fuite de LDR des radiateurs de chauffages
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- celebrindal56
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fuite de LDR des radiateurs de chauffages
Bonjour à tous,
Après avoir mis le chauffage, dans mon espace II de 1993, pour désembuer mon pare-brise, un nuage blanc est apparu dans l'habitacle et dès le lendemain la moquette côté conducteur et côté passager était imbibée de LDR...
Après moultes recherches et lectures sur le forum, j'ai compris que les radiateurs de chauffage avaient rendu l'âme. J'ai quelques questions qui restent sans réponses :
1 - Le LDR s'échappe-t-il constamment ou seulement quand on met le chauffage en route ?
2 - Un produit anti fuite pourrait-il colmater la fuite en attendant que je change les radiateurs de chauffage ?
3 - Est-ce que les deux radiateurs sont morts ( si il y en a 2 ) ?
J'ai lu que se genre de produit avait tendance à boucher complètement le chauffage. J'ai besoin de ma voiture pour aller bosser et je fais pas mal de kilomètres. Je dois trouver le temps et l'endroit pour changer les radiateurs ( pas facile de faire de la mécanique sur la voie publique )
Merci de votre aide et de vos réponses
kenavo
Après avoir mis le chauffage, dans mon espace II de 1993, pour désembuer mon pare-brise, un nuage blanc est apparu dans l'habitacle et dès le lendemain la moquette côté conducteur et côté passager était imbibée de LDR...
Après moultes recherches et lectures sur le forum, j'ai compris que les radiateurs de chauffage avaient rendu l'âme. J'ai quelques questions qui restent sans réponses :
1 - Le LDR s'échappe-t-il constamment ou seulement quand on met le chauffage en route ?
2 - Un produit anti fuite pourrait-il colmater la fuite en attendant que je change les radiateurs de chauffage ?
3 - Est-ce que les deux radiateurs sont morts ( si il y en a 2 ) ?
J'ai lu que se genre de produit avait tendance à boucher complètement le chauffage. J'ai besoin de ma voiture pour aller bosser et je fais pas mal de kilomètres. Je dois trouver le temps et l'endroit pour changer les radiateurs ( pas facile de faire de la mécanique sur la voie publique )
Merci de votre aide et de vos réponses
kenavo
Espace II RN 2.1 td 1993 88ch
Twingo 1.2 1996 55ch
Il n'y a pas de problèmes il n'y a que des solutions...
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- dom89
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Re: fuite de LDR des radiateurs de chauffages
Bonjour
en premier ,tu n'as qu'un radiateur de chauffage
en deuxiéme ,vu que le temps ce remets au beau( enfin on a le droit de rever )
je te conseillerai de shunter ton radiateur le temps de changer ton aérotherme
un sujet très récent en parle sur un 2.2i (meme radiateur) ,avec la fonction tu devrais pouvoir trouver ton bonheur
pour le produit,tu n'es pas sur du résultat à part encrasser ton circuit de refroidissement
@+
en premier ,tu n'as qu'un radiateur de chauffage
en deuxiéme ,vu que le temps ce remets au beau( enfin on a le droit de rever )
je te conseillerai de shunter ton radiateur le temps de changer ton aérotherme
un sujet très récent en parle sur un 2.2i (meme radiateur) ,avec la fonction tu devrais pouvoir trouver ton bonheur
pour le produit,tu n'es pas sur du résultat à part encrasser ton circuit de refroidissement
@+
- celebrindal56
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Re: fuite de LDR des radiateurs de chauffages
Merci Dom89,
Je n'ai trouvé que ces topics
https://www.passion-espace-club.com/view ... ur#p232420
https://www.passion-espace-club.com/view ... =7&t=17574
Peut-être que je n'utilise pas les bons termes dans le moteur de recherche sur le forum
Mais j'ai fait quelques recherches sur le net et il est expliqué que " shunter " c'est le fait de raccorder les deux durites qui vont au chauffage entre elles avec un tuyau et les serrer avec des colliers !?? Je pensais que le mot " shunter " était un terme d'électricien
Je ne me suis mis à la mécanique que depuis décembre dernier ( époque de l'acquisition de mon espace ) et en plus je suis blonde
J'ai besoin de tes lumières
merci
edit : j'ai trouvé le topic dont tu me parlais...
