Passion Espace Club

Bonjour à tous,

Voila mon problème, je vient de prendre le camion pour une petite course.
Je me suis arrêter au bout de 1 KM (petit arrêt, volontaire) , puis plus de démarrage (le démarreur ne tourne plus du tout).
L'equipement électrique semble OK.
Avez vous une idée ?

Merçi

age de la batterie ?

etat des cosses ?

derniere revision du demarreur ?

avez vous un multimetre pour veriff la tension du acumulateur ?

Salut,

Un peu bref comme description de panne...

Être plus précis car les "çà m'a l’air", les "çà me semble", etc... non aucunement a faire dans un diagnostic

Çà fonctionne ou çà ne fonctionne pas... point !

Que dit le voyant antidemarrage

Signature a compléter / mettre à jour

Bonjour,

Tout d'abord merci pour vos réponses.
@ l'espace:
J'ai cet Espace depuis Avril 2014.
Age de la batterie inconnu, mais depuis que je l'ai aucun problème de démarrage (quart de tour sans problème y compris 5 mn avant cet fichue panne).
L’état des cosses ne présente pas d’oxydation et sont bien serrées.
J'ai un multimètre (je ne l'avait pas dans le camion lors de la panne)
@ Pontiac:
Désolé si je n'ai pas été assez précis, mais garé comme je l’étais, j’étais un peu dans la panade donc pas le temps d’être trop précis (malgré tout mon post n’était pas du genre "je suis en panne, que puis-je faire").
Pour la signature, j'ai tenter mais ma femme m'a engueuler en effaçant le coup de marqueur sur l'écran

Sinon sur l' Espace 3, c'est truc de fou pour la tracter.
Trouver ce crocher d'attelage, attention il y a un crochet en dessous du moteur (très frêle), je ne l'ai pas utilisé.
Démonter le cache à coté de l'anti-brouillard (passager)
Se balader avec un jeu de clé torx.
Démonter l'anti-brouillard.
Prendre une barre de remorquage (la mienne achetée pour l'occasion chez N******O à 31.90 €)
Prendre un deuxième véhicule (pour ma part une Saxo 1.1, je sais c'est pénible cette voiturette mais elle réponds présent à chaque sollicitation).

wali59 a écrit :Bonjour,

Tout d'abord merci pour vos réponses.
@ l'espace:
J'ai cet Espace depuis Avril 2014.
Age de la batterie inconnu, mais depuis que je l'ai aucun problème de démarrage (quart de tour sans problème y compris 5 mn avant cet fichue panne).
L’état des cosses ne présente pas d’oxydation et sont bien serrées.
J'ai un multimètre (je ne l'avait pas dans le camion lors de la panne)
@ Pontiac:
Désolé si je n'ai pas été assez précis, mais garé comme je l’étais, j’étais un peu dans la panade donc pas le temps d’être trop précis (malgré tout mon post n’était pas du genre "je suis en panne, que puis-je faire").
Pour la signature, j'ai tenter mais ma femme m'a engueuler en effaçant le coup de marqueur sur l'écran

Sinon sur l' Espace 3, c'est truc de fou pour la tracter.
Trouver ce crocher d'attelage, attention il y a un crochet en dessous du moteur (très frêle), je ne l'ai pas utilisé.
Démonter le cache à coté de l'anti-brouillard (passager)
Se balader avec un jeu de clé torx.
Démonter l'anti-brouillard.
Prendre une barre de remorquage (la mienne achetée pour l'occasion chez N******O à 31.90 €)
Prendre un deuxième véhicule (pour ma part une Saxo 1.1, je sais c'est pénible cette voiturette mais elle réponds présent à chaque sollicitation).

Bonjour,

Et un remorquage de boite auto, moteur coupé, tu oublies !

Meilleur moyen de flinguer la boite.

Bonjour,

Le remorquage est possible sur une courte distance (50 km d'après Renault, ce qui me parait une grosse distance pour un remorquage, surtout au niveau sécurité)
Dans mon cas c’était 1 km, à faible allure.

Salut,

EAime a écrit : Bonjour,

Et un remorquage de boite auto, moteur coupé, tu oublies !

Meilleur moyen de flinguer la boite.

Merci Eric de me rappeler que c'est une BVA... ( ma tête me joue des tours ! )

Donc si le démarreur ne se lance pas voir aussi si la BVA n'est en sécurité, ou rapport mal enclenché voir ne s'enclenche pas

Je rappelle que sur une BVA il n'est possible de démarrer que sur P ou sur N

Et concernant le remorquage... 50Km c'est faisable... mais MOTEUR EN ROUTE afin que la BVA soit en pression... sinon c'est clair que c'est une mort annoncée sur une si longue distance

pontiac a écrit :Salut,

EAime a écrit : Bonjour,

Et un remorquage de boite auto, moteur coupé, tu oublies !

Meilleur moyen de flinguer la boite.

Merci Eric de me rappeler que c'est une BVA... ( ma tête me joue des tours ! )

Donc si le démarreur ne se lance pas voir aussi si la BVA n'est en sécurité, ou rapport mal enclenché voir ne s'enclenche pas

Je rappelle que sur une BVA il n'est possible de démarrer que sur P ou sur N

Et concernant le remorquage... 50Km c'est faisable... mais MOTEUR EN ROUTE afin que la BVA soit en pression... sinon c'est clair que c'est une mort annoncée sur une si longue distance

Bonjour la BVA n’était pas en sécurité et sur la bonne position (j'ai eu le tour lors de mon premier plein avec ma première BVA).
Je confirme un remorquage sur 50Km c'est la mort assurée, mais pas que pour la boite...

Bonjour,

Après test au multimètre de la batterie.
Tension à vide 12.7V
En charge (moteur démarrer) 14.2V

Au moins je me rends compte que je suis pas tout seul dans la panade...
T'as quelque chose aux niveaux des relais ? Ça cliquette ? et aussi au dem ?
Dem mort, peut être...

M

biker_fou a écrit :Au moins je me rends compte que je suis pas tout seul dans la panade...
T'as quelque chose aux niveaux des relais ? Ça cliquette ? et aussi au dem ?
Dem mort, peut être...

M

J'y ai pensé aussi au relais, mais ça n'avais pas l'air de cliqueter (en même temps, j'ai un problème d'oreille, je doit aller voir un mécano spécialisé dans l'humain).
Aujourd'hui, je l'ai démarrer plusieurs fois sans problème, (c'est embêtant quelle démarre si facilement).
Ça m'ennuie mais, je vais tenter de changer la batterie.

Bonjour à tous changement de batterie (neuve), toujours pareil...

C'est étrange, aujourd'hui 50 Km aller pas de problème.
50 Km retour avec un arrêt de courte durée pas de problème.
Mon arrêt est à 1 Km de la maison.
Je tente de ressortir et la elle ne démarre plus.