gmv ne s'enclenche pas sonde eau changée
Modérateur : Equipe du site
gmv ne s'enclenche pas sonde eau changée
Bonjour
donc voila depuis plusieurs mois je lis en survolant tous les posts ( pas bcp de temps en ce moment pour quoi que ce soit...) et suite a une petite fuite de liquide de refroidissement au niveau du radiateur je me suis mis a la reparation ce matin.
resultat apres avoir deposé la face avant -> radiateur fissuré sur le coté ( ca tombe bien j'en ai un d'avance dans mon box !!) bon je change le radiateur fais le niveau ldr purge et la bah... rien le vide total !!!!
grrrrr le groupe moto ventillo ne s'enclenche pas !
bon je debranche la sonde il fonctionne! oufff je rebranche la sonde il se coupe. bon je me dis que c'est la sonde de T° eau alors j'ai un vieux f4r qui traine au fond de mon box!!! houppi! je demonte la sonde remonte refais le plein de ldr repurge et la !! bah rien et toujours rien !!! merde alors!
donc quand je met la clim le ventillo s'enclenche bien . si je coupe la clim rien . au tdb le temoin de t° ne monte pas plus de 4 barres (normal). mais au niveau du moteur ca chauffe dur.
donc la je suis un peu perdu ???§?§,!!! un voisin me parle d'un relais hs?
-> j'ai change la sonde a eau
-> verifié les fusible ok
-> changé le radiateur
-> purge ok
que faire la je suis tresperplexe et sutout j'ai aucune idée ou allé cherché la panne !!!
donc voila depuis plusieurs mois je lis en survolant tous les posts ( pas bcp de temps en ce moment pour quoi que ce soit...) et suite a une petite fuite de liquide de refroidissement au niveau du radiateur je me suis mis a la reparation ce matin.
resultat apres avoir deposé la face avant -> radiateur fissuré sur le coté ( ca tombe bien j'en ai un d'avance dans mon box !!) bon je change le radiateur fais le niveau ldr purge et la bah... rien le vide total !!!!
grrrrr le groupe moto ventillo ne s'enclenche pas !
bon je debranche la sonde il fonctionne! oufff je rebranche la sonde il se coupe. bon je me dis que c'est la sonde de T° eau alors j'ai un vieux f4r qui traine au fond de mon box!!! houppi! je demonte la sonde remonte refais le plein de ldr repurge et la !! bah rien et toujours rien !!! merde alors!
donc quand je met la clim le ventillo s'enclenche bien . si je coupe la clim rien . au tdb le temoin de t° ne monte pas plus de 4 barres (normal). mais au niveau du moteur ca chauffe dur.
donc la je suis un peu perdu ???§?§,!!! un voisin me parle d'un relais hs?
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espace 3 2.0 16s a vendre 500€
Passage au grand Scénic 2 essence 2.0t.
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- TheStone
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Re: gmv ne s'enclenche pas sonde eau changée
Bonjour et/ou Bonsoir
.... gmv pour groupe moto ventilateur
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Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: gmv ne s'enclenche pas sonde eau changée
bonsoir !!! hihihi
oui gmv groupe moto ventillateur
oui gmv groupe moto ventillateur
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- Outlander 68
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Re: gmv ne s'enclenche pas sonde eau changée
Salut si cela peut t'aider (source rta)
Motoventilateur unique bi-vitesse fixé derrière le radiateur et alimenté par des relais commandés par le calculateur d'injection,via une résistance.
T° mise en route petite vitesse-T° d'arrêt 98°C/95°C
T° mise en route grande vitesse-T° d'arrêt 102°C/99°C
(fusible F54/55 compartiment moteur à confirmer)
Pour les relais pourrait tu communiquer la version de ton espace (après verification seul le 234 officie relais GMV)
Mais il y a des variantes ?
Bon courrage
https://www.passion-espace-club.com/view ... hp?t=15312
Motoventilateur unique bi-vitesse fixé derrière le radiateur et alimenté par des relais commandés par le calculateur d'injection,via une résistance.
