Passion Espace Club

etant proprietaire d' un espace 2 2.1 td de 92

je voudrais passer sur la serie 3 diesel

quel est le modéle le plus économique? le plus fiable?

2.2 td

1.9tdi
2.2tdi

Salut,
Pour combien de KM a l'année ? Si moins de 30000Km/An je te conseille en Espace III le 2.0L 16S bien moins chére en prix de revient qu'un diesel !... sinon un pote a le 2.2DT et en est satisfait un des derniers moteur disesel ou l'on peux encore bricoler facilement dessus , le 1.9 est trop juste pour le poids, le 2.2dci... parcours les forums tu verras que c'est pas top comme motorisation a moins d'avoir une carte fidélité avec grosse remise chez un garagiste
PS: si j'avais un conseil a te donner, garde celui que tu as

Le mien de 1992 n'a pas de clim et avec 142000km d'origine je l'ai acheté il y a 6 mois à un pépé il est en parfait etat!!!!!!!!!!!!!!!!!

pour les vacances sans clim dur dur

donc j'hesite!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Re,
Je n'ai pas non plus de clim sur le mien ni toit ouvrant mais je prefere comme çà pas de pb d'entretien clim et moins de fatigue moteur... ( acheté aussi a un retraité a 144000 ! ya un mois )

j'en suit content peut etre une folie de vouloir prendre un espace 3!!!!!!!!!

Le 2.2 dCi en 130cv est excellent bon rendement moteur, mis à part les pannes concernant les injecteurs (OTS) vanne EGR (facile à remédier) et le tableau de bord (les nouveaux sont très fiables) et le boitier B2I, on peut aussi ajouter une surconsommation de pneus (vu le poids de l'engin) et de gasoil (9l en moyenne) autrement comme je dis excellent!
Mais concernant les pannes, certains ont des 2.2dCi et n'ont jamais eu de problèmes avec leur vaisseau

Bon choix!

j'ai un grand espace 2.2DT de 1998 et je fait environ 10L/100Kms avec 90% de ville. Conduite tranquille. Gasoil de grande surface. Et puis pour me déffouler je roule tous les jours en moto.

J'aurais préféré un grand espace 2.0 16V essence mais aucun "dispo" au moment de mes recherches. Et vu les nombreux problemes des 2.2DCi j'ai préféré un 2.2DT moins chere mais plus qu'un essence quand même .

Sinon c'est un bon moteur ca fait 11 mois que je l'ai 11000Kms et totalise 136000kms pas 1 probleme depuis que je l'ai.

Ah!! si!! Ma femme s'est envoyée le chassis de la porte de garage au tout début et à part des eclats de peinture et la poignée arrière gauche qui a explosée en une vingtaine de morceaux, pas de probleme de carrosserie, VIVE LE PLASTIQUE.

Sinon le moteur n'est pas super puissant mais ce n'est pas une voiture de course non plus, il ne faut pas demander de faire le plein de course pour 5 personnes avec une Porche.

Et puis le design de l'espace III, c'est l'espace III, et j'adore.

J'ai un Espace III 2,0 (8 soupapes) 115ch. A 177000 km, je n'ai eu aucun problème hormis une électrovanne qui a souffert l'année de la canicule (moins de 200 € de réparation). Pour le reste c'est de l'entretien courant et beaucoup de choses sont assez accessibles et faciles à faire soi-même. (notamment vidange et filtres)

Si tu parcours moins de 25000 km par an, je ne peux que te conseiller une motorisation essence. En roulant normal, tu consommeras aux alentours de 9-10 litres et en entretien & assurance, ça te coutera légèrement moins cher qu'avec un diesel. Le seul hic, c'est le facteur psychologique à la pompe favorisant le diesel, même si le calcul montre le contraire.

Quitte à choisir, prends quand même un 2,0 16v si tu peux pour avoir les 25 chevaux supplémentaires. Niveau chrono la différence n'est pas grande mais il paraît que cela se ressent quand même.

je confirme la différence très nette entre le 2.0 et le 2.0 16s (super entre 3500 et 5000 tours).
mon espce 2 (2.0 8s) était assez lent, je pense donc que le 3 doit l'être encore plus vu la différence de masse au départ.

Donc apparement l'espase 3 2.2td est aussi fiable que le 2.1td serie2!!!!!!!!!!!!!!!!!!

pour la meme conso? et certainement plus frayeux à l'entretien?

Alors mon III, 2.2dt c'est en moyenne 10l en parcours mix, et avec celui de mon boulot un IV 2.2 dci 150 c'est en moyenne10/12l en mix et 7.2l/100 en grand trajet regulateur sur 90 et 110

Bonjour,

Personnellement j'ai un Espace III long the Race 2.2 dci et j'en suis tres content, je ne fais pas 30000 par an mais au moment ou je l'ai acheté j'en faisais environ 25000 mais depuis j'en fais moins environ 15000 donc le calcul aurait du me porter vers un 2L 16s. mais j'e voulais un bien équipé et un long et en essence c'est plus difficile.

