Clac-Clac-Clac au point mort qui cesse quand on débraye

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raoul-5
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Clac-Clac-Clac au point mort qui cesse quand on débraye

Message non lu par raoul-5 »

Bonjour,

Depuis que j'ai changé le moteur de mon espace, j'entends parfois un claquement régulier lorsque je suis arrêté au point mort. Lorsque j'enfonce la pédale d'embrayage ça s'arrête et ça reprend plus ou moins quand je la relâche. S'il ne le fait pas je peux le provoquer en enfonçant relâchant la pédale plusieurs fois de suite jusqu'à ce que ce soit bien audible.

Si quelqu'un à une idée d'où ça pourrait venir...
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Mopral
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Re: Clac-Clac-Clac au point mort qui cesse quand on débraye

Message non lu par Mopral »

oui, de la butée ;)
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dom89
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Re: Clac-Clac-Clac au point mort qui cesse quand on débraye

Message non lu par dom89 »

bonjour
je pense à une butée d'embrayage en fin de vie :wink:
@+
édit :doublé par mopral :wink:
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pub2n
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Re: Clac-Clac-Clac au point mort qui cesse quand on débraye

Message non lu par pub2n »

+1 ... vécu sur mon III, et cela arrivait par moment , en particulier en circulation dense (périphériques avec embouteillages ... ) , et cela pouvait disparaitre plusieurs semaines avant de revenir :
https://www.passion-espace-club.com/view ... 437#p54437
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@+
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shun67
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Re: Clac-Clac-Clac au point mort qui cesse quand on débraye

Message non lu par shun67 »

+1 egalement pour la butée

j'avais le meme symptome sur mon ancienne voiture
Opel Tigra 97
192 000km

J'ai malheureusement abandonner l espace mais je garde un bon souvenir du forum.
ulysse204
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Re: Clac-Clac-Clac au point mort qui cesse quand on débraye

Message non lu par ulysse204 »

+1 90% de chance que ce soit la butée.

Moi j'ai un bruit aussi au ralenti, et quand je debraye il disparait, dans mon cas je penche pour un roulement de la boite.
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raoul-5
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Re: Clac-Clac-Clac au point mort qui cesse quand on débraye

Message non lu par raoul-5 »

Ça m’arrangerait bien que ce soit la butée parce que ça coûte pas cher mais je l'avais changée em même temps que l'embrayage il y a moins de 5000 Kms et je vois mal comment on aurait pu l'abimer en changeant le moteur...

J'ai l'impression que le bruit est apparu après le changement de moteur, mais je me dis que je ne l'avais peut être pas remarqué avec l'ancien moteur qui faisait pleins de petits bruits bizarres.

On a reposé le moteur sans déposer la boîte donc on s'est bien galéré et il se peut qu'on ait accroché quelque chose avec l'arbre de la boîte genre le diaphragme de l'embrayage, qu'en pensez-vous ?

Qu'est ce qui te fait pencher pour un roulement de la boîte ulysse204 ?
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ulysse204
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Re: Clac-Clac-Clac au point mort qui cesse quand on débraye

Message non lu par ulysse204 »

manque d'huile dans ma boite pendant une periode, le bruit est apparu, j'ai remis 1l d'huile de la 90% du bruit avait disparu.

Puis mon embrayage butée à été changé il y a 1 000 km, ma butée est neuve donc peu de chance que ce soit elle(quoique possible j'avais acheté le premier prix du bolk), quand je suis au point mort j'ai le bruit, en débrayant plus rien.

J'en avais parler sur un topic ici même et pubn m'avait aussi dit roulement de boite, un pote dans le coin mecano m'a dit la même chose.

Sinon perso je ne m'y connais pas assez, j'apprend au fur à mesure en réparant.
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pontiac
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Re: Clac-Clac-Clac au point mort qui cesse quand on débraye

Message non lu par pontiac »

Salut,

Pour la énième fois...

:arrow: Sur certaines pièces NON importante... que ce soit de l'occasion ou du 1° prix pas d'importance...

Par contre... TOUT ce qui est PRIMORDIAL => pièces de qualité IMPÉRATIVEMENT :!: oubliez les 1° prix et l’occasion !! ( sachant que je me tire une balle dans le pied en disant çà :roll: mais il y a occasion et... occasion !! voir le sujet " le bêtisier" pour comprendre )

Exemple : tout ce qui touche la distribution, l'embrayage, le refroidissement, sécurité active ( freinage, etc ) :!:

Nous avons là 2 exemples de montage de pièces 1° prix ou au rabais => boulot de refaire et porte monnaie a ressortir peu de temps après...

Maintenant chacun voit midi à sa porte... mais parfois faut sortir les euros afin d’être tranquille :!:

@ bon entendeur
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
par5
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Re: Clac-Clac-Clac au point mort qui cesse quand on débraye

Message non lu par par5 »

+1 avec ce qu'a écrit Pontiac
Il faut rester vigilant, même avec certaines enseignes plus orientées vers les pros , A.b.c.D en premier.
espace II 2.1td 95 limited 520000km, moteur, démarreur, embrayage et boite sont d'origines
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