Passion Espace Club

Bon, après une semaine passée la tête dans les charges sociales, je reprend ma lecture.
Et que lis je ??????

Toujours en panne.
Ca me fais ch*** que tu sois en rade.
Malheureusement, mes connaissances en mécanique sont très limitées, et je ne peux même pas émettre une hypothèse. Pffftttt.

Allez, comme les copains du forum, on garde espoir.

EAime a écrit :Bonjour à Tous !!


Des news.......

Le bas moteur d'Alain est au garage, je le déculasse lundi, si tout va bien.

Mais, Ca traîne, ça traîne !!!

Ca n'est pas du fait du garage qui s'occupe de la panne, mais du fait de RENAULT, où a été porté le Camion en début de semaine, pour un contrôle général de l'électronique...

Mr le Chef d'Atelier a la rancune tenace à mon endroit , "je l'ai fait chi** pendant 1 an, il y a..................... 15ans , quand la BVA de ma R21 a cassé par leur faute, donc il fera ce contrôle quand il aura le temps...." En clair, j'attends son bon vouloir. C'est le garagiste qui m'a rapporté ses propos, on ne peut pas dire qu'il ait apprécié aussi.

Du coup, plus d'affolement, je laisse les choses faire, mais dès que je récupère le camion, c'est convocation directe chez son patron, car s'il est rancunier, moi aussi, et j'ai une liste grande comme mon bras des griefs à son encontre....

Ca fera l'objet d'un post, et je pense qu'on va rigoler !!!

Mais en attendant, je suis obligé de louer un camion porte-plateau pour récupérer le 1 de Pachaa, mais ça aussi, ça va se facturer !!!

Bonne journée à Tous !!!

Bonsoir Eric.

Faut pas te laisser abattre par un individu pareil.
Ce n'est qu'un C*N et ce qui est grave que les c*ns d'il y a 15 ans sont restés c*ns et ceux de l'année prochaines sont déjà arrivés.

Sur ce, bonne nuit et courage.
on est de tout cœur avec toi.

Bonjour,


Retour du Camion samedi au garage... (dépôt le mardi, retour le samedi, tout ça pour 2h de valise...... , bref, le foutage de gueule se paiera).

RAS au niveau électronique, dans le même temps, mise à jour des calculateurs moteur et BVA, c'est déjà ça.

Donc, le souci se situe dans le bas moteur (segment racleur cassé ou chemise fêlée.... Très rare, mais ça peut arriver, m'a t-on dit.... Au point où j'en suis, depuis janvier, plus rien ne m'étonne à présent)

Donc, on ouvre tout !!!

De tout cœur avec toi !!

.... à cœur ouvert

Bonsoir tout le Monde !!!


Eh bien, le Camion est rentré à la Maison, tout seul, comme un grand, sur ses 4 pattes, après une enième recherche, et démontage, avant de prendre LA décision de changer a mécanique, et encore s'envoyer 10h de MO !

3ème démontage de la culasse, vérif des poussoirs et linguets, du bloc moteur, prises de compressions à chaud et à froid, identiques à chaque fois pour les 4 cylindres, le problème venait d'ailleurs......

1 fil pincé derrière la BVA, peut-être celui allant vers la lambda du catalyseur, non décelée lors du passage à la valise, faisant court-jus. Bref, le calculateur récemment mis à jour, en prend pour son grade.

Remise en état du faisceau, "Baiser de Yann" pendant 48h (le record du baiser le plus long vient de tomber, non ??? ), remise en route, et ron-ron-ron-ron............

Je viens de rouler 1 heure, repas passé à la trappe, tant pis (et plus de 'sky, ça c'est co* ), arrêts et démarrages, c'est franc !!

Me restera à rebrancher le boitier E85, pour l'instant, il est débranché, et j'ai oublié de récupérer le carton des pièces changées, dans lequel se trouve le faisceau du boitier vers la lambda.... Pas grave dans l'immédiat, et un GRAND nettoyage intérieur !!!

En même temps, autopsie du bloc d'Alain, après sa mésaventure du boulon voyageur.... Les 16 soupapes pliées, et pistons marqués, surtout le 1 et le 4 !

Il est récupérable, mais les ennuis seraient réapparus dans 10-15 000 km. Bon, connaissant la situation, on pouvait changer les pistons et repartir tel quel.

Il est de côté pour l'instant, au cas où, mais intéresse déjà quelqu'un pour mouvoir une Clio RS en Rallye.... J'en ferai cadeau au gars, contre des photos de rallye pour mon fils.

Pour Ph21 qui semble avoir des soucis, ton calculateur a peut-être emmagasiné des infos erronées lors de ta panne, et est saturé.
Débranche ta batterie, met les fils + et - en contact pendant la nuit (ça va purger ton calculo), et rebranche le tout demain.

Sinon... cata bouché, ou pré cata du collecteur bouché aussi.... A voir !


Alain, je t'envoie les photos de la culasse et des pistons demain, si j'ai du courage.... J'enterre un copain décédé d'un AVC (le 3ème en 5 mois. 59 ans)

Bonsoir.
Suis ravi pour toi Éric.
Quelle bonne nouvelle.
Encore un F4R qui sort vainqueur dans l arène.
Cdlt

Heureux pour toi mon Lapin et mes condoléances à tes amis !!
Did.

EAime a écrit :
Pour Ph21 qui semble avoir des soucis, ton calculateur a peut-être emmagasiné des infos erronées lors de ta panne, et est saturé.
Débranche ta batterie, met les fils + et - en contact pendant la nuit (ça va purger ton calculo), et rebranche le tout demain.

Sinon... cata bouché, ou pré cata du collecteur bouché aussi.... A voir !