Cependant, effectivement le 2.2 dci n'est pas un modele de fiabilité mais une fois passé les probleme classique cela devient plus propre.

Donc pour ma part à 110000Km:
avant que je l'achete
Vanne EGR
Tableau de bord
boite de vitesse et embrayage
Apres
rampe injection (60 %Garantie)
roulement arriere droit (80% Garantie)
Vanne EGR (75% Garantie)

Donc pour l'instant vu que les grosses réparations ont été prises sous garantie je ne me plains pas mais j'ai fait une révision avant de partie en vacances:
Changement disques et plaquettes arriere
Entretien clim
Changement bielette de direction (leger jeu detecté au CT)
700 euros quand meme!!

Donc en conclusion c'est une super voiture, les enfants l'adorent mais elle a un cout d'entretien elevée

Salut fractal,

A quel kilometrage as-tu eu ta derniere facture, disques, clim etc, ? A un certain kilometrage ce genre de facture est tout a fait normal.

Didier C

C'est pouquoi il faut faire le maximum de choses soit même.

Bonjour,

la facture était à 105000 Km et dans 15000Km voir avant il faut que je me tappe la facture de la courroie!!

Sinon sur ma 205 GTI je fais tout mais sur l'espace c'est moins simple!!

@+

[quote="fractal";p="13613"]le calcul aurait du me porter vers un 2L 16s. mais j'e voulais un bien équipé et un long et en essence c'est plus difficile.
[/quote]

Je confirme après 6 mois de recherche il y a un an, pas 1 grand espace essence disponible alors j'ai pris un 2.2dt, plus dans mes prix et après avoir parcouru le forum visiblement plus fiable que le DCi, enfin jusqu'a ma première panne que j'espere le plus tard possible.

Alors fordaf si la longueur n'est pas ta priorité tu auras plus de chance, d'autant que si je me souviens bien il y en a 2 en vente sur le forum dont 1 gpl, sinon bon courage...

pour en revenir à la conso...

dernier plein pour 625 km parcourus
71, 9 litres de gpl
prix au litre : 0,465 €

à la pompe 33,43 €

elle est pas belle la vie ???

5,35 € aux 100 km

qui dit mieux

salut
ja fais remonter ce post.
Est-ce que quelq'un sait de quelle autonomie nous disposons quand le voyant de réserve s'alume?

pour info j'ai mon espace depuis trois semaines et avec mon premier plein j'ai fait 895 km en ville,ce qui me fait si je sais toujours calculer, une moyenne de 8.6 litre au cents km, je m'attendais a une conso supérieur. qu'en pensez vous

merci d'avance

pour ma part ces derniers temps je fais que de la ville et je tourne à 12 l/100 en cravachant un peu !

12 litres la vache bizarre non j ai dci 130 j ai jamais fais autant

ben ecoute, je sais pas !

je connais pas la conso moyenne mais elle varie d'un véhicule à un autre selon les parcours, la conduite, la météo, l'etat du moteur et pleins d'autres variables....

on verra dans le temps, ca fait que deux-trois semaines que je l'ai. De plus je ne connais pas la conduite qu'avait l'ancien proprio et il a peut etre surement besoin d'un décrassage en regle et d'un nettoyage du circuit d'injection.

A ce propos, les produits de ce type sont ils biens et lesquels ?

merci

[quote="coolbreeze";p="60185"]Est-ce que quelq'un sait de quelle autonomie nous disposons quand le voyant de réserve s'alume?[/quote]
Je crois que c'est ~50km

[quote="coolbreeze";p="60185"]pour info j'ai mon espace depuis trois semaines et avec mon premier plein j'ai fait 895 km en ville,ce qui me fait si je sais toujours calculer, une moyenne de 8.6 litre au cents km, je m'attendais a une conso supérieur. qu'en pensez vous, merci d'avance[/quote]
8.6 litre au cents km en ville
Zarbe, je n'ai jamais fait plus de ~750km avec 90% de ville soit environ 10L/100km. 12L, ça doit être possible en bourrinant en ville. Aujourd'hui je ne fait plus de ville avec et je tourne ~7,5L/100km.
La ville je la garde pour le GPL et la boite auto

Enfin si tu ne t'es pas trompé, tant mieux pour toi, tu n'as pas fait un appoint en cours

salut
ben écoute je roule plutot pépére, étant donné qu'il ne me reste que trois point sur mon permis!!
Mais j'ai pris comme référence les indication de renault, a savoir un réservoir de 77 litre avec lequel j'ai parcourru 895 km.
donc une moyenne de 8.6 si je ne me trompe pas.
A moin que le reservoir ne sois pas de 77 litres??

J'ai fait le plein aujourd'hui et j'ai mis +78L