pb de chauffage

[chris86]

c'est le premier hiver que je passe avec mon espace 3 V6 24V initial et je trouve qu'il fait froid dedans.
en faite le pb est la grille centrale du tableau de bord qui ne sort que du froid....et si je place le commutateur sur la deuxieme position le froid vient d'en bas....Pourquoi ne peut on pas avoir une tyroisieme position qui interdirai de faire retrer de l'aire frais dans le vehicule?
Avez vous ce pb?

[chrostif]

les grilles centrales ne font passé que de l air exterieur
donc en hiver vaut mieux les fermées

[francois64]

Chris86, c'est aussi mon premier hiver avec ce modèle et je trouve le chauffage peu "puissant"; il faut mettre la puissance maxi pour avoir trop chaud.
Par comparaison, dans la Kangoo de ma femme, le système est beaucoup plus performant en puissance et en rapidité !

[chris86]

ok merci je ne suis pas le seul donc...
le pb est que l'on ne peu pas vraiument fermer ces grille car il y a que 2 positons:
soit arrivé air frais sur les grille
soit arrive de l'air frais par le bas au niveau des pieds
c'est vraiment idiot

[Satanas]

Le tout est de laisser fermer les aérateurx centraux (qui laisse passer uniquement de l'air extérieur ou climatisé) Et il ne faut pas oublier que le volume a chauffer est plus grand qu'une voiture ordinaire

http://www.proustandco.org/forumv3/dloa ... file_id=75

[chris86]

ok mais le pb est que tu as que 2 positions
1) entre air frais sur les grilles centrales du TB
2)entree air frais au niveau des pieds
tu ne peux pas eviter cette entrer d'aire frais...

[chrostif]

les grilles centrales ont trois positions:
1 ouverte entierement
2 ouverte a moitie
3 fermé
il suffit de les fermées entierement tout le temps et plus de probleme si tu mets une autre position de ventilation....

[Denis]

Bonjour,

Ne pas oublier qu'une maladie chronique de l'espace 3 est les radiateurs de chauffage qui se bouchent.
Petit à petit la puissance de chauffage baisse, jusqu'a ce qu'il n'y en ait plus. Un moyen simple est d'accélérer fortement au point mort et écouter si on entend "glouglouter" dans les radiateurs.

Si tel est le cas, prévoir un gros budget pour leurs remplacements.

Bon courage

[chris86]

pour ma part je n'ai que 2 position pas 3.....
je peux prendre des photos et tes les envoyer si tu as un mail.
Pour les radiateurs de chauffages ils se trouvent ou exactement?

[Denis]

Bonjour,

Les radiateurs se trouvent sur la paroi entre l'habitacle et le compartiment moteur, coté habitacle. Ils se trouvent en dessous des filtres de clim.

Il faut sortir le tableau de bord pour les atteindre.

[OffRoad]

[quote="Denis";p="16372"]Bonjour,

Ne pas oublier qu'une maladie chronique de l'espace 3 est les radiateurs de chauffage qui se bouchent.
Petit à petit la puissance de chauffage baisse, jusqu'a ce qu'il n'y en ait plus. Un moyen simple est d'accélérer fortement au point mort et écouter si on entend "glouglouter" dans les radiateurs.

Si tel est le cas, prévoir un gros budget pour leurs remplacements.

Bon courage[/quote]

Est ce le liquide de refroidissement qui passe dedans (radiateurs) et si oui, il doit exister du produit à ajouter pour détartrer?

[Denis]

Oui c'est bien entendu le liquide de refroidissement qui passe dans les radiateurs.

Je ne pense pas que ce soit du tartre qui les obstrue. Mon agent m'avait dit que le seul remède était le remplacement. Surtout parce que les radiateurs sont plus hauts que le moteur et que si le passage du liquide n'est pas parfait, la circulation se fait mal ou pas du tout.

[PasMaster01]

[quote="chris86";p="16378"]pour ma part je n'ai que 2 position pas 3.....
je peux prendre des photos et tes les envoyer si tu as un mail.
Pour les radiateurs de chauffages ils se trouvent ou exactement?[/quote]

Il faut les fermer avec la molette, pas avec la panneau de commande de la ventilation