Passion Espace Club

Bonjour à tous,
voilà il va falloir attaquer le changement de distribution de mon camion.
je vais changer la courroie d'accessoires en même temps.
par contre pour la distribution, je m'y perds un peu.
passez vous par rino pour par un site en particulier? chez rino le kit distri + 2 bouchons(??) 130€
que faut il commander pour ne rien oublier?
aprés pour la pompe à eau, j'ai lu que si elle ne fuit pas, pas besoin de la changer.
Désolé pour ces questions bêtes mais comme c'est mon 1er F4R qui est du 28/01/2001, je préfère demander que de commander ou de faire n'importe quoi
merci d'avance à tous
A+

Salut Thierry,

Pour ma part, je ne me suis pas fait ch****

Forfait petit prix chez RENAULT : http://www.renault.fr/apres-vente/devis ... %20renault

Pièces Motrio, disti complète + accessoire complète : 534€

Et c'est garanti, si ça pète avant l'heure !

C'est la seule opération mécanique que je confie au garage.

bonsoir
et eventuellement en profiter pour jeter un oeil, ou plutot une oreille du cote de la poulie de dephasage, ca peut eviter de refaire une distri avant l heure si elle commence a etre bruyante.
je l ai fait en mai 2013, distribution+dephaseur+vidange+bougies : 794.12 € , chez un agent renault.

et le moteur n avait "que" 85000 km, alors que sur mon ancien, la poulie de dephasage n a fait du bruit qu a partir de 190/200000 km!

salut!
merci de vos conseils, et comme je le fais avec mon voisin qui est garagiste,je vais pouvoir mettre "la main à la pâte"
je prends note.
et les 2 bouchons, c'est pour mettre les piges de calage?
bonne journée à tous
A+

Salut Chtimi73,

Je viens de la faire avec le remplacement de la poulie de déphasage et la courroie d'accessoire.
Je te donne les infos en fin de matiné car là je suis à la bourre.

A dé

Bonjour a tous,

Me revoila!
Pour le kit distri + pompe à eau , chez os.......
Kit de distribution GATES K015507XS 75,68 EUR
Pompe à eau LUCAS ENGINE LAWP0807 32,93 EUR

Les bouchons de queue AAC sont fournies avec le kit de distribution et sont a changer vu que pour démonter les anciens il faut les percer. Rien a voir avec la pige de calage.
Par contre il te faut un outil de blocage des AAC. Moi j'en ai bricoler un (fastoche) avec du fer plat de 5 mm, pliage et soudure. Si tu veux des détails n'hésite pas. La pige de calage c'est du 8 mm, là aussi faut une clés torx male de 12 je crois (je préciserais si besoin)
Je dispose d'un extrait de RTA pour le mode opératoire...
Combien de kms a ta poulie d'admission (déphaseur), si plus de 100000 kms, vaut mieux la changer. Le problème c'est que tu ne la trouvera pas ailleurs que chez rino (240 euros) ou par chance sur le boncoin.

Bonne journée a tous

salut
merci Buggybob pour tout!
ma poulie n'a que 55000 kms car le précédent proprio a tout changé lors de la vente (distribution et poulie)
donc je la changerais à la prochaine...
j'ai finalement pris le kit distribution, les bouchons (et oui ils sont vendus à part!!!) et le kit courroie accessoire chez rino le tout pour 180€
vendredi prochain je m'y attaque avec en prime le changement du collecteur.
comme ça mon camion pourra venir tranquillement à Romo
A+

chtimi73 a écrit :salut
merci Buggybob pour tout!
ma poulie n'a que 55000 kms car le précédent proprio a tout changé lors de la vente (distribution et poulie)
donc je la changerais à la prochaine...
j'ai finalement pris le kit distribution, les bouchons (et oui ils sont vendus à part!!!) et le kit courroie accessoire chez rino le tout pour 180€
vendredi prochain je m'y attaque avec en prime le changement du collecteur.
comme ça mon camion pourra venir tranquillement à Romo
A+

Le moteur étant descendu, tu as raison !!

Bon courage pour l'atteindre !!!

salut,
si je peux j'essayerais de faire quelques photos
A+