Achat Espace

babas943 · Message non lu par **babas943** » 24 févr. 2013, 18:31

Bonjour,

Après la validation de ma présentation, j'entre dans le vif du sujet !

Donc, je suis à la recherche d'un espace 3, pour 4000€ max, j'ai 15000 kilomètres à parcourir d'ici l'été 2014 (sûrement moins après), et je me pose donc la question du choix de l'alimentation et donc de la motorisation. J'aimerais garder ce véhicule 3/4 ans sans me ruiner à cause d'une fiabilité hasardeuse (à partir de là je crois que je peux rayer le 2.2 DCI de ma liste...).

Je suis un peu dans l'urgence, il me faudrait idéalement cette voiture le WE prochain, d'après votre expérience, est ce que je dois m'orienter vers un essence ou un diesel ?

Ce genre de sujet à sûrement été abordé 1000 fois mais je m'en suis tellement mis plein la tête que j'en suis perdu.

Je remercie d'avance les personnes qui pourront m'aider.

Sébastien.

baboune · Message non lu par **baboune** » 24 févr. 2013, 18:36

au vu du kilométrage que tu indique l'essence me parait un choix judicieux

babas943 · Message non lu par **babas943** » 24 févr. 2013, 18:54

Merci de m'avoir répondu Baboune ! Comme j'avais concentré mes recherches sur le 2.2 DCI je ne sais pas quels sont les problèmes que l'on peut éventuellement rencontrer sur les modèles essence, tu en saurais plus à ce sujet ?

J'ai fait des demandes auprès de vendeur sur un site de petites annonces bien connu, j'ai eu quelques réponses et plus particulièrement un 2.0 16v de décembre 2000 en finition privilège, est ce que je peux mettre le lien sur le forum pour vous demander votre avis ?

Message non lu par **Pilou29** » 24 févr. 2013, 19:01

Le 2.0 16v est LE moteur essence de l'espace III, c'est un moteur sans souci particulier, il suffit de l'entretenir normalement.
OK pour le lien.

babas943 · Message non lu par **babas943** » 24 févr. 2013, 19:08

Merci Pilou !

Alors voici le lien : http://www.leboncoin.fr/voitures/435376798.htm

Et voici des infos du vendeur : "J'entretiens le véhicule régulièrement. Les révisions ont été faites tous les 10.000 km. La dernière révision a eu lieu au mois de janvier (révision des 120.000 km). J'ai toutes les factures du véhicule depuis son acquisition. Le kilométrage réel est de 119.600 km. La courroie de distribution a été changée à 70.000km.

Après changement complet du pot d'échappement, le véhicule est passé au contrôle technique le 1er février 2013.

J'ai acheté le véhicule en décembre 2000, neuf. Il a servi essentiellement pour les longs trajets (+ de 500 km) car j'ai un véhicule plus petit pour la ville. Allant régulièrement en Allemagne, je pousse de temps en temps (pendant 5 minutes environ) le véhicule qui atteint sans problème 195 km/h avec une tenue de route impeccable.

Il n'a jamais eu d'accident. Il est en bon état. La carrosserie est en bon état sans impact ni choc. Seule la portière arrière gauche présente quelques rayures, mais très peu visibles"

Les points négatifs : il est à Lille et moi à Paris mais bon si je trouve la perle rare... Et c'est une sellerie velours/alcantara, je pense que je vais m'amuser pour trouver des sièges supplémentaires...

chgreg59 · Message non lu par **chgreg59** » 24 févr. 2013, 19:58

bonjour ,
je pense effectivement que c'est un trés bon choix de plus ,le monsieur sera en mesure de te fournir les factures d'entretien

babas943 · Message non lu par **babas943** » 24 févr. 2013, 20:30

J'ai demandé au vendeur quand le remplacement de la distribution a eu lieu, j'attends sa réponse. Je lui demanderai en retour s'il fait son entretien en concess ou en centre auto...

Qu'en est il de la conso de l'essence sur autoroute par rapport au 2.2 DT ? Car je vais faire pas mal de Paris-Lyon pendant plus d'un an...

Que pensez vous de la revente d'un essence dans 3/4 ans par rapport à un diesel ? Est ce que je ne vais pas avoir plus de mal ?

baboune · Message non lu par **baboune** » 24 févr. 2013, 20:32

et puis lille c'est à peine 2h00 de route en voiture et 1h00 en tgv

babas943 · Message non lu par **babas943** » 24 févr. 2013, 20:43

Effectivement c'est pas le bout du monde mais si j'avais pu trouver plus près ça m'aurait évité un aller-retour en twingo

D'ailleurs comment procéder quand on achète un véhicule "au loin" ? Paiement en espèces ?

baboune · Message non lu par **baboune** » 24 févr. 2013, 20:46

c'est mieux avec une trace donc chèque de banque

babas943 · Message non lu par **babas943** » 24 févr. 2013, 21:02

C'est bien ce que je me disais, en cas de litige on a le montant d'achat...

Du coup faudrait que je fasse éditer un chèque dans une agence de ma banque une fois sur place, sinon pas moyen de négocier la voiture

Message non lu par **Pilou29** » 24 févr. 2013, 21:07

N'attend pas trop longtemps avant d'aller la voir, parce qu'elle risque de ne pas rester longtemps en vente.
Les 2.0 16v sont recherchés et celui là semble particulièrement intéressant (à en croire l'annonce).

