Expace I ou Espace IV?
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Expace I ou Espace IV?
Bonjour à toutes et à tous,
J'envisage la possibilité de rouler en Espace, et, comme beaucoup sans doute, je m'interroge. Ayant parcouru le forum sans trouver réponse à mes questions existentielles, je me lance ici.
Tout d'abord, pourquoi un Espace? Parce que nous sommes 6, et qu'il nous faut donc un monospace pour nos déplacements familiaux.
Ensuite, pourquoi hésiter entre un I ou un IV? Ca à l'air un peu ballot, comme ça .... Bougez pas, j'vous explique. Je suis amateur d'anciennes, et donc "naturellement" plutôt porté vers un Espace I (qui a mes yeux est déjà un véhicule moderne). Cependant, je me dis que le cahier des charges est peut-être un peu trop exigeant, auquel cas, je me dirigerais plutôt vers une occasion récente, c-à-d un Espace IV.
Puisque le mot est lancé, je vous donne ici les principaux éléments du dit cahier des charges:
- daily driver pour toute la famille, donc véhicule fiable, facile à entretenir (en concession si possible), pièces faciles à trouver, ...
- 6 ceintures de sécurité 3 points
- confort "moderne" (pas trop bruyant sur autoroute, dégivrage efficace, ...)
- madame à besoin d'un chauffage qui chauffe, et les marmots d'un air-conditionné qui conditionne
- options hautement désirées: régulateur de vitesse et toit ouvrant
- capable de tracter une voiture sur plateau (disons 1x/mois)
- possibilité d'embarquer du matériel, mais il me semble que les sièges s'enlèvent sur toutes les versions.
L'heureux élu ne roulera pas beaucoup (10.000km/an), donc la consommation n'est pas un point critique. J'ai une préférence pour les moteurs à essence, mais je ne suis pas sectaire.
D'ou mes questions:
- est-il raisonnable d'envisager une Espace I pour cet usage? En 2 litres essence, alors?
- devrais-je plutôt me diriger vers un Espace IV? Quelle motorisation privilégier?
- d'autres choses que je devrais prendre en compte?
Voilà, au plaisir de vous lire .....
J'envisage la possibilité de rouler en Espace, et, comme beaucoup sans doute, je m'interroge. Ayant parcouru le forum sans trouver réponse à mes questions existentielles, je me lance ici.
Tout d'abord, pourquoi un Espace? Parce que nous sommes 6, et qu'il nous faut donc un monospace pour nos déplacements familiaux.
Ensuite, pourquoi hésiter entre un I ou un IV? Ca à l'air un peu ballot, comme ça .... Bougez pas, j'vous explique. Je suis amateur d'anciennes, et donc "naturellement" plutôt porté vers un Espace I (qui a mes yeux est déjà un véhicule moderne). Cependant, je me dis que le cahier des charges est peut-être un peu trop exigeant, auquel cas, je me dirigerais plutôt vers une occasion récente, c-à-d un Espace IV.
Puisque le mot est lancé, je vous donne ici les principaux éléments du dit cahier des charges:
- daily driver pour toute la famille, donc véhicule fiable, facile à entretenir (en concession si possible), pièces faciles à trouver, ...
- 6 ceintures de sécurité 3 points
- confort "moderne" (pas trop bruyant sur autoroute, dégivrage efficace, ...)
- madame à besoin d'un chauffage qui chauffe, et les marmots d'un air-conditionné qui conditionne
- options hautement désirées: régulateur de vitesse et toit ouvrant
- capable de tracter une voiture sur plateau (disons 1x/mois)
- possibilité d'embarquer du matériel, mais il me semble que les sièges s'enlèvent sur toutes les versions.
L'heureux élu ne roulera pas beaucoup (10.000km/an), donc la consommation n'est pas un point critique. J'ai une préférence pour les moteurs à essence, mais je ne suis pas sectaire.
D'ou mes questions:
- est-il raisonnable d'envisager une Espace I pour cet usage? En 2 litres essence, alors?
- devrais-je plutôt me diriger vers un Espace IV? Quelle motorisation privilégier?
