Passion Espace Club

bonjour,

depuis quelques temps, mon chauffage fait un peu ce qu'il veux.

un coup ca marche, un coup ca marche pas, et je n'ai que la 4 eme vitesse qui marche depuis un ans (ca ne me derangeais pas )

mais la j'ai plus rien depuis hier, du coup vu le temps la buée a vite fais de s'installer sur mon pare brise.

j'ai beau jouer avec le bouton, mais rien a faire ( d'habitude ca marche)

je pense que j'ai un soucis de connection a ce niveau, mais avant de tout demonter j'aurais voulu avoir votre avis.

car si je ne me trompe pas, il faut demonter le tableau de bord.

apres, y a t'il des fusibles pour la ventilation?

merci a tous pour vos conseil



steeve

oui bonjour mon ami
jais eu le même problème il ni a pas longtemps en fait ca venait du connecteur quil i a sur le coté droit sur le bloc chauffage accessible depuis le compartiment moteur sous la moumoute grise ( deux gros fil rouge et noir) si sa peut t'aidé

salut ,
oui je voit de quoi tu parle, je regarde ca demain merci de l'info

bonjour a tous

si vous avait que la 4 vitesse qui fonctionne ses le thermos fusible qui doit être claquet

il se trouve dans le bloc ventilo

voici un tuto sur un autre cite sa pourra t aider il ma bien aider

http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 272733.htm

ses pas compliquer

et le thermos fusible a changer

http://www.electronique-diffusion.fr/pr ... cts_id=655

bonne réparation

merci sami pour les tuto,

ils vont bien m'aider

bonjour

de rien si sa peut t aider moi sa ma bien aider

salut a tous,

je n'ai toujours pas trouver la cause de mon probleme,

j'ai remarquer par contre qu'a droite du boitier de chauffage dans le compartiment moteur, j'avais un domino avec 3 fils de connecter,

mais, il y a un fil violet qui lui est relier nul par, je voulais vous mettre une photo mais mon appareil a rendu l'ame donc pas possible.

quelqu'un sait ce qu'est ce fil violet et doit il etre relier quelque part

j'ai verifier les fusibles, la connection d'alim, je n'ai pas encore trouver le thermo fusible, je pense qu'il faut demonter le boitier.

je sent qu'il va atterir chez renault car la suis vraiment perdu et mes connaissances en meca et elec sont limitées

merci de vos reponses


steeve

shun67 a écrit : je n'ai pas encore trouver le thermos fusible, je pense qu'il faut démonter le boitier.

oui il et effectivement dans le boitier du ventilo sa resemble a sa http://bjl.pagesperso-orange.fr/espace/ ... lateur.jpg

ses asser facile a enlever en prennent le Temp

regarde sa http://bjl.pagesperso-orange.fr/espace/#4 tu va pouvoir démonter sans problème

tout les problème et solution son la

vous éte de quelle coin ?

bon courrage

Salut Shun,

Ton probleme ne vient pas du fil violet puisqu il est coupé depuis tres longtemps,et que la ventilation marchait...
de mémoire,ce fil violet c est la tres petite vitesse que j avais en position 0 ! je l ai coupé aussi pour économiser le moteur et ses charbons...
Si plus de ventil,voir fusibles ds boite a gants et thermofusible ds le bloc de ventil.
bon courage

bonjours,

pour le fil violet donc jen'ai pas a m'inquieter, c'est deja une bonne chose

apres, pour le thermo fusible, comment peut on verifier si il est hs ou pas?

je m'en occuperai demain

apres, je constate que mon camion a été bidouillé de partout par l'ancien proprio qui devais ce prendre pour mac gyver

ce qui me rend la tache encore moins facile

mais bon je fais avec

merci a tous pour vos conseil cela m'aide beaucoup

Ben , si tous les fusibles sont bons ds la boite a gants,faut aller voir ds le bloc...et là c est le b...
Voir les tutos...
a+

Salut Shun,

Normalement la vitesse quatre doit aller

Le thermo fusible ne sert qu'au trois premières.

Le relais c'est le mauve au-dessus de la batterie pour la quatre je crois.

salut,

des news de mon II qu a atteri chez renault samedi.

les fusibles sont ok,

les relais sont ok,

le moteur de ventilation est bon aussi

le thermo fusible, lui par contre je sait pas

mais toujours pas de ventilation.

donc je l'ai deposer chez renault puis vu qu'il neige depuis samedi chez moi, plus possible de rouler avec de toute facon)

buée au bout de 10 min et j'y voit plus rien, puis je chiffon ca va 5 min , en plus , je suis obligé de m'arreter car sinon j'arrive pas a faire tout le pare brise.

donc, voila ils sont dessus depuis ce matin et ils n'on pas trouvé le soucis

j'espere en savoir plus demain

mais bon juste au moment ou je trouve du boulot me voila avec l'espace au garage et je suis obligé de prendre la voiture a ma femme

qui ce retrouve bloquer a la maison et ne peu enmenner les enfants a l'ecole

j'espere le recuperer demain avec de la chance

Comme la 4em vitesse de ventilation fonctionne et qu'il n'y a pas de chauffage, je pense que c'est la volet de passage d'air qui reste fermé, ou bien le radiateur colmaté.

