Passion Espace Club

Bonjour a tous, voila ma petite histoire.
Suite a une perte de puissance sur mon Espace j'ai changé mon débimetre, vu qu,une fois débranché j'avais retrouvé de la puissance.
Une fois réparer, je prend la route et des que je monte en puissance il cale, je me gare et il redémarre facilement.
Je rentre chez moi et commence a exploré le site.
je démonte et nettoie ma vanne EGR, débranche mon échappement pour voir si cela peut venir de la mais toujours en panne!
Suite a ce que j'ai pu lire ici, je décide de le passé a la valise, le garagiste me dis que le défaut est le capteur de pression rail!
en rentrant je regarde la revue technique pour voir si je peux trouvé ce qu'est cette pièce mais rien!
Quelqu'un peut il m'aider a identifié cette pièce et me dire ou la trouvé sur mon moteur?
Merci pour vos réponses.

le capteur de pression rail est au bout du rail qui est derriere ton moteur au dessus du collecteur d'echappement

obobo a écrit :le capteur de pression rail est au bout du rail qui est derriere ton moteur au dessus du collecteur d'echappement

Yes : une photo pour imager : https://www.dropbox.com/s/07d3izhofc8ec ... il_G9T.PNG

Bonjour et merci pour vos réponses, le capteur est il accessible par le dessus du moteur ou faut il passer par dessous?
Est facilement démontable?
Et quelqu'un aurait il une idée de prix de cette pièce ?
Merci pour votre aide!

Bonjour,

Ce capteur est accessible par le dessus.

david33b a écrit :le défaut est le capteur de pression rail!

=> ne signifie pas forcément que le capteur est HS, ça peut être un pb de cablage. Du coup, il faut vérifier au niveau des 3 fils, capteur branché que tu as:
- un 5V
- une masse
- une tension faible (dans les environs de 1V au ralenti, si le moteur arrive à démarrer )

En cas de changement du capteur, veiller à ne pas faire rentrer d’impureté dans le circuit et le serrer au couple préconisé.

Bonjour, ce matin j'ai démonté le capteur et commander un nouveau!
Maintenant que la commande est partie, je vais commencer par changer le capteur puis regarderais aux cablages si cela ne fonctionne pas!
Je vous tiens au courant des que j'ai remonté le capteur, merci a tous pour vos réponses!

Bonjour, quelqu'un pourrait il me dire ou trouver le couple de serrage de mon capteur?
Merci pour vos réponses.

Bonjour

te dire ou, non. Te donner le couple oui: 35 Nm +/- 5 Nm pour le capteur de pression rail.

Bonsoir, merci pour l'info, je devrais recevoir ma pièce demain, je vous tiens au courant!
merci et bonne soirée a tous!

bonsoir a tous, bon j,ai changé le capteur de pression mais comme un ane la clé a ripée et j,ai cassé un retour d'injecteur!

Rien de grave, ca ne doit pas couter grand chose, en route pour renault et la surprise 70.00€ car il détaille pas ils vendent le complet!
Enfin la pièce et monté et mon espace tourne comme une montre
Merci a tous.

je garde l'ancien circuit, il manque jute un retour, si quelqu'un en a besoin qu'il me contacte.

merci a tous et bonne soirée.

j'espère que c,est bien comme ca qu,on fait pour mettre qu'une panne est résolu?

Bonsoir a tous, j,ai changé le debimetre, détaché l,échappement,passé la voiture a la valise, seul panne le capteur de pression rail, je l,ai changé et serré au couple, rien depuis quelques jours et aujourd'hui ca recommence, je ne sais plus quoi faire!
le départ en vacance ce vendredi semble compromis!
SI quelqu'un a une idée?
Merci!

Bonjour,
il y a plein d'idées, mais on va commencr par le plus simple.
Il se peut que l’une des fiches de la connectique du câblage débitmètre soit ressortie. On appelle ça ” un refoulement de cosse ”, le contact peut être aléatoire. Il faut vérifier que les fiches soient bien au bord du connecteur (comparer l’alignement de toute les fiches).Si elles ne sont pas trop écartées (contacte male/femelle) voir ajouter du produit nettoyant de chaque côté.

Bonjour, bon aujourd'hui je vérifie et met un coup de nettoyant contact sur les fiches du debimètre, du capteur de pression et du capteur PMH.
Je vous tiens au courant des suites de cette intervention.
Merci et bonne journée a tous!

Bonjour, rendu dans le sud mais pas sens mal!!!
Après avoir changé les bougies de préchauffage, le débimètre, le capteur de pression de la rampe, tout les filtres, fait la vidange et nettoyé les connections du capteur de pression, du débimètre et du capteur PMH j,ai pris la route et après 100 KM ca recommence!! un douzaine de fois sur 600 KM.
Je ne sais plus quoi faire, je me demande si cela ne pourrait pas venir du turbo???
Qu'en pensez vous?
Merci pour vos réponse.

Bonsoir
Tu as fait le test des fioles sur les injecteurs

@+

Bonjour, non je n'ai pas fait le test mais j,ai passé la voiture a la valise, si il y avait un problème un injecteur cela se serait vu au diag non?

Bonsoir, ma voiture cale toujours mais ne sonne plus aucune erreur, il cale quand j'accélère ou que le régime moteur augmente mais pas a chaque fois comme si le turbo se lancé une fois sur deux!
Quelqu'un peut il me dire comment le testé?
Merci pour vos réponses.

Bonsoir,en lisant les divers posts je me demande si cela ne pourrait venir du capteur PMH?
Quand pensez vous?
Merci pour vos réponses.

david33b a écrit :Bonjour, non je n'ai pas fait le test mais j,ai passé la voiture a la valise, si il y avait un problème un injecteur cela se serait vu au diag non?

Ben non justement , le seul test fiable est celui des fioles ...

Pour le pmh, c'est une piste parmi d'autres.

Bonjour,

J'ai eu ce type de souci. C'etait le vérouillage (languette) du capteur PMH qui ne se mettait pas en place, il (languette) restait ouverte. Le verrouillage: le capteur a un petit bossage et le connecteur a une petite languette avec un évidement au centre. le bossage doit rentrer dans l'evidement et la laguette doit se plaquer sur le connecteur. Pour etre sûr qu'il soit verrouiller j'ai ajouter un harpon en plastique qui vient s'intercaler sur la languette et le limiteur de débattement de la languette. Je précise que sur mon véhicule, le capteur à déjà été changé avec le nouveau connecteur (shunt) vendu séparement du nouveau capteur.

Bonjour, pour le test des fioles ça va devoir attendre mon retour sur bordeaux!
En attendant je vais jeter un oeil du coté du capteur!
Merci

Bonjour, j,ai encore verifier le capteur pmh qui a l'air de fonctionner correctement, lorsque je roule il y un bip qui vient de je ne sais ou, pas du tableau de bord, pas d'erreur visible, j,ai l'impression qu'il vient du B2I!!
Est ce possible?
merci pour vos reponses.

Le b2i n'a pas de buzzer

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Capteur de pression rail ou autre chose?

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