- d'autres choses que je devrais prendre en compte?
Voilà, au plaisir de vous lire .....
- TheStone
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Re: Expace I ou Espace IV?
Bonjour et bienvenue,
.... tu aimes faire le grand écart
.... du fait de ton cahier des charges tu peux oublier le I, et dirige toi vers un IV 2.0T et le budget qui va bien, en investissement et frais d'entretien
.... tu aimes faire le grand écart
.... du fait de ton cahier des charges tu peux oublier le I, et dirige toi vers un IV 2.0T et le budget qui va bien, en investissement et frais d'entretien
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Expace I ou Espace IV?
Bonsoir,
Tu veux faire le choix entre une Mini et une Mini ou préfères tu une Fiat 500 et une Fiat 500
Il y à entre les 2 Espaces que tu cites 18 ans d'écart en prenant en compte l'année de production de l'Espace 1 et l'Espace IV phase 1
Tu auras beaucoup de mal à trouver un 1 équipé d'une clim encore fonctionnelle sans que celle-ci est été adaptée et le régulateur
Nous parlons bien du même véhicule mais il n'y à plus rien de comparable entre un 1 et un 4
Pour ma part le choix serait vite fait..........je n'aime pas le look du IV c'est pour cela que nous avons eu un 2 et actuellement un 3
Maintenant je laisse la parole aux expérimentés afin qu'ile te laissent leurs avis éclairés
Cordialement
Tu veux faire le choix entre une Mini et une Mini ou préfères tu une Fiat 500 et une Fiat 500
Il y à entre les 2 Espaces que tu cites 18 ans d'écart en prenant en compte l'année de production de l'Espace 1 et l'Espace IV phase 1
Tu auras beaucoup de mal à trouver un 1 équipé d'une clim encore fonctionnelle sans que celle-ci est été adaptée et le régulateur
Nous parlons bien du même véhicule mais il n'y à plus rien de comparable entre un 1 et un 4
Pour ma part le choix serait vite fait..........je n'aime pas le look du IV c'est pour cela que nous avons eu un 2 et actuellement un 3
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Cordialement
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Re: Expace I ou Espace IV?
Tu oublies le I, il ne passe pas les qualifications
Tu prévois de rouler peu, alors pas d'hésitation, le bon choix : un IV avec le V6 de 3.5 !
Tu prévois de rouler peu, alors pas d'hésitation, le bon choix : un IV avec le V6 de 3.5 !
Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
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Re: Expace I ou Espace IV?
.... avec ce choix, pour faire tes 10000 kms/an, prévois quand même quelques "pépettes" en plus dans ton budget par rapport au 2.0T
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Re: Expace I ou Espace IV?
bonjour.
est ce que je peux vous demander pourquoi vous avez pas pris en consideration les espaces 2 & 3 ?
pour moi, entre les espaces de fabrication MATRA et les espaces rino, c'est un grand ecart...
et, pour comment sont faites les rino des derniers annes....m'excuser, mais je vois pas il raison de les payer...
est ce que je peux vous demander pourquoi vous avez pas pris en consideration les espaces 2 & 3 ?
pour moi, entre les espaces de fabrication MATRA et les espaces rino, c'est un grand ecart...
et, pour comment sont faites les rino des derniers annes....m'excuser, mais je vois pas il raison de les payer...
Espace 1 phase 2 QUADRA moteur J8S inj bridees
Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant, )
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Re: Expace I ou Espace IV?
Merci à tous pour vos réponses
Alors oui, je réalise bien qu'un Espace I n'a rien à voir avec un Espace IV. Cependant, le champagne n'a rien à voir avec le Bourgogne, et j'aime les deux
L'achat d'un I serait une manière de combiner hobby et obligations familiales. L'idée c'est d'avoir le sourire chaque fois que je monte dans l'auto, d'accepter les petites pannes et les "manquements", d'engager la conversation sur le parking de Colruyt ("J'ai eu la même ....."). Mais le reste de la famille doit aussi y trouver son compte, et je ne peux pas me permettre de me retrouver en rade en rase campagne par -10° avec toute la famille à bord.
