Passion Espace Club

bonjour ,

j'ai un petit problème mon espace tremble de gauche a droite quand j’appuie sur l’accélérateur a partir de la troisième,a partir 80 kmh c'est insupportable ,

si je lâche l’accélérateur plus rien, c'est comme si c’était le moteur qui tremblé

en ville on ne ressens presque rien,et quand ca tremble je ne ressens rien dans le volant non plus.

.... sans doute les cardans

les tremblements sont survenus suite a un nid de poule,après un test de tenue de route chez norauto il a était changer

:crémaillère+rotules axiales+rotules de direction + support moteur +changement jantes

+contrôle train arrière, parallélisme,géométrie et vérification amortisseurs ,roulement,transmission (tout OK )

.... et ils ont pas refait un test routier après avoir changé tout ça

Bonsoir,
Elles sont grosses les poules dans votre pays,
Car démolir tout ça dans un trou, c'était pas plutôt un fossé,
Je dirais les cardans aussi.
Cordialement.

hum hum ! Si toutes ces pièces ont été changées dans l'optique de ce problème, tu peux leur rapporter pour finaliser la réparation, et ce gratuitement, car ils ont l'obligation de résultat

D'autant qu'a la vue des pièces remplacées, la facture ne devait pas être légère

Moi j'ai simplement a dire évitez les norauto et tout centre auto car en ayant acheté mon espace a une personne très soigneuse et de plus qui n'y connais rien en mecanique et se retrouver avec une durite multiracorisé ,


la distribution cassé après un changement chez ce fameux centre auto , ils ont pris en garanti le kit distribution , mais il a quand même sorti 1940 euros pour remettre le moteur en état culasse etc ... j'ai toutes les factures , pour moi les centres auto fournissent des pièces de m..de !! plaquettes de freins chez speedy de la vrai guimauve !!! et j'en passe , a mon avis ils ont du oublier un réglage quelque part chez norauto a vérifier avec eux au plus vite ....

est ce qu'il y a un moyen de vérifié les cardans car suite a un contrôle visuel de norauto et suite au contrôle technique ils sont ok,

je ne voudrai pas les changer si se n'est pas ça,

bah un test sur les cardans , le seul qui est vraiment parlant c'est lorsque tu braqus a fond tes roues , et tu fais une marche arrière , si tu n'entend pas de clac ,clac, clac, bah on va dire que c'est ok , la deuxième vérif c'est de voir si un soufflet ne perd pas l'huile , mais si c'est ok c'est qu'ils ont vérifié.
Regarde au niveau des rotules de direction , ou tout simplement une roue qui a perdu le plomb d'équilibrage ce qui peut etre possible aussi.

Merci pour vos réponse,
Les soufflets n'ont pas de fuite selon norauto.
les 2 rotules de direction ont été changées.
Les 2 jantes qui étaient voilées ont été changées. les anciens pneus remis sur ces jantes et équilibrés.

Bonsoir
J'ai en deux fois ce problème, à partir d'une certaine vitesse, on aurait dit que la voiture allait tomber en pièces tellement ça tremblait...
La première fois, juste un peu d ejeu axial sue le cardan droit, celui qui est en deux morceaux, Feu rouge n'a rine vu, renault voulait tout changer - les deux cardans plus la boîte (!),
La deuxième fois, juste les écrous de roue avant gauche qui n'avaient pas été bien sérrés, peu avant la ballade à Romorantin (tremblements sur toute la route avec la famile à bord pour m'apercevoir en arrivant qu'il ne restait que deux écrous très dévissés, les trois autres étant sagement restés dans l'enjoliveur)... remontés et bien serrés et depuis plus de pb

olivier, 361500 km

Oui vérifie le serrage des roues ... possible que ce puisse être un problème de support moteur aussi ou du support de jonction boite-moteur

Bonjour,

J'ai eu la même farce en 2010 !

Vibrations importantes en courbes, et surtout au freinage !

La voiture sortait du garage après moultes recherches de moteur boiteux suite à changement de collecteur et sonde lambda après rupture de distri. Et comme le dernier passage avait été assez houleux.................

J'étais prêt à m'arrêter au 1er garage du losange venu, mais un samedi d'aôut, c'était mal parti ! Au final..... roues avant NON serrées !!!!! J'ai remis + de 5 tours de clé à chaque écrou !!!!

Inutile de vous raconter le retour d'expérience !!!!!!!!! Convocation chef d'Atelier, responsable de concession, et l'ouvrier ayant travaillé sur le véhicule....
Et après, je m'étonne d'être "blacklisté" chez GUEUDET !!!!

EAime a écrit : .....................
J'étais prêt à m'arrêter au 1er garage du losange venu, mais un samedi d'aôut, c'était mal parti ! Au final..... roues avant NON serrées !!!!! J'ai remis + de 5 tours de clé à chaque écrou !!!!
.......................

.... ce n'est même pas un serrage à la main
.... c'est criminel

Ah carrément !! mais Gueudet ca devient des Guedins ma parole !!! heureusement que tu t'en es apercu assez rapidement , bonjour la cata que ca aurais pu causer