Bonjour Eaime,
je cherchais des news de ton camion, je suis content que tu puisse de nouveau rouler .Après tant de péripéties, croisons les doigts!
ton idée est bonne, je prends , je vais lui faire un baiser langoureux , pour autant, la piste de la sonde lamda , je retiens aussi même si je n'ai aucune alerte au tableau (en général un défaut lamda allume le témoin au tableau de bord)
Je viens de vendre à midi mon vieux déplaçoir r21td , jamais en panne celle-là , j'espère que je ne vais pas regretter...
à bientôt pour des news .

Youuuupiiiiii encore un f4r revenu sur ces pattes

tres content pour toi et longue vie a ce moteur refait

Bien heureux pour toi, ça doit te soulager!

Et pour la triste nouvelles, plein de courage..

A +

Bonjour,

Merci à vous de vos soutiens !

La journée d'hier a été dure, mais aussi assez surréaliste.

Le copain décédé, était musicien et jouait dans un orchestre.
Il voulait être incinéré, ce qui fut fait, mais la dernière heure de recueillement à la Coupole du Père Lachaise, a été l'occasion d'un concert musical donné par ses collègues, venus avec leurs instruments et choristes.

Un bel Hommage, un beau Départ, qui désacralise et adoucit cette période assez dure pour les proches.

Pour en revenir au sujet principal,

300km déjà parcourus avec le vaisseau (mais je suis allé à Paris hier, avec la Moto), qui retrouve ses forces petit à petit. Les pièces se remettent en place tranquillement, le calculateur reprend ses esprits, (il le faut, car la semaine prochaine, je le réalimente à l'E85 !).

Mais du coup, il ne fera pas la route lundi prochain pour aller chercher le "1" de Pachaa, je juge un peu prématuré de lui coller 800 bornes et 1 600kg aux fesses. Du coup, ce sera sur un camion plateau.

Nickou, si tu me lis, tu peux me joindre !

Content pour toi Eaime !!! Longue vie à ton espace.

Salut Eric

Quoi dire d'autre suite a toutes ces péripéties...

Mis à part... longue route

Salut Eric,

oui, on croise les doigts

Pete

Merci les copains !!

Mais du coup, je loupe SANDOUVILLE, ayant pris beaucoup trop de retard avec cette histoire, pour aller chercher le "1" de Pachaa.

Ayant pris ma journée du 23, ça me fait du coup 4 jours de repos, dont je tire profit pour descendre voir la famille en Touraine, et aller chercher le véhicule.

Bonne nouvelle, au demeurant :

La conso en très nette baisse (je suis au SP95 pour l'instant), et à vitesse normale, je suis actuellement à 7.8L à l'ODB, valeur "réelle" si j'en vois la lente descente des barettes du réservoir !

Que du bonheur.
Bonne route Éric.

EAime a écrit : La conso en très nette baisse (je suis au SP95 pour l'instant), et à vitesse normale, je suis actuellement à 7.8L à l'ODB, valeur "réelle" si j'en vois la lente descente des barettes du réservoir !

En même temps vu les travaux... & la période de rodage... ce serait en toute logique qu'il consomme moins

pontiac a écrit :

EAime a écrit : La conso en très nette baisse (je suis au SP95 pour l'instant), et à vitesse normale, je suis actuellement à 7.8L à l'ODB, valeur "réelle" si j'en vois la lente descente des barettes du réservoir !

En même temps vu les travaux... & la période de rodage... ce serait en toute logique qu'il consomme moins

Tout à fait d'accord !!!! Mais quand même, c'est peu !

EAime a écrit :

pontiac a écrit :

EAime a écrit : La conso en très nette baisse (je suis au SP95 pour l'instant), et à vitesse normale, je suis actuellement à 7.8L à l'ODB, valeur "réelle" si j'en vois la lente descente des barettes du réservoir !

En même temps vu les travaux... & la période de rodage... ce serait en toute logique qu'il consomme moins

Tout à fait d'accord !!!! Mais quand même, c'est peu !

Ben voilà, maintenant tu te plains de plus consommer.... c'est y pas malheureux

Ben....

Je préfère consommer du carburant à 0.80 qu'à 1.50 !!!!

Bonjour à Tous !


Sans m'avancer, je pense que l'on peut considérer l'affaire comme résolue ! OUF !!!!!!!!!!!!!

Presque 1 000 km parcourus, tout semble avoir trouvé sa place, le ralenti, un tantinet élevé au début, s'est stabilisé.

La puissance est presque de nouveau au rendez-vous, il faut reconnaitre que je ne tire pas dessus pour l'instant, preuve en est que j'ai préféré recourir à un camion plateau qu'à la remorque pour ramener ma dernière acquisition.

A la dispo de ceux qui pourraient avoir besoin de conseils, même si, à force de démonter, on en a perdu notre latin !!!

EAime a écrit :Merci les copains !!

Mais du coup, je loupe SANDOUVILLE, ayant pris beaucoup trop de retard avec cette histoire, pour aller chercher le "1" de Pachaa.

Ayant pris ma journée du 23, ça me fait du coup 4 jours de repos, dont je tire profit pour descendre voir la famille en Touraine, et aller chercher le véhicule.

Bonne nouvelle, au demeurant :

La conso en très nette baisse (je suis au SP95 pour l'instant), et à vitesse normale, je suis actuellement à 7.8L à l'ODB, valeur "réelle" si j'en vois la lente descente des barettes du réservoir !

Pour illustrer la conso...

Coucou !!

Boitier E85 rebranché ce matin.

Ca sent bon la reprise des bonnes habitudes !!!!

que l alcool coule a flot