L'achat d'un IV est un achat purement raisonnable. On est certain que ça va fonctionner (enfin, ça devrait), y a tout le confort moderne à bord, Touring Secours fonctionne sans discussion, l'entretien ne pose pas question. Ca ne me déplait pas, c'est autre chose.
Pourquoi ne prends-je pas en considération les série 2 et 3? Parce que rien ne m'attire vers ces véhicules. Je n'ai rien contre, et si dans mes recherches j'en croise un bel exemplaire, il ne sera pas éliminé d'office. Cependant, je trouve des raisons pour choisir un I, d'autres raisons pour choisir un IV, mais pas vraiment de raisons pour choisir un 2 ou un 3. Bien sûr, c'est un avis tout personnel et subjectif
La remarque sur la clim me semble judicieuse ..... Ca va être pour madame "le détail qui tue", je le sens bien ..... Bon, je laisse encore mûrir gentiment la chose, mais le IV tient la corde.
Quant à la motorisation, 2.0T ou 3.5 ..... Un 3.5 me fait rêver, mais je vais quand même me renseigner sur la question des taxes diverses et variées dont l'état Belge s'est fait champion ces derniers mois. J'aime savoir à quelle sauce je vais être mangé
A ciao
Alors oui, je réalise bien qu'un Espace I n'a rien à voir avec un Espace IV. Cependant, le champagne n'a rien à voir avec le Bourgogne, et j'aime les deux
L'achat d'un I serait une manière de combiner hobby et obligations familiales. L'idée c'est d'avoir le sourire chaque fois que je monte dans l'auto, d'accepter les petites pannes et les "manquements", d'engager la conversation sur le parking de Colruyt ("J'ai eu la même ....."). Mais le reste de la famille doit aussi y trouver son compte, et je ne peux pas me permettre de me retrouver en rade en rase campagne par -10° avec toute la famille à bord.
L'achat d'un IV est un achat purement raisonnable. On est certain que ça va fonctionner (enfin, ça devrait), y a tout le confort moderne à bord, Touring Secours fonctionne sans discussion, l'entretien ne pose pas question. Ca ne me déplait pas, c'est autre chose.
Pourquoi ne prends-je pas en considération les série 2 et 3? Parce que rien ne m'attire vers ces véhicules. Je n'ai rien contre, et si dans mes recherches j'en croise un bel exemplaire, il ne sera pas éliminé d'office. Cependant, je trouve des raisons pour choisir un I, d'autres raisons pour choisir un IV, mais pas vraiment de raisons pour choisir un 2 ou un 3. Bien sûr, c'est un avis tout personnel et subjectif
La remarque sur la clim me semble judicieuse ..... Ca va être pour madame "le détail qui tue", je le sens bien ..... Bon, je laisse encore mûrir gentiment la chose, mais le IV tient la corde.
Quant à la motorisation, 2.0T ou 3.5 ..... Un 3.5 me fait rêver, mais je vais quand même me renseigner sur la question des taxes diverses et variées dont l'état Belge s'est fait champion ces derniers mois. J'aime savoir à quelle sauce je vais être mangé
A ciao
- Outlander 68
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Re: Expace I ou Espace IV?
Salut
Plusieurs membres ont deux voir trois Espace (je lorgne sur un II personellement,mais pas de suite)...tu reglerais le problème vite fait en choisissant les deux models.
Attention le IV est un peu plus cher
Bonne recherche
Plusieurs membres ont deux voir trois Espace (je lorgne sur un II personellement,mais pas de suite)...tu reglerais le problème vite fait en choisissant les deux models.
Attention le IV est un peu plus cher
Bonne recherche
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Re: Expace I ou Espace IV?
Slt Outlander,
Acheter les 2 modèles ..... Ca veu dire aussi changer de maison pour avoir le garage qui va bien ..... Ca ne va pas le faire, je crains .....
Si je vois bien ta signature, tu as allègrement dépassé ce stade
Je me doute bien que le IV est plus cher, mais je crois que cela reste jouable pour moi à ce niveau.