T° mise en route petite vitesse-T° d'arrêt 98°C/95°C
T° mise en route grande vitesse-T° d'arrêt 102°C/99°C
(fusible F54/55 compartiment moteur à confirmer)
Pour les relais pourrait tu communiquer la version de ton espace (après verification seul le 234 officie relais GMV)
Mais il y a des variantes ?
Bon courrage
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Re: gmv ne s'enclenche pas sonde eau changée
salut et merci beaucoup je pense pouvoir y arriver avec precieuse infos .. je vous tiens au jus.
mon modele espace 2.0 16s RXt année 2000.
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Outlander 68 a écrit :Salut si cela peut t'aider (source rta)
Motoventilateur unique bi-vitesse fixé derrière le radiateur et alimenté par des relais commandés par le calculateur d'injection,via une résistance.
T° mise en route petite vitesse-T° d'arrêt 98°C/95°C
T° mise en route grande vitesse-T° d'arrêt 102°C/99°C
(fusible F54/55 compartiment moteur à confirmer)
Pour les relais pourrait tu communiquer la version de ton espace (après verification seul le 234 officie relais GMV)
Mais il y a des variantes ?
Bon courrage
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Re: gmv ne s'enclenche pas sonde eau changée
ohh le modele excate c'est un JE0N!!!
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- Outlander 68
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Re: gmv ne s'enclenche pas sonde eau changée
Salut
Petite erreur de ma part (relais présenté pour F3R et non F4R)
Il me semble que la RTA de l'Espace III n'existe pas pour le F4R (mais si même configuration que Laguna II voir R3 et R10) grosse reserve pour la correspondance.désoler.
Petite erreur de ma part (relais présenté pour F3R et non F4R)
Il me semble que la RTA de l'Espace III n'existe pas pour le F4R (mais si même configuration que Laguna II voir R3 et R10) grosse reserve pour la correspondance.désoler.
- pub2n
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Re: gmv ne s'enclenche pas sonde eau changée
Cette RTA n'est d'aucune utilité "electrique" pour tout véhicule multiplexé (ce qui est le cas en 2000) , et donc pour tout véhicule passé 1998 , voire même 1997 pour certaines parties de faisceau.Outlander 68 a écrit :Salut si cela peut t'aider (source rta)
Motoventilateur unique bi-vitesse fixé derrière le radiateur et alimenté par des relais commandés par le calculateur d'injection,via une résistance.
T° mise en route petite vitesse-T° d'arrêt 98°C/95°C
T° mise en route grande vitesse-T° d'arrêt 102°C/99°C
(fusible F54/55 compartiment moteur à confirmer)
Pour les relais pourrait tu communiquer la version de ton espace (après verification seul le 234 officie relais GMV)
Mais il y a des variantes ?
Bon courrage
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@ Favit
Il marqué quoi sur ta boite à fusible ou B2I :
NT 81xx (à la place des xx 14; 61, 66 ou autres )
Boite auto ou méca
@+
Re: gmv ne s'enclenche pas sonde eau changée
salut pub2n c'est une boite meca je vais regarder ce qu'il y a d'ecrit ce soir..
encore merci!
encore merci!
pub2n a écrit :Cette RTA n'est d'aucune utilité "electrique" pour tout véhicule multiplexé (ce qui est le cas en 2000) , et donc pour tout véhicule passé 1998 , voire même 1997 pour certaines parties de faisceau.Outlander 68 a écrit :Salut si cela peut t'aider (source rta)
Motoventilateur unique bi-vitesse fixé derrière le radiateur et alimenté par des relais commandés par le calculateur d'injection,via une résistance.
T° mise en route petite vitesse-T° d'arrêt 98°C/95°C
T° mise en route grande vitesse-T° d'arrêt 102°C/99°C
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Mais il y a des variantes ?
Bon courrage
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@ Favit
Il marqué quoi sur ta boite à fusible ou B2I :
NT 81xx (à la place des xx 14; 61, 66 ou autres )
Boite auto ou méca
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