Problème de climatisation
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Problème de climatisation
Bonjour a tous, j'ai un soucis avec la climatisation de mon Espace. Elle fonctionne parfaitement quand je roule, par contre quand je suis arrêtée au feu rouge ou pire dans les bouchons au bout de 10...15 secondes l'air deviens tiède! je suis alors obligé de mettre le recyclage d'air pour maintenir au maximum la fraîcheur et c'est quand même limite!
J'ai vérifié que le ventilateur au niveau du moteur s'enclenchait quand je mets en marche la clim et celui ci fonctionne. Je penses peut etre a une recharge de gaz.
Je préfère avoir vos avis avant de prendre rendez vous.
J'ai vérifié que le ventilateur au niveau du moteur s'enclenchait quand je mets en marche la clim et celui ci fonctionne. Je penses peut etre a une recharge de gaz.
Je préfère avoir vos avis avant de prendre rendez vous.
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Re: Problème de climatisation
bonjour
tu est en auto ou pas et par cette chaleur a combien tu règle , moi je suis sur 20 en auto et pas de soucis.
Marc
tu est en auto ou pas et par cette chaleur a combien tu règle , moi je suis sur 20 en auto et pas de soucis.
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Re: Problème de climatisation
Je suis en auto aussi mais quand je roule aucun soucis! Je la règle entre 19 et 22c. C'est vraiment au ralenti quelle a du mal a envoyer du froid
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Re: Problème de climatisation
peut être voir a faire une recharge.
Je l'es fait faire l'année dernière et cet ok, ralenti ou pas.
Marc
Je l'es fait faire l'année dernière et cet ok, ralenti ou pas.
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Re: Problème de climatisation
salut
filtre habitacle saturé ?
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Re: Problème de climatisation
Je n'avais absolument pas pensé au filtre, je jette un coup d'oeil demain, et si ça ne viens pas de là je prend rdv chez Renault à côté de chez moi, ils font la recharge a 59€.
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Re: Problème de climatisation
Bonsoir
Cela me rappelle un sujet où le IV clim en route faisait du chaud lors des passages au péage par exemple ...
Cela me rappelle un sujet où le IV clim en route faisait du chaud lors des passages au péage par exemple ...
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Re: Problème de climatisation
Je dirais pas chaud quand même, mais on sent une différence. J'espère que ce n'est qu'une recharge et pas plus grave genre compresseur fatigué...
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Re: Problème de climatisation
J'ai vérifié mon filtre il est encore bon donc ça ne vient de là...
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Re: Problème de climatisation
Tiens, jette un oeil sur ce sujet ( l'air chaud au péage ) :
https://www.passion-espace-club.com/view ... 42#p128342
Il a été résolu, peut être une piste pour toi
@+
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Re: Problème de climatisation
J'ai regardé le sujet mais je n'ai pas d'air chaud qui sort des aérations, l'air est juste moins froid. Je suis presque sure que ça vient du gaz, je vais prendre rendez vous chez Renault demain.
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Re: Problème de climatisation
Ok, tiens nous au jus
- naunau07
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Re: Problème de climatisation
Bonjour,
Surement un souci de capteur, sonde de température ou pressostat du condenseur,
Quand ces valeurs dépassent certaines consignes, la clim se coupe pour ne pas bouziller le compresseur,
Soit un souci sur ces sondes, ou un souci de conduite :
Par exemple lorsque l'on ralenti trop fort au péage, l'échange de chaleur à 140 Km/h ou plus est beaucoup plus important qu'à l'arrêt,
Ce choc thermique d'un seul coup peut provoquer un déclenchement.
Faut rouler cool, c'est tout et en ville ne pas rouler en sous-régime car le compresseur à faible régime perd de la puissance.
Une voiture ce n'est pas virtuel, ça a ses limites et ses bonnes méthode d'utilisation,
Malheureusement on apprend pas ça au code, ceux qui mènent des J8S à 400 MKm savent de quoi je parle.
Maintenant, c'est la génération du démarrer / arrêter, on appuie sur start and stop et on tape dedans sans réfléchir.
Et quand ça merde on critique le voiture.
Ma réflexion du soir,
Mon III 2.2 DCI, jamais touché la clim, pas de recharge depuis 2002, jamais tapé sur l'avant non plus,
Marche comme au premier jour et travaille souvent en Provence.
La clim, quand un garagiste y touche, c'est mort tu peu recharger tous les ans.
Bonsoir.
Surement un souci de capteur, sonde de température ou pressostat du condenseur,
Quand ces valeurs dépassent certaines consignes, la clim se coupe pour ne pas bouziller le compresseur,
Soit un souci sur ces sondes, ou un souci de conduite :
Par exemple lorsque l'on ralenti trop fort au péage, l'échange de chaleur à 140 Km/h ou plus est beaucoup plus important qu'à l'arrêt,
Ce choc thermique d'un seul coup peut provoquer un déclenchement.
