Passion Espace Club

Bonjour
Quelqu'un a t'il déjà vue ce problème, mon pneu arrière droit est usée sur le bord extérieure, alors que le pneu gauche a une usure uniforme sur toute la bande de roulement. L'espace V est neuf de juillet 2013, il a 18 500Km, la révision d'un an a été effectuée dans un garage Renault, de plus c'est un contrat extension garantie avec contrat entretient.
En attendant de vos nouvelles, bonne journée

Train arrière faussé ? Tu as touché un trottoir ? Le mieux : direction Renault pour expertise c'est un véhicule encore garanti.

Bonjour
Un Espace V c'est une avant première
Plus serieusement, +1 avec Pilou29
Ce pneu a toujours été monté à l'arrière depuis qu'il est neuf

Bonjour
Effectivement, erreur de ma part c'est bien un IV!!
Le pneu a toujours été a cette place, et je ne me souvient pas avoir tapé un trottoir, pour fausser un train, il faut surement taper fort?
Je vais passer chez Renault des que possible, avant que le pneu soit complètement HS.
Merci de vos conseils.

Tiens nous au courant

petite question tes pneus sont en quelle taille?
la marque des pneus?

.... et que dit le gadget de pression des pneumatiques

Bonjour a tous
Retour du garage ce matin. Contrôle de la géométrie, très léger défaut à l'avant,pour l’arrière tout est dans les bonnes cotes.
Correction du léger défaut avant.
Explication du technicien:" Usure normale, à causes des rond points, et petit parcourt." ??? Éventuellement marque des pneus.
Pour info les pneus sont d'origine, la pression au tableau de bord est bonne. La marque se sont des "continental Eco contact en 225/55/17.
Je ne comprend pas et ai du mal à accepter que se soit normal
Bonne journée

polux a écrit :Bonjour a tous
Retour du garage ce matin. Contrôle de la géométrie, très léger défaut à l'avant,pour l’arrière tout est dans les bonnes cotes.
Correction du léger défaut avant.
Explication du technicien:" Usure normale, à causes des rond points, et petit parcourt." ??? Éventuellement marque des pneus.
Pour info les pneus sont d'origine, la pression au tableau de bord est bonne. La marque se sont des "continental Eco contact en 225/55/17.
Je ne comprend pas et ai du mal à accepter que se soit normal
Bonne journée

tu roule sur deux par moment

polux a écrit :Bonjour a tous
Retour du garage ce matin. Contrôle de la géométrie, très léger défaut à l'avant,pour l’arrière tout est dans les bonnes cotes.
Correction du léger défaut avant.
Explication du technicien:" Usure normale, à causes des rond points, et petit parcourt." ??? Éventuellement marque des pneus.
Pour info les pneus sont d'origine, la pression au tableau de bord est bonne. La marque se sont des "continental Eco contact en 225/55/17.
Je ne comprend pas et ai du mal à accepter que se soit normal
Bonne journée

Les rond-points c'est classique ... sur le pneu avant droit, pas arrière ! Sous-gonflage (je parle "en vrai", pas au tableau de bord) ?

HigrekBe a écrit :

polux a écrit :Bonjour a tous
Retour du garage ce matin. Contrôle de la géométrie, très léger défaut à l'avant,pour l’arrière tout est dans les bonnes cotes.
Correction du léger défaut avant.
Explication du technicien:" Usure normale, à causes des rond points, et petit parcourt." ??? Éventuellement marque des pneus.
Pour info les pneus sont d'origine, la pression au tableau de bord est bonne. La marque se sont des "continental Eco contact en 225/55/17.
Je ne comprend pas et ai du mal à accepter que se soit normal
Bonne journée

Les rond-points c'est classique ... sur le pneu avant droit, pas arrière ! Sous-gonflage (je parle "en vrai", pas au tableau de bord) ?

+1000 mais c'est surtout pour les premier model d'espace qui on une suspension molle

Bonjour
Je viens de faire la pression des pneus, il manquait 200g dans chaque a l’arrière et 100g dans chaque a l'avant.
Une remarque, un mauvais équilibrage de la roue arrière droite pourrait il provoqué ce défaut?
Je vais démonter la roue demain, car je ne voie pas de plomb a l’intérieur, je l'ais peut être perdu en roulant?
A demain si tout va bien.

polux a écrit :Bonjour
Je viens de faire la pression des pneus, il manquait 200g dans chaque a l’arrière et 100g dans chaque a l'avant.
Une remarque, un mauvais équilibrage de la roue arrière droite pourrait il provoqué ce défaut?
Je vais démonter la roue demain, car je ne voie pas de plomb a l’intérieur, je l'ais peut être perdu en roulant?
A demain si tout va bien.

ta des jante alu ou tole

Bonsoir
Ce sont des jantes allu!

regarde aussi l'usure se fait en facette ou pas.

Bonsoir
Pas d'usure en facette, c'est une usure régulière sur le bord extérieur qui va jusqu'au 1/3 du pneu, une pente douce.

Bonjour

Ça ne peut pas être un problème de pince excessive du train AR, car dans ce cas l'usure serait sur les 2 pneus AR, ne reste plus qu'un problème d'angle de carrossage envisageable...
Vous pouvez aussi intervertir les roues AR, le défaut devrait se reproduire à nouveau sur la roue droite si c'est la géométrie du train AR coté droit qui est en cause. Bien évidemment respect des pressions de gonflage et conduite en bon père de famille dans les rondpoints!

Bonjour
Le contrôle de la géométrie vient d’être fait. Pour le train arrière, c'est dans les cotes, j'ai vue la feuille de contrôle, tout est dans le vert, il n'y avait que sur la roue avant gauche qu'il y avait un léger hors cote en rouge, régler aussitôt par le garagiste.
Le garage doit me rappeler après avoir fait des recherches pour une cause possible.
Je vais faire un échange droite gauche pour voir.

Un silent bloc d'essieu arrière ou de barre antiroulis arrière fatigué peut être et qui ne bougerait de façon anormale qu'en contrainte ...

Bonsoir
La voiture a 13 mois et seulement 18700Km! Avec une conduite pépère.
J'ai contrôler, il ne manque pas de plomb a l' intérieur.

pub2n a écrit :Un silent bloc d'essieu arrière ou de barre antiroulis arrière fatigué peut être et qui ne bougerait de façon anormale qu'en contrainte ...

sur une voiture de 1 ans se serait bizare

Mais cela peut arriver, même si cela est bizarre . Un coup d'oeil dessous ne coute absolument rien

Bonsoir,

Ils ont j'imagine mesuré le para du train AR, mais ont-ils mesuré l'angle de carrossage?
Tous les garages ne sont pas équipes et / ou compétents pour mesurer de façon fiable la géométrie des trains roulants.

Bonjour
Le contrôle de géométrie a été effectuer dans un garage qui a un banc de contrôle, et la feuille de contrôle ressort en automatique de la machine .
A+

Bonjour,

J'ai le même problème sur mon Espace IV de 2006, pneu AR D usé sur l'extérieur.
J'avais remarqué le problème avant les congés et là de retour, l'usure a augmenté à tel point que l'on voit la trame de la toile noyée dans la gomme.
Du coup gros questionnement et consultation du forum, pas vraiment de réponse mais au moins le problème est posé.
Je suis quitte pour un changement du train AR.
Sinon c'est des Uniroyal 225/55 17 sur jante alu, Ils ont 39.460 km.
Au niveau de la pression pas de déséquilibre d'indiqué par les capteurs, pas de dérive en roulant.

Espérant avoir d'autres infos...