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Bonjour à tous,

cela fait trois fois que la vis BTR du galet tendeur casse,
je commence à en avoir marre, l' opération est laborieuse, pour au final se retrouver en galère à peine au bout deux semaines après réparation.
Hier soir, pour une fois la courroie n' a pas cassé, c' est toujours ça d' économisé...

Pour la question: que faut-il faire pour que cela cesse?
Le galet tendeur à été changé il y a deux semaines.

pour les réparations, je m' étais basé sur le sujet de maxime

Voilà, si quelqu'un à une solution durable...

Merci.

Salut

Question un peu idiote, a quel couple serre tu la vis du tadeur ? le bon couple est de 5 daN.m !

N'oublie pas de remplire ta signature.

Salut,

question pas idiote du tout, je n' ai pas de clé dynamo, je sers assez fort, avec une clé BTR longue de 15 cm,
je ne doit pas être loin des 50 Nm.

Merci.

wyz a écrit :Bonjour à tous,

cela fait trois fois que la vis BTR du galet tendeur casse,
je commence à en avoir marre, l' opération est laborieuse, pour au final se retrouver en galère à peine au bout deux semaines après réparation.
Hier soir, pour une fois la courroie n' a pas cassé, c' est toujours ça d' économisé...

Pour la question: que faut-il faire pour que cela cesse?
Le galet tendeur à été changé il y a deux semaines.

pour les réparations, je m' étais basé sur le sujet de maxime

Voilà, si quelqu'un à une solution durable...

Merci.

Salut

Aurais tu un photo de cette vis,si pas possible de quelle couleur est elle (neuve)
Est ce des vis de ton stock ou vendue avec la poulie
Par ou cède t-elle ? (tête,filtage,tige)
Pourrais tu nous communiquer l'inscription sur la tête

a+

Salut,

c' est une vis fournie avec la poulie,
pour les inscriptions: 11.9 UH.

la vis est cassé au niveau du filetage, après 12 filets.

Merci.

Merci


Chose importante,donc c'est la troisième fois que tu extrais le bout de vis restant...
Ne pourrait il pas y avoir un peu de jeu après tous ces dévissement laborieux (vérifiable en vissant uniquement la vis).

Aurais tu remarqué lors de ton dernier montage en ordre,une vibration anormal a ce niveau ?

Trouvé ceci (n'aide pas beaucoup,mais peut être interessant à lire)
http://www.technocalcul.com/FR/precontrainte.html

wyz a écrit :Salut,

question pas idiote du tout, je n' ai pas de clé dynamo, je sers assez fort, avec une clé BTR longue de 15 cm,
je ne doit pas être loin des 50 Nm.

Merci.

Faut pas chercher ailleurs, investie au plus vite ou fait toi prêter une clé dynamo, tu perdra moins de temps et d'argent, parce que péter du 11.9 faut y aller en sachant que les vis d'étriers de frein sont du 10.9 est encors.

Faut pas oublier la rondelle à l'arrière,sinon ca se dévisse,ça vibre et ça finit par casser

bonsoir la vis casse parceque tu est trop tendus avec le galet excentrique le reglage de celui ci est important tu doit mettre les deux ergot vert le haut et non derriere cela mes arriver deux fois avant de comprendre d'ou cela venais @ +++