Passion Espace Club

Salut à tous,

Suite à mon post concernant mon hésitation entre un Espace I et un Espace IV, et surtout suite à vos réponses , je me mets à la recherche d'un IV. Ci-dessous mon cahier des charges. Si vous avez cela dans un coin de votre garage, n'hésitez pas à me contacter

- véhicule immatriculé en Gelbique
- finition plutôt haut de gamme
- 7 places
- toit ouvrant
- cruise control
- air conditionné automatique
- keyless go (la carte qu'on garde ds la poche )
- barres de toit (pour le cercueil de belle-mère)
- TBE, véhicule avec historique, garantie
- attache remorque (moins important car facile à ajouter)
- 2007 - 2009 (pour que la taxe de mise en circulation reste sous contrôle)
- motorisation: 2.0 ou 3.0, essence ou diesel. PAS le 2.2 dCi.
- PAS d'intérieur clair (pas compatible avec mes mômes)

Le reste (couleur, GPS, system audio, intérieur en ronce de carbone, ...) est sans importance.

Voili-voilou, à vous lire ....

sur kapaza il y en a un paquet à vendre

De fait, y en a un paquet sur Kapaza .... Merci, car j'étais allé voir sur plusieurs sites, mais pas celui-là

Le 3.0 dci est à éviter autant que le 2.2 dci

Pour quelles raisons? Même architecture moteur, et donc mêmes problèmes, ou autre chose?

Pas la même architecture moteur ! Constructeurs différents déjà.
Mais consulte les nombreux sujets qui parlent des 3.0 et 2.2 et tu pourras ensuite choisir une autre motorisation l'esprit tranquille.

En effet, tout comme le 2.2 , le 3.0 est à éviter également, sinon, l’intérieur beige ne craint pas tant que ça

OK. Donc il reste: 2.0 cDi, 2.0 essence turbo, 3.5 essence.

Merci en tout cas

Ce sont les 3 modèles qui ont la meilleure réputation niveau fiabilité en effet

Bonsoir,
je confirme 2.2 dci a évité de même pour 3.0 dci
les seul moteur fiable pour l'espace 4 sont
2.0T,2.0DCi et 3.5 V6
je te conseil les modèle a partir de fin 2005 Juillet 2005 jusqu’à aujourd'hui

Merci.
Je vise 2007-2009.

kal-esp a écrit :Merci.
Je vise 2007-2009.

Salut,voila en un surement une bonne affaire en essence tu peut en trouver moins chère j'ai eu la mienne pour 4500euros garantie 12 mois Expression 5pl et 100 000km bon avec quelque rayure mais bon c''était une affaire
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx? ... asrc=fa|fs

Je vais les contacter la semaine prochaine. Merci.

Salut à tous,

Voilà: trouvé, acheté, immatriculé
J'ai trouvé un dCi 150CV, gris-brun clair, avec les options que je voulais. C'est un véhicule de 2010, finition intermédiaire (me souviens plus du nom), avec qq goodies en plus que ce que je voulais (sièges chauffants, écrans dvd, GPS, ...). Historique complet, 68000km. J'espère avoir tiré un bon numéro.

En service depuis hier, déjà fait un A/R dans les Ardennes pour conduire les scouts au camp. Le TO, sur les petites routes ensoleillées, c'est vraiment très chouette. Les ados avaient l'air plutôt bien installés. Le GPS fonctionne bien (quand on y introduit la bonne adresse, hein, les scouts ).

Niveau conduite: le moteur 150CV à l'air tout à fait à la hauteur de la tâche dans cette situation, et l'auto est très agréable. Par contre, le poids et la largeur sont conséquents. Va falloir que je m'habitue.

Reste plus qu'à lui greffer une attache remorque, et on verra ce que ça donne comme véhicule tracteur.

Merci à tous, en tout cas, et à bientôt.

Bienvenu a toi dans la cote planète ESPACE IV

kal-esp a écrit :Salut à tous,

Voilà: trouvé, acheté, immatriculé
J'ai trouvé un dCi 150CV, gris-brun clair, avec les options que je voulais. C'est un véhicule de 2010, finition intermédiaire (me souviens plus du nom), avec qq goodies en plus que ce que je voulais (sièges chauffants, écrans dvd, GPS, ...). Historique complet, 68000km. J'espère avoir tiré un bon numéro.

En service depuis hier, déjà fait un A/R dans les Ardennes pour conduire les scouts au camp. Le TO, sur les petites routes ensoleillées, c'est vraiment très chouette. Les ados avaient l'air plutôt bien installés. Le GPS fonctionne bien (quand on y introduit la bonne adresse, hein, les scouts ).

Niveau conduite: le moteur 150CV à l'air tout à fait à la hauteur de la tâche dans cette situation, et l'auto est très agréable. Par contre, le poids et la largeur sont conséquents. Va falloir que je m'habitue.

Reste plus qu'à lui greffer une attache remorque, et on verra ce que ça donne comme véhicule tracteur.

Merci à tous, en tout cas, et à bientôt.

finition club med ou espace 25th si DVD incorporé

En fait, les écrans DVD ne sont pas d'origine. Ils ont été ajoutés par le premier proprio. C'est très propre, et on ne remarque rien, si ce n'est que les appuie-têtes ne sont pas d'origine. Mais les dits appuie-têtes ont la même couleur que les sièges et s'intègrent parfaitement à ceux-ci.

Le précédent propriétaire a également ajouté les sièges chauffants. Je crois qu'il a fait mettre 2 sièges d'origine, car ils sont cuir-tissus exactement comme les 5 autres, et je ne crois pas qu'il soit possible d'ajouter le système de chauffage à un siège qui n'en est pas pourvu, ou me trompe-je?

Une autre option que je n'ai jamais eu sur mes véhicules précédents: la vitre du hayon qui s'ouvre. Je suppose que l'idée est de mettre un sac ou autre objet pas trop volumineux dans le coffre sans ouvrir le hayon. Je suis curieux de voir si nous allons utiliser cette option ou si les charnières vont rouiller fermée