Passion Espace Club

Bonjour,
- probleme résolu -
Depuis quelques temps, j'avais du mal à baisser ou relever mes vitres électriques à la bonne position : il fallait environ 1 seconde avant que la vitre ne s'arrete de monter ou de descendre.
Le probleme était tout bête : j'ai mis du WD40 (du lubrifiant silicone serait peut-etre plus adapté) dans mon bouton de commande, qui était un peu encrassé.

Méthode :
Retirer le bloc-bouton de commande (s'aider d'un tournevis)
Déclipser le dessus du bouton (s'aider gentiment du tournevis)
Pschitter du lubrifiant
Remonter le tout...

Bon, cela ne casse pas 3 pattes à un canard, mais cela peut aider tout de même!
APi.

c'est normal, un peu de poussiere + vieilisment des contacts(graisse electro seche dedans)

c'est bon d'avoir en preventif des pulsants de rechange

APi a écrit :Bonjour,
- probleme résolu -
Depuis quelques temps, j'avais du mal à baisser ou relever mes vitres électriques à la bonne position : il fallait environ 1 seconde avant que la vitre ne s'arrete de monter ou de descendre.
Le probleme était tout bête : j'ai mis du WD40 (du lubrifiant silicone serait peut-etre plus adapté) dans mon bouton de commande, qui était un peu encrassé.

Méthode :
Retirer le bloc-bouton de commande (s'aider d'un tournevis)
Déclipser le dessus du bouton (s'aider gentiment du tournevis)
Pschitter du lubrifiant
Remonter le tout...

Bon, cela ne casse pas 3 pattes à un canard, mais cela peut aider tout de même!
APi.

merci de ton partage api je vais aller tester sa touts de suite

moi, c'est la lenteur de la remontée des vitres qui me gêne

bonjour
ne serait ce pas du a l'age des moteurs?
je m'etais habitué a la vitesse des miens sur le rouge,mais ceux du blanc sont tres rapide en comparaison
il y a presque 5 ans d'ecart entre les 2... ceci explique peut etre cela...
Daniel

orval56 a écrit :moi, c'est la lenteur de la remontée des vitres qui me gêne

+1 il sont plus rapide une fois le moteur allumer

Moi je démonté les moteurs pour les décrasser ainsi que le système a crémaillère parce que souvent les stators des moteurs sont encrassés par les années de poussières (de toute façons quand j'ai achète mon espace il avait 16 ans et des poussieres)

VAG 74150 a écrit :Moi je démonté les moteurs pour les décrasser ainsi que le système a crémaillère parce que souvent les stators des moteurs sont encrassés par les années de poussières (de toute façons quand j'ai achète mon espace il avait 16 ans et des poussieres)

EXACT! ça veut dire entretien responsable d'une voiture

orval56 a écrit :moi, c'est la lenteur de la remontée des vitres qui me gêne

t'as tente de changer le pulsant ? possible perte d'amperage due a usure ou contacts pas netoyees

sinon, netoyage des moteurs + graissage des ensembles

Qu'entends tu par pulsant
Le seul pulsant que je connaisse concerne la circulation cardiaque ...
Dans l'intérêt du sujet, merci d'éclaircir

buton / intrerupteur

Merci

pas de pb

l'espace a écrit :pas de pb

bonsoir

je crois pas que "pb" est une abrvéiation etrange a un simple parlant de française .

plus que, je suis sur q'elle est anterieure aux portables

de que j'ai lu, elle est meme accepté en France

Pas la peine de discuter ou d'argumenter, c'est comme çà et pas autrement.
Les seules abréviations autorisées sur le forum sont celles se rapportant à nos voitures, comme BVA, BVM, DA, B2I, TDB .... un point c'est tout !

orval56 a écrit :moi, c'est la lenteur de la remontée des vitres qui me gêne

Bonjour,

Il arrive par moment que les glissières des glaces interne aux portières prennes la rouille, ce qui fait gonfler la dite glissière.

Ce qui peut empêché la vitre de descendre ou de remonter, d’où une visualisation régulière avec une pulvérisation de wd40 de temps en temps.

@+

bédouin a écrit :Il arrive par moment que les glissières des glaces interne aux portières prennes la rouille, ce qui fait gonfler la dite glissière.

Ce qui peut empêché la vitre de descendre ou de remonter, d’où une visualisation régulière avec une pulvérisation de wd40 de temps en temps.

@+

tres bonne observation

Une idée bonne et qui fait partie de l'entretien courant des joints de vitre (ce n'est pas moi qui l'invente), sauf qu'à mon avis et pour l'avoir vu il n'y a pas si longtemps, pas de rouille pour celui d'Orval56

Salut,

Bien entendu, je disais cela à titre indicatif et dans le ton de la bonne humeur.

Il va de soit que l’espace de notre président directeur général est très bien entretenu.

@+

bédouin a écrit :Salut,

Bien entendu, je disais cela à titre indicatif et dans le ton de la bonne humeur.

Il va de soit que l’espace de notre président directeur général est très bien entretenu.

@+

comme neuf sorti d'usine matra

je confirme...pas de rouille, mais un démontage des moteurs est prévu, mais quand ???