Les amortisseurs du Totor33
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- 2ème modèle : [Espace IV 2.0 DCI 150 FAP BVA]
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- 3ème modèle : [Grand Espace IV 2.0 DCI 175 FAP BVA]
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Les amortisseurs du Totor33
Bonjour....
Bon ben avec le beau temps... la mécanique reprend.... vous vous souvenez tous de mon problème de triangle.... avec Os...o...
Il sont enfin posés.... ouf.... ça va mieux... celui de droite était mort de chez mort.... le silent bloc est tombé tout seul lors du démontage... quant à la rotule... n'en parlons pas...
Comme le bébé à 220 000 km... j'envisage de lui offrir des amortisseurs Av neufs... (et les AR aussi....) pour repartir tout à fait "nickel"...
Mais voilà... comme je suis un peu feignant... j'aimerai opter pour les "tout montés"... gain de temps même si un peu plus chers... quoique...
Car si je le prends en pièces détachées.... faut pas en oublier... et du temps où c'était encore dispo chez Os... il me semble que cela revenait plus cher..
Os...r.... plus disponible..
Mi...r Auto.... idem....
Yak......r... idem..
D'autres pistes à explorer?
De plus je ne suis toujours pas fixé: gaz ou huile?... j'hésite encore..
Sinon...il roule toujours bien
Bon ben... au plaisir..
A+
Bon ben avec le beau temps... la mécanique reprend.... vous vous souvenez tous de mon problème de triangle.... avec Os...o...
Il sont enfin posés.... ouf.... ça va mieux... celui de droite était mort de chez mort.... le silent bloc est tombé tout seul lors du démontage... quant à la rotule... n'en parlons pas...
Comme le bébé à 220 000 km... j'envisage de lui offrir des amortisseurs Av neufs... (et les AR aussi....) pour repartir tout à fait "nickel"...
Mais voilà... comme je suis un peu feignant... j'aimerai opter pour les "tout montés"... gain de temps même si un peu plus chers... quoique...
Car si je le prends en pièces détachées.... faut pas en oublier... et du temps où c'était encore dispo chez Os... il me semble que cela revenait plus cher..
Os...r.... plus disponible..
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Yak......r... idem..
D'autres pistes à explorer?
De plus je ne suis toujours pas fixé: gaz ou huile?... j'hésite encore..
Sinon...il roule toujours bien
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Dernière modification par Totor33 le 06 juil. 2013, 09:09, modifié 3 fois.
Totor33
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Simca 1301 - 230 000 km
504 TI BVA
R18 GTD
R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km
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Re: Les amortisseurs du Totor33
salut tu à regardé là : http://www.piecesauto.com/fr/Jeu+de+2+a ... 30945.html
Espace 3 2001 2.2dci 115cv 161000-182000-188000-198000-215200-218000-226200-229540-239100 JE0S05
Laguna 1 ph 1 V6 GPL 170cv 283000 B56E05 VENDUE
Astra bertone 2.2 dti 125cv 182000 km
Un jeu cool World of Tank : http://game.worldoftanks.eu/
http://www.palco.c.la
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Re: Les amortisseurs du Totor33
Salut Obobo...
Là ils sont en rupture... je dois rappeler vers le 15 juillet... mais le vendeur que j'ai eu au téléphone me disais que comme c'est les vacances... les fournisseurs ne veulent pas avoir de stock.. donc ce n'est pas sur qu'ils en reçoivent...
Merci
A+
Là ils sont en rupture... je dois rappeler vers le 15 juillet... mais le vendeur que j'ai eu au téléphone me disais que comme c'est les vacances... les fournisseurs ne veulent pas avoir de stock.. donc ce n'est pas sur qu'ils en reçoivent...
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Re: Les amortisseurs du Totor33
mince
bon t'est pas en panne non plus ... donc tu peux attendre un peu
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Espace 3 2001 2.2dci 115cv 161000-182000-188000-198000-215200-218000-226200-229540-239100 JE0S05
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Re: Les amortisseurs du Totor33
Certes mais bon... j'aime pas laisser trainer les choses...
Et comme le fait d'avoir changé les triangles m'a apporté du confort... je voulais l'augmenter...
