Passion Espace Club

Bonjour à tous
Mon problème :
Coupure du moteur (diesel) en roulant. Après l’arrêt sur le bas-côté redémarrage immédiat
Ceci à plusieurs reprises.
Quelqu’un peut-il me donner un avis sur ce genre de panne ?
Pour info :
La vanne EGR à 25000 kms (changement à 90000 kms) et la pompe de cavage se mets
en route au contact neiman.
Merci d’avance de votre savoir
claude

Salut,

Déjà en 1° lieu... commencer par mettre a jour la signature

Salut

En en second lieu utilise le moteur de recherche qui va t'orienter vers le capteur PMH et injecteurs à contrôler,il faut commencer par les grands classiques des DCI


Lionel

bonjour à tous

fin du problème de coupure moteur:
remplacement des 4 injecteurs +bougies de chauffage+contrôle valise :1700,00 euros ttc à 135000 kms et 12 d'âges
dur dur la facture !!!! au revoir le diesel et retour dès que possible à l'essence
claude

PS: le type moteur de mon espace est G9TB 710. sur mon RTA je ne trouve que le type G9T 710.
quel'un a t'il le même exemple?
merci