Passion Espace Club

bonjour.
comme je le dit dans ma présentation, je suis a la recherche d'un nouvel espace pour remplacer mon 806.
de ce faite j'ai trouvé une annonce sur le bon coin et il m'a l'aire pas mal du tout, mais avant de me lancer je voudrais savoir ce que vous en pensez.
merci.

espace 3 berline 2.2dci pack fidji couleur rouge

http://www.leboncoin.fr/voitures/431636577.htm?ca=6_s

salut,
le dci est le moins fiable des moteurs
mais les pro vont te répondre ...
A+

chtimi73 a écrit :salut,
le dci est le moins fiable des moteurs
mais les pro vont te répondre ...
A+

+1

On va se faire des ennemis

Il y a une garantie , c'est deja ça !!!

Salut,

Il est beau (j'adore ce rouge), bien équipé, peu kilométré.....

Mais il souffre d'une tare rédhibitoire....

Je te laisse chercher (le moteur de recherche sera ton ami éternel, sur ce forum......)

Un indice : 2.2 DCI

Bonne lecture !

EDIT : Zut, Grillé par les Copains !!!

pour comparaison, je viens d acheter un 2.0 16v privilege de 2002, 185000km, a 1800€...
si tu fait pas 30000km par an,avec la difference de prix entre un essence et un dci, tu peux deja en faire des pleins...
et a priori moins de reparations couteuses avec le 2.0 16 v qu avec un dci...

mouais o_0 donc en gros beau cul belle gueule mais sous la jupe ça sent le moisi en gros ?
fait chmir car il me plaisait bien ...
du coup bah si vous avez vent d'un espace 3 bien equipé moins de 180.000 km en région Bretagne ou limitrophe tirez la chevillette ...

fait le tour du forum et tu pourras te faire un avis sur le 2.2 dci,il semblerait qd meme qu il y a moyen de le fiabiliser

mais comme je suis nul en mecanique et surtout super flippé de faire une cco betise sa crains pour moi...

ypyann a écrit :fait le tour du forum et tu pourras te faire un avis sur le 2.2 dci,il semblerait qd meme qu il y a moyen de le fiabiliser

oui il est fiable apres avoir changé injecteurs, pompe de gavage ... ... ...


Que de mauvaises langues !!! :p

junior56140 a écrit :mouais o_0 donc en gros beau cul belle gueule mais sous la jupe ça sent le moisi en gros ?
fait chmir car il me plaisait bien ...

.... beau plumage comme beaucoup de III, mais sur la durée le ramage du 2.2dci laisse souvent à désirer

junior56140 a écrit :bonjour.
je me présente , David 42 ans breton du Morbihan , ancien possesseur d'un espace 2 et peu être de nouveau possesseur d'un espace mais un model 3. j’étais deja inscrit sur l'ancien forum mais il y a au moins 3 ans...

.... sous quel pseudo

Bonjour
Tu as oublié le couvre culasse , le PMH, les coussinets ...

On va dire les choses autrement .
Il ne faut pas dire : " le dci est le moins fiable des moteurs " mais " ce n'est pas le plus fiable "
Mais bien entretenu et bien suivi, il peut avaler tout de même des kilomètres (une fois ces éléments fragiles changés )

Bonjour,

2.2 DCi loterie, et ce n'est pas écrit qu'ici.
Après, chacun fait ses choix, les conseilleurs ne sont pas les payeurs. Et quelques 2.2 DCi sont passés au travers des gros ennuis.

Bonjour....


J'acquiesce..... moi pour le moment, le mien, il roule bien.... la seule grosse opération (en cours).... les triangles.... en réalité je n'en ai qu'un dont le silent bloc est mort.....mais comme je suis précautionneux je change les deux.... comme ça normalement, après un bon //.... ben ça devrait rouler encore..

Voilà mais il est vrai aussi que certains ici ont eu des "soucis"...


Donc.... choisis en "ton âme et conscience"....


A+

TheStone a écrit :

junior56140 a écrit :

junior56140 a écrit :bonjour.
je me présente , David 42 ans breton du Morbihan , ancien possesseur d'un espace 2 et peu être de nouveau possesseur d'un espace mais un model 3. j’étais deja inscrit sur l'ancien forum mais il y a au moins 3 ans...

.... sous quel pseudo

junior56 si je me souviens bien, j'avais un espace 2....

j'ai regardé les td , trop de km pour le prix et les espace 4 j'entends pas beaucoup de bien et la consommation est enorme...

Bonjour,

Je ne veux être pontifiant (quoique c'est d'actualité en ce moment... )

Mais ne fais pas la même "bêtise" que notre Ami Babas943....

PREND ton temps, et ne te précipite pas sur le 1er venu !!!

Et consulte-nous !!!!

Bonjour,

je ne me prononce pas sur le DCI (on va encore dire que je fais de l'anti-mazout ) mais moi je me méfierais plus du type de vendeur. A la limite, je préférerais un particulier à ces vendeurs qui se fournissent principalement sur les ventes aux enchères de véhicules repris par les concessionnaires ou retour des assurances

La seule fois où je n'ai pas vendu ma voiture à un particulier, c'est parce que je ne voulais d'ennui, donc => reprise concession contre une voiture plus chère. J'ai demandé ce qu'ils allaient faire de ma poubelle => vente aux enchères. Un forumeur est d'ailleurs actuellement en conflit avec ce type de vendeur car la distribution du véhicule vendu n'est pas refaite, alors que signalée par le précédent propriétaire

Parti de là et sachant que le III DCI a certaines faiblesses connues ...