Et comme le fait d'avoir changé les triangles m'a apporté du confort... je voulais l'augmenter...
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Re: Les amortisseurs du Totor33
Bonsoir....
En attendant que les avants prémontés réapparaissent sur les sites.... je regarde les AR...
Et là j'en vois deux... qui ont apparement les mêmes caractéristiques...
Monroe ( Original)....42061 à 87.26...
Et
Monroe (Reflex) E5077 à 106.00
A part la dénomination ...ils semblent pareils... (ce qui n'est surement pas le cas!!)
Lesquels prendre??
A+
En attendant que les avants prémontés réapparaissent sur les sites.... je regarde les AR...
Et là j'en vois deux... qui ont apparement les mêmes caractéristiques...
Monroe ( Original)....42061 à 87.26...
Et
Monroe (Reflex) E5077 à 106.00
A part la dénomination ...ils semblent pareils... (ce qui n'est surement pas le cas!!)
Lesquels prendre??
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Re: Les amortisseurs du Totor33
pour ma part ,je suis content du monroe reflex ,à vide et en pleine charge ,
j'ai équipé mon II aussi'(avant et arriére )
j'ai équipé mon II aussi'(avant et arriére )
- Totor33
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Re: Les amortisseurs du Totor33
Merci Dom...
J'ai fini par trouver leur site mais je n'étais pas sur que la différence soit flagrante...
Donc si tu en es content... il n'y a aucune raison que ce ne soit pas pareil pour moi..
Même pour un DCI
A+
J'ai fini par trouver leur site mais je n'étais pas sur que la différence soit flagrante...
Donc si tu en es content... il n'y a aucune raison que ce ne soit pas pareil pour moi..
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Re: Les amortisseurs du Totor33
+1 Depuis 1 an sur un châssis long et très content des Monroe reflexdom89 a écrit :pour ma part ,je suis content du monroe reflex ,à vide et en pleine charge ,
j'ai équipé mon II aussi'(avant et arriére )
Grand Espace III 2.2 DT finition RXT Janvier 1999 282 000 KM
Citroen Xantia 1.9 TD Aout 1998
Ford Fiesta IV essence Mars 1997
Citroen Traction Avant 11 BL 1953
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Re: Les amortisseurs du Totor33
Bonjour...
Ca y est.... ils sont commandés..
Des Reflex... 111.65 cacahouettes.... (à la bonne vôtre )
Y a plus qu'a..... attendre et monter...
A+
Ca y est.... ils sont commandés..
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Re: Les amortisseurs du Totor33
Pour ma part j'ai remplacé les amorto avant par des QH a gaz
Normalement a gaz c'est un peu plus rigide que les amorto conventionnels a huile + souples
Si tu veux des explications pour le démontage , n'hésite pas a demander
Normalement a gaz c'est un peu plus rigide que les amorto conventionnels a huile + souples
Si tu veux des explications pour le démontage , n'hésite pas a demander
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Re: Les amortisseurs du Totor33
Bonjour, pour ma part à l'avant et à l'arrière j'avais acheté des monroe reflex à pression de gaz aussi et j'en suis très satisfait. Ils ont environ 230 000 km pour le moment. Après je ne peux pas comparer avec d'autres modèles car je les avais acheté juste après l'achat de la voiture en 2005 et pas remplacé depuis
Espace III V6 "Initiale" (mais pas totalement quand même :D, plutôt un RXT avec des options en plus de l'Initiale) (bloc L7X + 4hp20) de 2000 - 380 000 kms
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Re: Les amortisseurs du Totor33
Salut,
Après plusieurs marques ( dont Monroe )... actuellement en amortos Nortoto a gaz... garantis 5 ans ( -25% lors de l'achat à cette époque )
Pratiquement 1an et presque 30000km => RAS... çà tient bien !
Après plusieurs marques ( dont Monroe )... actuellement en amortos Nortoto a gaz... garantis 5 ans ( -25% lors de l'achat à cette époque )
Pratiquement 1an et presque 30000km => RAS... çà tient bien !
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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Re: Les amortisseurs du Totor33
Bonsoir....
Autre question (je n'ai pas encore regardé...) les boulons: Torx ou 6 pans?
