Passion Espace Club

je possede a ce jour

une ford escort cosworth T35 etat concours
une ford focus RS500 (N°266)neuve toujours 17kms a ce jour
une lancia delta integrale evo2 finale edition (N°143/250) etat concours
une lancia delta integrale evo2 verde york (N°1/20) etat concours

voici des photos de mes autos

ok voila qq photos de mon escort cosworth T35



















ma rs500 encore chez ford





















et l'arrivée dans le garage

salut
un seul mot : SUPERBE !!!!!

Très jolie photos en plus...

...pas trop "chiant" de sortir la Focus du garage ?

N'as tu plus la Clio Rs F1 ?

Salut,

+1
Superbes photos et surtout superbes autos

( j’espère que tu as fait ces photos dans un endroit neutre... afin de ne pas cibler le lieu de stockage... vous voyez où je veux en venir... )

la je suis sur le c.l

elle sont toute magnifique

mais j'ai un faible pour les 2 lancia delta integrale evo2

salut ++1

sublimes tous simplement

petites preference aussi pour la delta

non je n'ai plus la clio RS F1 Team
je l'ai revendu pour la verde york

je suis plus collectionneur et je ne roule jamais avec mes voitures
ma RS500 a toujours 17kms au compteur les meme que le jour de l'achat

les delta sont des models tres rares je peux vous les presenter si ca vous interesse

merci egalement pour les photos c'est une de mes passions
d'ailleurs voici mon site de photo http://gallery.le-studio75.com/

belles photos ! bravo

pas trop fan des Ford, même si elles ont de la gueule
je préfère aussi la bestialité des Delta

moi je les adore toutes

Epoustouflant

Je suis sous le charme, et +1 pour les Deltas, j'ai toujours rêvé dans avoir une

Pete

les 2 lancia...de loin...des voittures de reve...

pour la petite histoire, la finale edition (la rouge) est la derniere serie limité produite avant l'arret total de la voiture
elle a ete faite a la demande des japonais qui voulaient un exemplaire specifique pour leur pays
Lancia a donc produit 250EX numéroté uniquement pour les japonais

Je l'ai fait revenir du japon il y a un an, elle a meme l'autoradio d'origine avec les frequences de 70 a 90MHZ donc au mieux j'ai MUSIQUE

elle a aussi des feux speciaux car les feux d'evolution n'etaient pas homologué au japon
Démarrage par bouton poussoir, siege bacquet RECARO specifique et j'en passe, pleins de petits detailles qui font de cette auto une rareté
A ce jour il y en aurait 2 en france avec la mienne

Pour la verde york, c'est encore pire, en fait c'est une EVO2 donc produite en 1994.
La verde york existe en evo1 avec 500ex mais pareil que la finale edition, les francais ont voulu une edition limité rien que pour eux.
La france a opté pour une version luxe du model, avec demarrage par bouton poussoir , allumage double bobine, reglage des phares en hauteur, alarme de série, jeux de vitre specifique (couleur un peu verte), jante en 16 ....
Cette auto a ete produite a 20ex, et seulement une production d'un mois.
Certain bouquin ne la reference pas car tellement peux connu a ce niveau la

J'ai eu 5 delta dans ma vie et ces deux la ne quitteront jamais ma collection

Pour la RS500, c'est pourtant une voiture exceptionnelle, elle a toujours 17kms a son compteur a ce jour
Les attributions ce sont fait par tirage au sors, j'ai grugé pour en avoir une en belgique.
En gros ford demandait aux concession s'ils voulaient une RS500, le nombre de voiture etaient attribué en fonction des ventes de RS classique
Lorsque le fax de confirmation est arrivé en belgique, j'ai appelé sans le savoir
le commercial me dit: "oui il y en aura une pour notre garage"
J'ai dit OK je signe de suite
En fait l'auto etait destiné au patron de la concession mais le commercial ne le savait pas. Il s'est fait exploser mais trop tard j'avais le bon de commande en poche

Bien joué
Encore bravo pour ces superbes autos

Pete

merci

Trés jolie collection!!

De belles voitures et de belles photos!

Très belles photos !

pontiac a écrit :( j’espère que tu as fait ces photos dans un endroit neutre... afin de ne pas cibler le lieu de stockage... vous voyez où je veux en venir... )

Attention également aux smartphones et autres appareils photo récents qui stockent la position GPS dans le fichier JPG...

Plus qu'un indice, les voleurs ont l'adresse exacte !

je les ai fait avec mon Canon 1DS Mark III donc pas de soucis

nico78 a écrit :Très belles photos !

pontiac a écrit :( j’espère que tu as fait ces photos dans un endroit neutre... afin de ne pas cibler le lieu de stockage... vous voyez où je veux en venir... )

Attention également aux smartphones et autres appareils photo récents qui stockent la position GPS dans le fichier JPG...

Plus qu'un indice, les voleurs ont l'adresse exacte !

C'est bien pour cela que je ne mets jamais les images brutes sur des forums. A la modif de l'image, toutes les données exif sont perdues
C'est sûr qu'avec un I D mark III pas soucis, tu as quoi comme "caillou"avec pour ces images

ce n'est pas un 1 D mais un 1 D S

ben j'en ai pas mal
15 2.8
16-35 2.8L II
24-70 2.8L
85 1.2L II
70-200 2.8 L IS USM

uniquement canon

.... on parle de moi ici

Je ne dirais qu'une chose aaallluuusssssiiiinnnnnaaaaannnntttttt !!!!!!
Magnifique

Elle sont toutes magnifique...

Par contre moi je cacherais les plaques d immat !!!

Ce n est plus la même immat pour l escort aujourd'hui
Elle est immatriculée RS aujourd'hui

elles sont magnifique, dommage qu'il n'y ait pas des photos prise de l'intérieur

j'en ferais au bon temps , je fais une expo sur le circuit dans le 77 avec ma finale edition le 18mai
c'est pour ca que j'ai acheté l'espace pour prendre un plateau et mettre mes belles dessus