Je n'ai trouvé que ces topics
https://www.passion-espace-club.com/view ... ur#p232420
https://www.passion-espace-club.com/view ... =7&t=17574
Peut-être que je n'utilise pas les bons termes dans le moteur de recherche sur le forum
Mais j'ai fait quelques recherches sur le net et il est expliqué que " shunter " c'est le fait de raccorder les deux durites qui vont au chauffage entre elles avec un tuyau et les serrer avec des colliers !?? Je pensais que le mot " shunter " était un terme d'électricien
Je ne me suis mis à la mécanique que depuis décembre dernier ( époque de l'acquisition de mon espace ) et en plus je suis blonde
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merci
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- dom89
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Re: fuite de LDR des radiateurs de chauffages
Tu as du trouver celui là https://www.passion-espace-club.com/view ... =7&t=26012
Au passage je n'ai rien contre les blondes
Pour le shuntage tu as trouvé la bonne définition
pour la dépose
Tu pinces les deux durites avec des garnitures en bois ou en plastique pour ne pas perdre de liquide, tu les déposes du radiateur
Tu rajoutes le tuyau rigide du bon diamètre, tu remets deux colliers neufs à visser
Tu refaits ton niveau d'eau ainsi que la purge et logiquement tu es tranquille en attendant de faire changer ton aérotherme
n’hésite pas à investir dans une RTA que tu peux trouver sur le boncoin dans les 5 euros, l’investissement sera amorti très vite
La mécanique n'est pas réservé aux hommes et je félicite toujours les femmes qui hésitent pas à ce salir les mains
Au passage je n'ai rien contre les blondes
Pour le shuntage tu as trouvé la bonne définition
pour la dépose
Tu pinces les deux durites avec des garnitures en bois ou en plastique pour ne pas perdre de liquide, tu les déposes du radiateur
Tu rajoutes le tuyau rigide du bon diamètre, tu remets deux colliers neufs à visser
Tu refaits ton niveau d'eau ainsi que la purge et logiquement tu es tranquille en attendant de faire changer ton aérotherme
n’hésite pas à investir dans une RTA que tu peux trouver sur le boncoin dans les 5 euros, l’investissement sera amorti très vite
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- julien.b59
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fuite de LDR des radiateurs de chauffages
Salut,
+1 avec Dom
La seule chose,remets du liquide de refroidissement plutôt que de l'eau.
+1 avec Dom
La seule chose,remets du liquide de refroidissement plutôt que de l'eau.
Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm 333 006 MKm 380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant.
R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
206 1,4 HDI 2002 à madame 114 000 Km
Espace II de julien.b
Mon AS3 RD 125
Les pannes de l'Espace 91 appelé aussi Espace II
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- prv71
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Re: fuite de LDR des radiateurs de chauffages
je te ferrais une photo demain de mon shunt. il fait trop mauvais en ce momment donc je ne peut pas le changer.
j'ai utilisé 2 coude en cuivre avec de la durit et niquel pour le momment
j'ai utilisé 2 coude en cuivre avec de la durit et niquel pour le momment
Renault Espace 2.2 I Grand Ecran 1994
Re: fuite de LDR des radiateurs de chauffages
si on veut faire le "shunt" dans le habitacle, le plus simple c'est d'utiliser un morceau de tube/tuyau en plastique/alu multistrat pour plomberie. une boucle a OMEGA et c'est fait.
Espace 1 phase 2 QUADRA moteur J8S inj bridees
Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant, )
Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant, )
- celebrindal56
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Re: fuite de LDR des radiateurs de chauffages
Salut à tous !
Oui dom89, j'ai bien parcouru ce topic. La configuration du moteur de mon espace II est différente. Le filtre à huile se trouve à gauche sous la vasque du LDR. Voici les deux durites qui vont vers l'habitacle... La durite jaune va vers le filtre à huile et la verte vers le moteur.
Je doit donc retirer les durites jaune et verte en desserrant les colliers dans le carré rouge et les raccorder entre elles...
J'espère que c'est les bonnes durites
Vous en pensez quoi
Merci
Oui dom89, j'ai bien parcouru ce topic. La configuration du moteur de mon espace II est différente. Le filtre à huile se trouve à gauche sous la vasque du LDR. Voici les deux durites qui vont vers l'habitacle... La durite jaune va vers le filtre à huile et la verte vers le moteur.
Je doit donc retirer les durites jaune et verte en desserrant les colliers dans le carré rouge et les raccorder entre elles...
J'espère que c'est les bonnes durites
Vous en pensez quoi
Merci
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- julien.b59
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fuite de LDR des radiateurs de chauffages
Salut,
Oui tu relies les deux durites qui vont vers l'habitacle
Oui tu relies les deux durites qui vont vers l'habitacle
Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm 333 006 MKm 380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant.
R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
206 1,4 HDI 2002 à madame 114 000 Km
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fuite de LDR des radiateurs de chauffages
C'est normal,c'est un 2.2 essencecelebrindal56 a écrit :Salut à tous !
Oui dom89, j'ai bien parcouru ce topic. La configuration du moteur de mon espace II est différente. Le filtre à huile se trouve à gauche sous la vasque du LDR.
Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm 333 006 MKm 380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant.
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Re: fuite de LDR des radiateurs de chauffages
Merci beaucoup pour votre aide et vos réponses si rapides
Mais je veux bien voire tes photos prv71
Kenavo
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Kenavo
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- celebrindal56
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Re: fuite de LDR des radiateurs de chauffages
Bon voilà, j'ai shunté les deux durites et y a plus qu'à acheter le radiateur de chauffage...glup !!! Mais ça, c'est pour plus tard !!!
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Twingo 1.2 1996 55ch
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Re: fuite de LDR des radiateurs de chauffages
celebrindal56 = si tu veux, mieux le demonter, pour savoir son etat, je crois q'est reparable.
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