Acheter les 2 modèles ..... Ca veu dire aussi changer de maison pour avoir le garage qui va bien ..... Ca ne va pas le faire, je crains .....
Si je vois bien ta signature, tu as allègrement dépassé ce stade
Je me doute bien que le IV est plus cher, mais je crois que cela reste jouable pour moi à ce niveau.
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Re: Expace I ou Espace IV?
Tiens, je lis un article ou un utilisateur semble trouver la dépose et la repose des 5 sièges AR plutôt compliquée ...
Qu'en pensez-vous?
Qu'en pensez-vous?
- TheStone
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Re: Expace I ou Espace IV?
.... sur le I c'est fait en 5 minutes, les sièges sont légers et facilement transportables, et en 5 minutes de plus tu peux obtenir CELA
.... désolé pas d'expérience sur le IV, mais d'autres forumeurs vont s'empresser de te répondre après avoir (re)fait la manipulation et repris leur respiration
.... désolé pas d'expérience sur le IV, mais d'autres forumeurs vont s'empresser de te répondre après avoir (re)fait la manipulation et repris leur respiration
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Re: Expace I ou Espace IV?
CELA, c'est vraiment qu'est-ce que je veux ....
Merci.
Maintenant, comme mon cahier des charges semble m'orienter vers un IV, ce serait vachement bien que ce soit aussi facile .... Mais comme les ceintures de sécurités sont intégrées aux sièges (donc que la structure des sièges et leur fixation doivent encaisser les chocs), j'ai une crainte ....
Merci.
Maintenant, comme mon cahier des charges semble m'orienter vers un IV, ce serait vachement bien que ce soit aussi facile .... Mais comme les ceintures de sécurités sont intégrées aux sièges (donc que la structure des sièges et leur fixation doivent encaisser les chocs), j'ai une crainte ....
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Re: Expace I ou Espace IV?
Ce n'est pas pire qu'une ceinture deux points du I ou sans enrouleur ... Le IV a subi des crash tests plus sévères que le I à son époque , tu peux être tranquille.kal-esp a écrit :CELA, c'est vraiment qu'est-ce que je veux ....
Merci.
Maintenant, comme mon cahier des charges semble m'orienter vers un IV, ce serait vachement bien que ce soit aussi facile .... Mais comme les ceintures de sécurités sont intégrées aux sièges (donc que la structure des sièges et leur fixation doivent encaisser les chocs), j'ai une crainte ....
Le IV a ces points que le I n'a pas : régulateur de vitesse, clim et ... dégivrage efficace
Pour tracter, les blocs du I risquent d'être à la peine ...
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Re: Expace I ou Espace IV?
Merci pour ces infos, pub2n.
Cependant, mes craintes ne concernent pas la sécurité, mais la facilité d'enlever et de remettre les sièges dans le IV, car je crois qu'ils sont plus lourds que dans un I à cause des normes de sécurités plus sévères.
Cependant, mes craintes ne concernent pas la sécurité, mais la facilité d'enlever et de remettre les sièges dans le IV, car je crois qu'ils sont plus lourds que dans un I à cause des normes de sécurités plus sévères.
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Re: Expace I ou Espace IV?
hello,
oui cet vrai qu'ils sont un peu lourd, mais tu ne les enlèvent pas tous les jours
Je ne les ai jamais peser tient cette une idée
je vient d'en peser un environ 30-35 kg
oui cet vrai qu'ils sont un peu lourd, mais tu ne les enlèvent pas tous les jours
Je ne les ai jamais peser tient cette une idée
je vient d'en peser un environ 30-35 kg
Dernière modification par espace 51 le 13 mars 2013, 17:21, modifié 1 fois.
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Re: Expace I ou Espace IV?
Tous les jours, non, mais 1 ou 2 fois par mois en moyenne, sûrement.
Sachant que je suis plutôt un petit format, aussi épais qu'un sandwich SNCB, si je dois me casser le dos à chaque fois, ça va vite devenir un problème.
