Passion Espace Club

Bonjour,

Je navré une fois de plus de revenir vers vous dans de pareils circonstances.
Mon Mécano en voulant changer les bougies sur mon Espace 3 moteur G9T 2,2L DCI a eu un problème.

A savoir la bougie sur le cylindre 1 est cassée mais reste fonctionnelle et sur le cylindre 3 la bougie ne s'enlève pas.
A savoir, il y a eu une fuite sur les injecteurs, je lui ai donc fait remplacer les joint d'injecteur il y a quelques mois.
L'hypothèse est que les bougies ce sont soudées à la culasse.

1 / Y a t il un espoir de pouvoir enlever les bougies en utilisant un produit spécifique voir à choc thermique comme certains dégrippant ?

2/ Si je dois déculasser pour ôter les bougies, ce qui entraîne un taraudage après extraction de ces dernières, est possible de déculasser sans sortir le moteur ?

3/ Si je dois sortir le moteur pour déculasser, ce qui entraîne l'utilisation d'un pont (vu la bête), est ce que se contenter de remplacer le joint de culasse est une connerie ou faut il remplacer tous les joints possible ?

Salut

Vu l'utilité des bougies de préchauffage sur un DCI est-ce que ca vaut vraiment le coup de s'acharner à vouloir les demonter a tout prix ?
Quels sont les symptomes qui t'on pousser a remplacer ces bougies ?

Lionel13 a écrit :Salut

Vu l'utilité des bougies de préchauffage sur un DCI est-ce que ca vaut vraiment le coup de s'acharner à vouloir les demonter a tout prix ?
Quels sont les symptomes qui t'on pousser a remplacer ces bougies ?

Bonjour
+1
et surtout en été

Je ne sais pas de quand elles dates et je trouve que ca ne demarre pas comme ca devrait. Comme sit une ou deux etaient foutus.

Ok, la vérité doit être ailleurs, les bougies des dci ne servent réellement qu'a des températures très basses .
Vérifie plutot tes tensions de batterie
Pour ta bougie, si elle est "étanche" après sa casse, laisse là, pour l'autre, pas de soucis non plus.
Ce n'est pas le premier dci qui sera comme cela ... et il roulera quand même

Ok merci

Les bougies servent à démarrer (en dessous de 5°C je crois), mais elles servent aussi à limiter la fumée après le démarrage (phase de post chauffage)

On parlait des courbes de préchauffage ici :
https://www.passion-espace-club.com/view ... 25#p203325

+1 pour le post chauffage et ses raisons

Merci pour vos reponses.
Je reconnais avoir eu un coup de stress.
La bougie 1 est debranchée et la 3 est restée en l etat.
On a juste changé les bougies 2 et 4.
Je tourne sur 3 bougies.
Pour le moment je n ai pas vu ma difference.

on peut pas faire une comparasion du fiabilite et facilite d'entretien entre un R19 et un espace III, especialment 2.2 Diesel

pour les bougies, vu q'ils sont prevues sur le moteur, mieux faire tous travails neccesaires pour avoir une voiture en perfect etat avant l'hiver que autre

si tu a les moyens et l'endroit, en tranquilite tu peut faire mme toi mme, ils sont des autres colegues ici qui on deculasser sans des pb

un bon exemple ; https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=28550