sur ta manip' !
j'avais bien pensé dégraisser et mettre des bourelets de siliconne histoire de reformer des joints pour déjà éviter de ça coule à l'intérieure

parce que je suis allé voir chez reno le prix à tout hazard !mais là ça fait mal au c.l ! 80 € quand même !

Message non lu par **pub2n** » 28 févr. 2012, 10:47

Cela fait cher du joint, je te l'accorde... je t'ai fait quelques photos, j'ai la voiture aujourd'hui pour aller voir le Scenic au garage ...
Voila ce que cela donne sans le joint collé à la vitre :

Pas grave pour l'immat du gravage, le véhicule est compacté depuis longtemps ...

Les obturateurs à rendre étanche:

Il faut vérifier par contre que l'eau qui passe entre les deux joints de hayons puisse bien s'évacuer : il faut laisser cet espace entre les deux bouts de ce joint propre et écarté

:

Et je n'ai aucune fuite d'eau qui rentre dans le hayon, le joint qui se décolle ne vient plus se mettre en travers de l'autre et du coup laisser passer de l'eau, et pour finir, il n'abime plus la peinture de l'encadrement par frottement

Edit: photos prises ce matin ... il faut beau en Bretagne hein

@+

Message non lu par **EAime** » 28 févr. 2012, 10:51

Bonjour Yann,

Ca, c'est pas de pot, pour ton turbo !

Du boulot en plus en perspective, tu es déjà pas mal surbooké !!!

Message non lu par **pub2n** » 28 févr. 2012, 10:53

EAime a écrit :Bonjour Yann,

Ca, c'est pas de pot, pour ton turbo !

Du boulot en plus en perspective, tu es déjà pas mal surbooké !!!

Ben ouais, c'est pour cela qu'elle est partie au garagiste pour une histoire de garantie et en plus se sont rajoutés des entretiens pour le boulot ...

oliv_77 · Message non lu par **oliv_77** » 29 févr. 2012, 10:34

bon ben j'ai trouvé une lunette arrière complete ( charnieres + joint + ???? ) pour pas cher !
mais aussi pas mal d'autres pieces ! ( je vais aller les chercher sans sieges dans le III et avec la remorque

)

je vais la prendre et verrai bien apres remplacement ce que ça dit !

Message non lu par **pub2n** » 29 févr. 2012, 10:48

Salut Olivier,
T'as trouvé un filon de III on diarait, car pour remplir ton III + la remorque, tu dois avoir du volume ... je connait un garage qui va plutot en perdre

@+

oliv_77 · Message non lu par **oliv_77** » 29 févr. 2012, 11:00

pub2n a écrit :Salut Olivier,
T'as trouvé un filon de III on diarait, car pour remplir ton III + la remorque, tu dois avoir du volume ... je connait un garage qui va plutot en perdre
@+

ah oui m'en parle pas !

mais bon je vais vendre ce que ça va remplacer !

je peux avoir un intérieur cuir et alcantara pour 600€ mais bon il faut que je vende l'autre au même moment pour que l'opération ( financière ) fasse la moins mal possible !

mais pour le reste les pieces ne sont pas trop cheres donc j'en profite pour faire un petit stock ! et éventuellement en prendre pour lmes copains, genre un Compte-tour pour essence !

forever71000 · Message non lu par **forever71000** » 03 mars 2012, 08:34

pub2n a écrit :Cela fait cher du joint, je te l'accorde... je t'ai fait quelques photos, j'ai la voiture aujourd'hui pour aller voir le Scenic au garage ...
Voila ce que cela donne sans le joint collé à la vitre :

VitreArriere1.jpg

+1
Le mien est pareil, pas de joint, et pas de fuite. pas de frottement... c'est même plus joli je trouve!

oliv_77 · Message non lu par **oliv_77** » 19 mars 2012, 08:25

re !

j'ai testé hier !

j'ai bien du jus qui arrive aux cosses !

par contre je ne suis pas sur d'avoir bien testé la continuité !

j'ai récupéré une lunette complète, donc je verrai pour faire l'échange une fois les charnières remises en état ( d'ailleurs, comment les décaper sans les "agresser" ? )

Message non lu par **EAime** » 19 mars 2012, 08:41

oliv_77 a écrit :re !

j'ai testé hier !

j'ai bien du jus qui arrive aux cosses !

par contre je ne suis pas sur d'avoir bien testé la continuité !

j'ai récupéré une lunette complète, donc je verrai pour faire l'échange une fois les charnières remises en état ( d'ailleurs, comment les décaper sans les "agresser" ? )

Bonjour Olivier !

J'ai juste gratté les miennes avec une brosse à bougies très fine, et peinture à....... la peinture à maquettes ! Et ça tient depuis + de 2 ans !!!

Passion Espace Club

[ RESOLU ] - Pb degivrage arrière.

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