Sachant que je suis plutôt un petit format, aussi épais qu'un sandwich SNCB, si je dois me casser le dos à chaque fois, ça va vite devenir un problème.
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Re: Expace I ou Espace IV?
Tu feras de la muscu , pas besoin de payer un abonnement et salle de sport
Ceux du III étaient déja bien plus lourds que ceux du I ,alors ceux du IV
Ceux du III étaient déja bien plus lourds que ceux du I ,alors ceux du IV
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Re: Expace I ou Espace IV?
espace 51 a écrit :hello,
oui cet vrai qu'ils sont un peu lourd, mais tu ne les enlèvent pas tous les jours
Je ne les ai jamais peser tient cette une idée
je vient d'en peser un environ 30-35 kg
bon en fait j'ai refait la pesée et me suis gourer cet 23kg
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Re: Expace I ou Espace IV?
Merci pour cette info, c'est précieux.
23kg, c'est pas léger-léger, mais ça va.
23kg, c'est pas léger-léger, mais ça va.
- TheStone
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Re: Expace I ou Espace IV?
.... 23 pour un siège de IV, cela ne fait que 115 kgs à bouger, qui dit mieux
.... et puis s'il suffit de les enlever pour les poser à côté de la voiture tout va bien
.... par contre avec leur encombrement, sauf à avoir des poignées de transport, s'il faut les monter au 4éme étage sans ascenseur c'est une tout autre histoire
.... et puis s'il suffit de les enlever pour les poser à côté de la voiture tout va bien
.... par contre avec leur encombrement, sauf à avoir des poignées de transport, s'il faut les monter au 4éme étage sans ascenseur c'est une tout autre histoire
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Expace I ou Espace IV?
C'est juste pour les poser à côté de la voiture, donc ça va
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- 2ème modèle : [Autre]
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Re: Expace I ou Espace IV?
cet vrai que cet chiant a porter, aussi pour info cet un phase 1 donc crochet sur le mien comme http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=8_s
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Re: Expace I ou Espace IV?
Et bien peu etre que dans l'Espace V il feront des sièges qui s'incrusteront directement dans le chassis "comme pour rangé une roue de secours qui sait ^^ "
ça serait plus pratique ! faut juste que rino y pense ^^ comme ça il y a plus question de trimballé 23kg a bout de bras
ça serait plus pratique ! faut juste que rino y pense ^^ comme ça il y a plus question de trimballé 23kg a bout de bras
les anciennes :
- SR5 five 1.4 de 1989 (C3G) ,R21 2.1 GTD de 1992 (J8S) ,R19 1.9D de 1994 (F8Q) ,Xantia 1.9TD de 1998 (XUD), Scénic 1 Ph2 1.9Dci (F9Q"F8T) de 2000
Les actuelles:
- R19 1.4 RL de 1992 ,moteur Cléon (C3J 710) à carbu simple corps.Aquis le 18.04.12 avait 189 350kms actuellement 31.03.2017 elle a 241 864kms
- Espace III Alizé 2.2dT "du 06/1998" (JEOE05) ("G8T 716") avait "243Mkms" Rouge Rubis (Parti en Ferraille/!\).
https://www.passion-espace-club.com/view ... 28&t=25658 <= Présentation et divers des Espaces III
https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=25937 <= pannes rencontrer
- Espace III 2.2dT RTE "du 10/1997" (JEOE05) rouge rubis (G8T 716") aquis le 01.06.13 à "294 695kms" (Au 31.03.2017 il a 356 754kms a sont actif)
- SR5 five 1.4 de 1989 (C3G) ,R21 2.1 GTD de 1992 (J8S) ,R19 1.9D de 1994 (F8Q) ,Xantia 1.9TD de 1998 (XUD), Scénic 1 Ph2 1.9Dci (F9Q"F8T) de 2000
Les actuelles:
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- Espace III 2.2dT RTE "du 10/1997" (JEOE05) rouge rubis (G8T 716") aquis le 01.06.13 à "294 695kms" (Au 31.03.2017 il a 356 754kms a sont actif)