A+
Pete

Je dirai de mon côté,
Véhicule qui sort du lavage, à voir de pré une fois sec....
Ceci dit, il est beau.

renoforever a écrit : 2.2 DCi loterie, et ce n'est pas écrit qu'ici.

.... en effet ICI aussi

Bonjour à tous.
pour moi je trouve que le 2l2DCI 130CV est pas mal, depuis que je l'ais c'est a dire juin cela fera 2 ans rien je n'ais fais que les vidanges huile moteur boite vitèsse,filtre a air d'abitacle.
Après il faus pas non plus tiré sur la geule, c'est comme les femmes il y a les préliminaires, alors coule.
Je tracte une caravane de plus de 1t300 et rien a dire non plus.
Comme a dis un forumeur, il faus faire gafe au pro, le mieux c'est un particulier et l 'idéal c'est la central.
Voila pour moi.

bricolo.

Mon avis.

Concernant le DCI, je ne serais être objectif, j'ai un Dt, j'ai simplement constaté que niveau fiabilité ce n'est pas le meilleur et niveau tarif des réparations ce n'est pas donné.
Concernant les 2.2Dt, leurs soucis est l'arbre à came, il se bouffe anormalement.

En 100 000 km et 4 ans (258 000) avec le mien j'ai fait :

vidanges
freins AV AR
biellettes directions
clef + neiman + commande verrouillage porte
Ligne échappement compléte (cata. inter. silencieux)

Il y a 2 semaines une vis de fixation de berceau a cassé dans un gros nid de poule

A venir:
Radiateur de chauffage
distribution,
et je pense en meme tant faire une grosse révision méca avec changement arbre à câme

Donc choisi bien ton véhicule en fonction de tes besoins, et je dirais presque préfère un essence (2l16V) mais je ne connais pas leur nervosité, et si le gazole devient aussi cher que l'essence d'ici 2 ans, c'est à réfléchir

bah du coup je sais plus quoi faire. l'espace me plaisait vraiment et les souvenirs de mon espace 2 me laissaient espérer , a cote y ' a le 807 qui me plait aussi en gros je suis quoi...

junior56140 a écrit :bah du coup je sais plus quoi faire. l'espace me plaisait vraiment et les souvenirs de mon espace 2 me laissaient espérer , a cote y ' a le 807 qui me plait aussi en gros je suis quoi...

..... Indécis !!!

l'espace de l'annonce est un peu cher mais tres joli avec toutes les options !
certains critiquent le diesel , le dci... d'autres adorent rouler a l'essence
ça me fait rappeler quand j'avais ma xm diesel ... beaucoup disaient que c'etait une voiture a problemes !....
En attendant , j'ai dépassé les 450000 kms et revendu en très bon état de fonctionnement
sinon tu reprends un 806 ou 1 evasion ( il y a un super forum ....tres reactif avec des gens passionné / des pro ) ou 1 807 hdi
j'ai eu un 806 2.1 td : problemes boite de vitesse , pompe injection épic ... mais ça roulait bien !
Finalement toutes les voitures ont des problemes
Alors la "fiabilité " ...... c'est l'entretien et le bon usage du véhicule qui compte

bricolo a écrit :Bonjour à tous.
pour moi je trouve que le 2l2DCI 130CV est pas mal, depuis que je l'ais c'est a dire juin cela fera 2 ans rien je n'ais fais que les vidanges huile moteur boite vitèsse,filtre a air d'abitacle.
Après il faus pas non plus tiré sur la geule, c'est comme les femmes il y a les préliminaires, alors coule.
Je tracte une caravane de plus de 1t300 et rien a dire non plus.
Comme a dis un forumeur, il faus faire gafe au pro, le mieux c'est un particulier et l 'idéal c'est la central.
Voila pour moi.

bricolo.

voila un exemple parmis d'autres ........ ya pas de secret , faut entretenir et rouler cool

mecamobile64 a écrit :l'espace de l'annonce est un peu cher mais tres joli avec toutes les options !
certains critiquent le diesel , le dci... d'autres adorent rouler a l'essence
ça me fait rappeler quand j'avais ma xm diesel ... beaucoup disaient que c'etait une voiture a problemes !....
En attendant , j'ai dépassé les 450000 kms et revendu en très bon état de fonctionnement
sinon tu reprends un 806 ou 1 evasion ( il y a un super forum ....tres reactif avec des gens passionné / des pro ) ou 1 807 hdi
j'ai eu un 806 2.1 td : problemes boite de vitesse , pompe injection épic ... mais ça roulait bien !
Finalement toutes les voitures ont des problemes
Alors la "fiabilité " ...... c'est l'entretien et le bon usage du véhicule qui compte

justement j ai un 806 2.1 avec cette saletée de pompe epic , changé il y a 3/4 mois et la casse qui me la vendu bah c'est foutu de moi du coup elle est a rechanger car elle clac , les injecteurs on ete retarodé le mois dernier, d'ou l'envie de changer de vehicule car marre de depenser mon fric dedans car comme je ne touche pas la mecanique sa douille vite...