Pour essuyer le pare brise de l’intérieur j'ai acheté çà : http://cgi.ebay.fr/Raclette-MICROFIBRE- ... 0528119494
Parce que Espace, Twingo ou Avantime il faut des bras à rallonge !

9.90 euros chez Leclerc.

Pilou29 a écrit :Pour essuyer le pare brise de l’intérieur j'ai acheté çà : http://cgi.ebay.fr/Raclette-MICROFIBRE- ... 0528119494
Parce que Espace, Twingo ou Avantime il faut des bras à rallonge !

9.90 euros chez Leclerc.

C'est clair...

Pas con et bien pratique cette raclette... fallait y penser !

salut a tous,

mon II est enfin revenu a la maison.

il n'y a que la 4eme vitessequi fonctionne pour le moment mais ca me suffit pour le moment.

en fait, le faiceau etait defaillant du coup il a ete changer du boitier relais au moteur .

il faudra changer la resistance encore mais ca attendra.( les finances ne suivent pas et je viens juste de retrouvé du boulot)

merci a tous pour votres aide meme si il a atteri au garage, ca m'a permis de localiser deja le soucis des 3 premieres vitesses

a plus

Bonjour
voila mon probleme j ai un espace 2 avec le chauffage qui est tombé en panne cette été j'ai donc suivi les instructions sur internets avec une tres bonne page pour deposer le bloc chauffage. J'ai changé le thermofusible et voila c est reparti ça marche. Patatras debut hiver voila que ca lache donc je viens de tout demonter et j'ai branché le pulseur sur une batterie et il tourne, j ai encore changer thermofusible et toujours rien donc ma question etait de savoir comment faire pour savoir si j ai du jus qui arrive au bloc chauffage et comment tester un relais car j ai l impression que je n ai plus de jus qui arrive au bloc chauffage. J'espere que je suis clair merci de votre aide car vraiment galere j'ai trois enfants et j'ai besoin de mon espace et personne dans la famille veut sans separe car on l aime. MERCI

yannfrede ;

" le pulseur" = tu veut dire le moteur du ventilo de chauffage ?

" debut hiver voila que ca lache " = on peut supconer que tu n'as pas de ventilateur/flux d'air ou tu n'as ps le radiateur chaud ?

"comment faire pour savoir si j ai du jus qui arrive au bloc chauffage" = ou tu faits le test avec une ampoule, ou tu t'achetes un multimetre qui, selon moi, c'est indispensable pour depaner un espace, c'est de le tenir toujours dans la boite a gants.

m'excuser, mair je crois que tu doive expliquer mieux/plus detaille tes soucis/les pannes.

bonjour
tu devrai au moin avoir la quatriéme vitesse qui fonctionne (la plus rapide)

Bonjour
donc j ai un multimetre et plus de ventilateur j'ai demonte bloc chauffage et changer le thermofusible et toujours rien. J'ai branché le bloc ventilo en debranchant les 2 gros fils noir et et rouge et brancher sur batterie et les pales tourne donc c est pour ca que je pense que je n ai plus de courant et aimerait le tester merci

si tu as besoign de la voitture, en premier coup, je mets un fil de la mme dimension/amperage avec un intrerupteur dans habitacle pour remplacer le + qui n'arrive pas au ventilo et pour le - un contact sur la caisse .

comme ca, tu as la ventilation /degivrage et tu peut faire use du voiture.

apres, de trouver le defaut, au fur et au mesure...

ok j'y avais penser mais je n ai plus de protection car si je tire un cable rouge a l interieur en direct sur le bloc chauffage le thermofusible ne fait plus sont boulot je pense!!!
De plus j ai debrancher le bloc chauffage ou il y a le fil rouge et noir et inserer dans les cose deux fils pour allimenter une ampoule mais celle ci ne marche pas donc je pense que c est un relais qui a lacher. Je voulais avoir votre avis.

selon la puisance du moteur tu peut metre mme un fusible si tu veux.

pour l'emplacement des relais, tu as ici ;

https://www.passion-espace-club.com/view ... =7&t=18980

le cadeau de Noël de la part de notre collègue Pilou29

je me branche de la batterie jusque mon interupteur et de l'interupteur a la cose a gauche du bloc de ventilation et mon thermofusible fonctionnera toujours?