Passion Espace Club

Bonjour ,

j'ai donc une panne de Klaxon.

j'ai fait une recherche sur le Forum , pas concluante.

Dans un premier temps je voudrais savoir ou il se trouve ce fichu klaxon.

Puis y a t'il un relais ou un fusible qui le commande et ou il se trouve ? ( le reste de l'équipement électrique fonctionne )

Enfin quelle démarche pour trouver le coupable (Klaxon , fusible/relais , commodo )

PS : je vivais bien sans klaxon mais CT oblige ...

picpic020960 a écrit :Bonjour ,
j'ai donc une panne de Klaxon.
j'ai fait une recherche sur le Forum , pas concluante.
Dans un premier temps je voudrais savoir ou il se trouve ce fichu klaxon.

.... désolé je n'ai pas de II,
.... mais as-tu fait, de jour,une recherche sous ton capot moteur ou sous l'aile pour le localiser ainsi que la boite à fusible

Si mes souvenirs sont bons : derrière le parechoc !

ca veut dire qu'il faut déposer le pare-choc pour accéder au Klaxon ?

ou passer par dessous le vehicule ?

ca sens l'embrouille

Salut,

Il me semble que tu as accès en-dessous mais je ne sais plus de quel côté

.... commences par le plus facile, allonges toi sous le véhicule pour voir s'il est toujours en place et connecté, mais avant regardes quand même dans la boite de fusibles
.... sur mon I phase 2 c'est en effet derrière le pare choc, mais on peut y accéder (difficilement ) sans rien démonter

Pilou29 a écrit :Si mes souvenirs sont bons : derrière le parechoc !

+1
Derrière le pare-choc coté droit ( passager car de l'autre coté c'est bocal lave glace ! )... soit descendre le pare-choc ( vite fait = boulon de 13 de chaque coté et 1 rivet sous chaque phare... => en 15/20mn c'est par terre ! ) soit par en dessous mais là... bon courage !

TheStone a écrit :.
.... sur mon I phase 2 c'est en effet derrière le pare choc, mais on peut y accéder (difficilement ) sans rien démonter

Oui sur le I le klaxon est fixé plus bas => plus accessible... mais moins protégé...

@ picpic020960 : surtout si sur ton II c'est le modèle a compresseur... encore moins évident !

Le klaxon a une facheuse tendance a prendre l'eau là où il est placé (derriere le pare-choc).

Quand il a plu le mien meugle avant de chanter

nounousse62 a écrit :Le klaxon a une facheuse tendance a prendre l'eau là où il est placé (derriere le pare-choc).

Quand il a plu le mien meugle avant de chanter

Parce que mal incliné... faut que la sortie trompe soit vers le bas... ( beaucoup sont avec trompe vers le haut )

pontiac a écrit :

nounousse62 a écrit :Le klaxon a une facheuse tendance a prendre l'eau là où il est placé (derriere le pare-choc).

Quand il a plu le mien meugle avant de chanter

Parce que mal incliné... faut que la sortie trompe soit vers le bas... ( beaucoup sont avec trompe vers le haut )

Oui voila, c'est pour ca que mon klaxon barrie comme un éléphant

Je vais vérifier cela, merci pour l'info Pontiac