Faut rouler cool, c'est tout et en ville ne pas rouler en sous-régime car le compresseur à faible régime perd de la puissance.
Une voiture ce n'est pas virtuel, ça a ses limites et ses bonnes méthode d'utilisation,
Malheureusement on apprend pas ça au code, ceux qui mènent des J8S à 400 MKm savent de quoi je parle.
Maintenant, c'est la génération du démarrer / arrêter, on appuie sur start and stop et on tape dedans sans réfléchir.
Et quand ça merde on critique le voiture.
Ma réflexion du soir,
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2.2 DCI 115 bleu méthyl de mars 2002 Cuir/Alcantara, 240 MKm, Vendu,
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BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65 de 2001, 335 MKm, indestructible, partie à la casse car démarrage aléatoire
Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils revenue à la maison pour réno.
Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
405 SRDT de 1991, bonne voiture mais carrosserie fragile
505 GTD Turbo 110ch de 1988, grand souvenir
205 XRD de 1987, ma première voiture neuve
104 ZS 80HP de 1982, un karting
SIMCA 1100 LS de 1976, ma première voiture 500 francs la caisse + 500 francs de moteur
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Re: Problème de climatisation
Tu avais envie de te défouler...?
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Re: Problème de climatisation
Je soupçonne la courroie d'accessoires... celle-ci c'est mise à patiné légèrement aujourd'hui, ça expliquerais le manque de froid au ralenti !
Connaissez vous la périodicité pour le changement ?
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Re: Problème de climatisation
bonjour
pour la courroie d'accessoire c'est 6 ans ou 160 000 km
on en parle ici:
https://www.passion-espace-club.com/view ... accessoire
ton véhicule à combien de km
@+
pour la courroie d'accessoire c'est 6 ans ou 160 000 km
on en parle ici:
https://www.passion-espace-club.com/view ... accessoire
ton véhicule à combien de km
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GRAND Espace IV 2.0 DCI 150 CV F.A.P. initiale 2006 acheté à 169 000 KM en 2012 vendu à 330000km en 2020 et CT ok
CLIO II année 2004 acheté à 175 000 km aujourd'hui 279 000 km
MEGANE coupé 1 phase 2 1.6 16v RSI année 2000 234000km E85 à 80%
espace 2 année 1995 335 000 km vendu avec CT OK
R19 phase 2 1992 330 000 km vendu sans CT
R19 Chamade 1.4 e 1990 vendu
Fiat TIPO 1.4 1990 250 000 kmvendu pour pièces
GRAND Espace IV 2.0 DCI 150 CV F.A.P. initiale 2006 acheté à 169 000 KM en 2012 vendu à 330000km en 2020 et CT ok
CLIO II année 2004 acheté à 175 000 km aujourd'hui 279 000 km
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- Année : 2016
- : : :
- 2ème modèle : [Autre]
- finition : [Aucun]
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Re: Problème de climatisation
hello
tu a dit que tu allais chez roro tu a fait quoi
Marc
tu a dit que tu allais chez roro tu a fait quoi
Marc
- vw-91
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- Inscription : 21 avr. 2013, 12:18
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- Modèle : [Grand Espace IV 2.0 DCI 150 FAP BVA]
- Finition : Alyum Evolution
- Année : 2012
- : : :
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Re: Problème de climatisation
Il a 195.000 kms je l'ai acheté il y a 3 mois, pour Renault j'ai appelé 4 fois pour avoir un rendez vous, mais personne à par la standardiste ne ma répondu et elle ne pouvait pas prendre de rendez vous ... Bref.
Je vais m'occuper de la courroie, ce serait logique que si elle patine le compresseur ai du mal à faire son boulot.
Je vais m'occuper de la courroie, ce serait logique que si elle patine le compresseur ai du mal à faire son boulot.
- TheStone
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- Modèle : [Espace I 2.1 TD]
- Finition : TurboD
- Année : 1988
- : : :
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- Localisation : Au Nord de la Loire
Re: Problème de climatisation
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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- vw-91
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Re: Problème de climatisation
Jai changé mon kit de courroie d'accessoires mais toujours pareil... je penche donc plus pour une recharge de clim!
Grand Scenic III Initiale 1.5 dCi 110 EDC 7PL 2014
R-link Android Auto
Les anciennes:
Renault Grand Espace IV 2.0 dCi 150 BVA Alyum Evo 2012
Renault Grand Scénic III 1.5 dCi 110 EDC Jade 7 PL 2011 (Volé en Avril 2018 )
Renault Espace IV 2.0 dCi 150 Alyum Plus (Vendu 05/2017 à 252.000kms)
Renault Megane 2.0 16v BVA Luxe Privilege
3 VW Passat TDI 110, 115 et V6 TDI Tiptronic
Skoda Octavia TDI 105 DSG Édition100
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