Passion Espace Club

Bonjour,
Je ne sais pas ou va ce câble qui part de la cosse négative de la batterie...

Ça vous dit quelque chose?
J'ai du le couper (arracher) en enlevant la batterie
Je précise que c'est un espace 2 essence de 1991
Merci de votre aide
@+

Je regarde cet AM sur celui de tonton.

vu le cable c'est une masse sur la caisse, il faut trouver le vis avec la partie ronde de la cose

vous pouvez remplacer la cose si vous avez les outils ou l'endroit pour aller faire ça ou vous pouvez faire une reparation sur place

Bonjour
Afin de sécuriser le dépannage et éviter de mettre le feu, il serait plus que bienvenu de connaitre la couleur des fils dans cette gaine orpheline
on dirait du noir, mais est ce vraiment le cas et pas une gaine de protection
Si noir, comme le dit l'espace : une masse
@+

pub2n a écrit :Bonjour
Afin de sécuriser le dépannage et éviter de mettre le feu, il serait plus que bienvenu de connaitre la couleur des fils dans cette gaine orpheline
on dirait du noir, mais est ce vraiment le cas et pas une gaine de protection
Si noir, comme le dit l'espace : une masse
@+

+1

Zont eu la bonne idée de mettre du thermorétractable noir sur du câble rouge... et ya pas que Renault / Matra pour çà...

Le gars qui ne fait pas gaffe a çà... un coup de - sur le + ( ou l'inverse )... et là bonjour les dégâts

Cela fait vite des étincelles ... et parfois plus (acide, feu ... )
Dans ce meli melo de cable non protégé ce qui m'interpelle c'est que ce gros cable est dans une gaine avec le cable positif de grosse section de sortie de batterie .

...

M'enfin... déjà quand tu vois les 4 fils ( 2 blancs, 1 violet, 1 rouge ) qui se ballade en vrac sans protection...

bonjour

pontiac a écrit :...

M'enfin... déjà quand tu vois les 4 fils ( 2 blancs, 1 violet, 1 rouge ) qui se ballade en vrac sans protection...

si tu voyais les fils/cables de mon camion blanc...
je crois que tu te ferais un infarctus direct
sans rire, les gaines de protection ne tiennent pas la distance !
je les remplace par de la gaine electrique d'installation domestique
pour l'instant il y a comme un plat de spaghettis multicolor ,mais dès la fin de mon chantier,(110km de la maison) je m'occupe de tout ça
Daniel

la verite est que la qualite du PVC sur les fils des cablages des espaces I & II n'est pas la meilleure, devient trop dur avec la chaleur dedans

Comme précisé dans le post de base,

...Je ne sais pas ou va ce câble qui part de la cosse négative de la batterie...

ce câble part effectivement de la cosse de masse et non pas de la cosse rouge (positive).
Donc c'est bien une masse mais ou va t-elle?
Wait and see...
@+

enlever la batterie et trouver le vis sur la caiss avec la partie ronde de la cose, plus simple que ça ?

Merci à l'espace et aux autres pour leur aide.
J'ai trouvé la fameuse cosse de masse...
Ça, c'est fait!
Maintenant, si vous pouviez m'aider sur le voyant de batterie qui reste allumé sur ce post: https://www.passion-espace-club.com/view ... 8&start=25 Ca m'arrangerait bien...
Merci d'avance.
@+

Ok, où cela était raccordé que cela en aide d'autres à l'occasion, c'est un peu le but du forum

Comme le laissait entendre "espace" ce câble se termine par une cosse ronde, boulonné au châssis.
Ce boulon (démontable avec une clé de 13 mm) se situ dans le "compartiment" batterie, juste devant celle-ci.
C'est effectivement la mise à la masse du châssis.
Croyant que c'était l'autre câble qui remplissait cette fonction, j'avais peur qu'il soit connecté directement à un élément du moteur.
Encore merci.
@+

Ok, merci du retour

Blxc = je me permets de vous raccomander une verification du etat de votre tresse de masse entre moteur et chassis