Quand à savoir le prix de revente dans 3 ou 4 ans aucun intérêt, pour un véhicule de 3700 euros, âgé aujourd'hui de 12 ans, la cote ne risque pas de s'envoler !!!

chgreg59 · Message non lu par **chgreg59** » 24 févr. 2013, 21:09

en tout cas ,vu le kilometrage du dernier changement de courroie ,et l'age :
je referais la courroie distri pour etre surcar elle est sans doute proche des 5 ans

babas943 · Message non lu par **babas943** » 24 févr. 2013, 21:10

Je ne pourrai pas y aller avant le week-end prochain

Par rapport à la revente c'est pas tellement le prix, plutot la facilité de revente de l'essence par rapport au diesel...

babas943 · Message non lu par **babas943** » 24 févr. 2013, 21:12

chgreg59 a écrit :en tout cas ,vu le kilometrage du dernier changement de courroie ,et l'age :
je referais la courroie distri pour etre surcar elle est sans doute proche des 5 ans

Effectivement, elle est de 12/2000 donc la dernière distri devrait être de 2010 mais ça voudrait dire qu'il a fait seulement 70000 KMS en 10 ans ou 50000 en à peine 2 ans et demi...

anciensafraniste

babas943 a écrit :C'est bien ce que je me disais, en cas de litige on a le montant d'achat...

Du coup faudrait que je fasse éditer un chèque dans une agence de ma banque une fois sur place, sinon pas moyen de négocier la voiture

bonsoir
tu peux tres bien faire un cheque de banque avec 200 euros de moins et les prendre en especes pour une eventuelle negociation !

babas943 · Message non lu par **babas943** » 24 févr. 2013, 22:11

anciensafraniste a écrit :
babas943 a écrit :C'est bien ce que je me disais, en cas de litige on a le montant d'achat...

Du coup faudrait que je fasse éditer un chèque dans une agence de ma banque une fois sur place, sinon pas moyen de négocier la voiture

bonsoir
tu peux tres bien faire un cheque de banque avec 200 euros de moins et les prendre en especes pour une eventuelle negociation !

Ca parait tellement évident maintenant que tu le dis

Merci pour l'astuce !

anciensafraniste

babas943 a écrit :
anciensafraniste a écrit :
babas943 a écrit :C'est bien ce que je me disais, en cas de litige on a le montant d'achat...

Du coup faudrait que je fasse éditer un chèque dans une agence de ma banque une fois sur place, sinon pas moyen de négocier la voiture

bonsoir
tu peux tres bien faire un cheque de banque avec 200 euros de moins et les prendre en especes pour une eventuelle negociation !
Ca parait tellement évident maintenant que tu le dis

Merci pour l'astuce !

Pas de soucis

Je procede comme ça a chaque fois que j'achete un vehicule !!!

babas943 · Message non lu par **babas943** » 24 févr. 2013, 22:38

Il y a également cet espace qui me semble pas mal : http://www.leboncoin.fr/voitures/425508493.htm

Et la réponse du proprio à mon mail : "Bonjour, Nous possédons ce véhicule depuis 2003.

La distribution a été faite en juin 2011 a 90189 kilomètres (à aujourd'hui la voiture a102000km.

En mai 2012, freins arrières et étriers. Le contrôle technique est de 27 juin 2012. il est vierge. MAis nous passerons de nouveau le CT lors de la vente.

L'écran du GPS est sur le tableau de bord côté passager, le boitier ou l'on insère le CD est dans la boîte à gant. (voir photos

Voici d'autres photos, la voiture est impeccable elle n'a aucune usure sur le tissu des sièges.

Prix négocié 3.500 euros et si travaux lors du CT, ces frais seront déduits des 3500 euros (chose peut probable) "

Qu'en dites vous ?

anciensafraniste

c'est un RXT donc haut de gamme !!!

avec 4 vitres electriques , sieges sur rails .etc .........
et il a l'air propre !

par contre il precise pas si c'est un 8s ou 16s !! ( vu l'année je pencherais plus pour un 16s )

babas943 · Message non lu par **babas943** » 24 févr. 2013, 22:53

Un peu moins haut de gamme que le privilège que j'ai présenté tout à l'heure mais sur celui-ci la distribution est plus récente... Il est propre et c'est un long donc 7 sièges d'office.

Il est de 2001 apparemment et d'après un magazine d'occasion que j'ai le 8s a été produit de 96 à 98, non ?

Petite question, tous les espaces n'ont pas le même tableau de bord (certains sont gris foncé, d'autres sont "bariolés), y a t il eu un changement à un moment ?

anciensafraniste

babas943 a écrit :Un peu moins haut de gamme que le privilège que j'ai présenté tout à l'heure mais sur celui-ci la distribution est plus récente... Il est propre et c'est un long donc 7 sièges d'office.

Il est de 2001 apparemment et d'après un magazine d'occasion que j'ai le 8s a été produit de 96 à 98, non ?

Petite question, tous les espaces n'ont pas le même tableau de bord (certains sont gris foncé, d'autres sont "bariolés), y a t il eu un changement à un moment ?

Il y a des nuances de teintes sur l'interieur en fonction des modeles !
le revetement tissus est different !
meme pour l'export il y avait des interieurs qui n'etaient pas dispo en france
exemple pour l'angleterre :

babas943 · Message non lu par **babas943** » 24 févr. 2013, 23:54

Quand tu parles de teintes suivant les modèles, tu parles d'année modèle ou de niveau de finition ?

anciensafraniste

babas943 a écrit :Quand tu parles de teintes suivant les modèles, tu parles d'année modèle ou de niveau de finition ?

niveau de finition

babas943 · Message non lu par **babas943** » 24 févr. 2013, 23:59

Merci pour la précision.

D'après ta signature, tu as un long 2.0 (pas 16v) ? Quelle est ta conso sur autoroute ?

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