Bonsoir
Autre question (je n'ai pas encore regardé...) les boulons: Torx ou 6 pans?
Bonsoir
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Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
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Re: Les amortisseurs du Totor33
De mémoire si c'est de l'arrière que tu parles, c'est du classique et du BTR ( 6 pans quoi )
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Re: Les amortisseurs du Totor33
OK...
Merci.... donc si c'est du btr... ça doit être du gros... va falloir que "j'investisse"..
A+
Merci.... donc si c'est du btr... ça doit être du gros... va falloir que "j'investisse"..
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Re: Les amortisseurs du Totor33
Je me suis servi de ceux présents dans ma collection "Magnusson"
@+
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Re: Les amortisseurs du Totor33
Totor33 a écrit :OK...
Merci.... donc si c'est du btr... ça doit être du gros... va falloir que "j'investisse"..
A+
Ouaip ! c'est du gros... du 8 il me semble ( ne sais plus )
+1
Dans certaines Magnusson il y a tout ce qu'il faut... ( comme chez Félix Potin ! )
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Re: Les amortisseurs du Totor33
Tiens Thierry, les valeurs sûres de l'outillage ressurgissent en même temps ... les grands esprits se rencontrent
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Re: Les amortisseurs du Totor33
Yesss... ( moi zossi suis passé à la tondeuse... ce matin ! )pub2n a écrit :Tiens Thierry, les valeurs sûres de l'outillage ressurgissent en même temps ... les grands esprits se rencontrent
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Re: Les amortisseurs du Totor33
Petit UP....
Pour savoir de quel type de fixations il s'agit et la taille éventuelle.... je téléphone chez le Rino...
1 garage: c'est du boulon normal...
2 garage: c'est du 12 pans pour des boulons bizares..
3 garage: c'est du torx.. ou du BTR..
Conclusion le Totor n'est pas plus avancé....
Sachant que j'ai ma boite de douilles normales et des Torx... mais pas de 12 pans ou BTR... et que j"aurais aimé être sur de pouvoir le faire ce WE...sachant également que je ne pourrais le regarder que dimanche... et que les magasins d'outillage seront fermés...j'ai peur d'être obligé d'attendre lundi si je n'ai pas le bon outil...
Voilà mon cruel dilemme..
Alors si quelqu'un a une idée... Pontiac avait dit du 8.... mais ces différents garages ont semé le doute chez moi....
A+
Pour savoir de quel type de fixations il s'agit et la taille éventuelle.... je téléphone chez le Rino...
1 garage: c'est du boulon normal...
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3 garage: c'est du torx.. ou du BTR..
Conclusion le Totor n'est pas plus avancé....
Sachant que j'ai ma boite de douilles normales et des Torx... mais pas de 12 pans ou BTR... et que j"aurais aimé être sur de pouvoir le faire ce WE...sachant également que je ne pourrais le regarder que dimanche... et que les magasins d'outillage seront fermés...j'ai peur d'être obligé d'attendre lundi si je n'ai pas le bon outil...
Voilà mon cruel dilemme..
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Re: Les amortisseurs du Totor33
clé BTR sur la fixation superieur ,clé de 13 (il me semble ) pour l'inferieur
n'oublie pas de traiter au W40 un jour ou deux avant le démontage
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Re: Les amortisseurs du Totor33
Merci Dom...
Donc Pontiac avait raison... les concessions Rino...un peu moins....
Va donc falloir que je m'achète demain des BTR... courtes ou longues?
A+
Donc Pontiac avait raison... les concessions Rino...un peu moins....
Va donc falloir que je m'achète demain des BTR... courtes ou longues?
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Re: Les amortisseurs du Totor33
un jeu de BTR normal fera l'affaire
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Re: Les amortisseurs du Totor33
Totor33 a écrit :Merci Dom...
Donc Pontiac avait raison... les concessions Rino...un peu moins....
Va donc falloir que je m'achète demain des BTR... courtes ou longues?
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Tu n'a jamais changé tes amortos sur ton II ??
C'est exactement les mêmes fixations !...
BTR en haut vers l’extérieur et écrou de 13 à l’intérieur
Vis de 13 en bas ( attention au serrage de ce dernier au remontage => il pète net )
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