Passion Espace Club

Je cherche sur le forum mais je ne trouve pas mon bonheur: quelle boîte peut se monter, quitte à être plus courte sur cette voiture?

Marc56 a écrit :Salut,

Encore un problème de transmission : le cardan est sorti de son logement dans le différentiel.
Le circlips et la bague d’epaisseur sont sorties.

J’ai tout remis en place, mais après essai ça a de nouveau lâché.

Connaissez vous ce défauts, c’est réparable ou il y a trop de jeu ?

Hello.
Il me semble avoir déjà vu des kits réparation pour les clio 16.
Composé d'une bague ,vis, puis perçage/tarodage du carter pour fixer le tout.
Un truc comme ça :
http://jettautosport.e-monsite.com/bout ... t-jc5.html

Marc56 a écrit :Salut,

Encore un problème de transmission : le cardan est sorti de son logement dans le différentiel.
Le circlips et la bague d’epaisseur sont sorties.

J’ai tout remis en place, mais après essai ça a de nouveau lâché.

Connaissez vous ce défauts, c’est réparable ou il y a trop de jeu ?

Bonjour,

J'ai le même souci avec le mien : clips qui casse côté différentiel. Je cherche à faire réparer ma BV et je viens d'avoir une société en Gironde qui me propose de s'occuper de ma boite et de poser un kit pour éviter ce problème. D'après la personne que j'ai eu au téléphone ce problème serait fréquent sur ces boites, il m'a parlé de Clio Williams et de Clio 16s. Le kit proposé est apparemment une adaptation à eux d'un système qui a été monté sur les boites montées sur 1.9 dti mais qui fonctionnait mal parce que les 3 ou 4 vis en laiton finissaient par casser.
Si jamais ça t'intéresse je peux te filer les coordonnées de la société en question.

Seb

supev-77 a écrit :

Marc56 a écrit :Salut,

Encore un problème de transmission : le cardan est sorti de son logement dans le différentiel.
Le circlips et la bague d’epaisseur sont sorties.

J’ai tout remis en place, mais après essai ça a de nouveau lâché.

Connaissez vous ce défauts, c’est réparable ou il y a trop de jeu ?

Hello.
Il me semble avoir déjà vu des kits réparation pour les clio 16.
Composé d'une bague ,vis, puis perçage/tarodage du carter pour fixer le tout.
Un truc comme ça :
http://jettautosport.e-monsite.com/bout ... t-jc5.html

Voila, j'ai retrouvé l'annonce sur le coincoin que j'avais repéré il y a quelque temps.
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 7.htm/?ca=

Ca doit être ce dont la société que j'ai contactée m'a parlé.

Salut
un peu moins cher ici mais fdp 13 euros pour chez moi (estimatif dans le panier):
https://www.tricompetition.com/fr/plaqu ... 5-jb3.html

Intéressant pour ma 19 cabriolet

Ok, merci, mais pour ma boîte c’est un peu tard. Peut être pour la prochaine?

Je cherche toujours une boîte, des conseils?

Marc56 a écrit :Ok, merci, mais pour ma boîte c’est un peu tard. Peut être pour la prochaine?

Je cherche toujours une boîte, des conseils?

J'ai changé la mienne il y a 2 ou 3 ans, fait une recherche dans mes messages avec le mot clé "ramos" .

Bonjour à tous!

Ça y est, c’est fait!

Boîte occase à 180€ livrée = montée
Kit renfort différentiel 60€ = posé
Embrayage Sachs 100€ = en place
Pot catalytique neuf 100€ = ok
Nouveau câble d’embrayage modifié pour avoir un fonctionnement conforme = ouf aussi

Après beaucoup de boulot, la voiture roule enfin bien !

Bon maintenant que tout va bien, il faut que je surveille, j’ai l’impression que la boîte fuie....

Bonsoir,

Il y avait bien une fuite: j’ai redescendu la boîte, remplacé le joint spi et le guide de butée d’embrayage (ça va ensemble dans le kit), dégraissé le tout: c’est bon, en avant maintenant !

Marc

Bonjour,

Où as tu trouvé la boite ??

Seb

Salut,

En casse, j’ai utilisé un site internet pour trouver (France casse), et ça a été très efficace.

Bonne journée !

Marc

Merci pour l'info, je vais voir ça de ce pas.

Bon WE.

Seb

Pour info, j’ai modifié la boîte pour remplacer le circlips qui maintient la partie droite du différentiel. Depuis j’ai vu que Renaud avait produit des boites avec le même système, et il a l’air plus solide.
A voir si tu es intéressé..

J'ai découvert ça en appelant la société Ramos et la personne que j'ai eue au téléphone m'a dit, si ne je me trompe pas, que ce système avait été monté sur des boites de 1.9 dti et que eux (et sûrement d'autres) avaient repris l'idée.
Je n'ai pas les compétences pour remplacer la boite moi-même mais si j'en trouve une d'occasion je verrai avec le mécanicien qui me fera le montage et si je fais refaire la mienne, je verrai avec la société (BV33) ou le mécano.

Chez Renault ces la boîte jc5070, il y a un flasque acier avec trois vis. Je trouve ça top, si j’avais su j’aurai pris ça, je trouve les systèmes autres moins bien ( comme celui que j’ai installé)

Sinon au lieu de mettre une nouvelle boîte, il est possible de la refaire, il y a un tuto parfait là : http://www.clio-williams.net/forum/view ... 99&t=37975

Je l’ai utilisé, ca le fait avec de la patience..


Marc

Marc56 a écrit :Depuis j’ai vu que Renaud avait produit des boites avec le même système, et il a l’air plus solide.

.... depuis quand s'est-il mis à la mécanique

TheStone a écrit :

Marc56 a écrit :Depuis j’ai vu que Renaud avait produit des boites avec le même système, et il a l’air plus solide.

.... depuis quand s'est-il mis à la mécanique

Laisse beton !

bonjour,
je déterre ce post...
j'ai mon Espace3 2.0 16v The Race de 2002 qui a la boite HS depuis plusieurs mois...
moi c'est un modèle JE0L sur la carte grise.
j'ai pas la ref de la boite, ma voiture croupit dans un garage.
j'ai vu sur des posts que la boite à rechercher serait le modèle JC5 070, ou JC5 119 ?
d'autres modèles existent en échange? ou seulement ces 2?
il me semblerait à lire les différents posts que moi c'est plutôt la JC5070 qui conviendrait? c'est bien cela?
des Laguna ou autres avaient cette boite à l'époque?
merci à ceux qui sauraient me répondre...

Salut,

La réf de boîte est gravée dessus.

Il y a peut-être d’autre boîte adaptable, mais pas avec les mêmes rapports, ça tirera plus court ou plus long.

Il existe des boîtes en échange std, sinon il faut chercher sur France casse.
Le changement est pas très compliqué, il faut en profiter pour changer l’embrayage

Marc

je dois faire aussi la distrib...
faut déjà donc que je trouve une boite.
ça commence à faire qqs travaux....
le mécano me dit que c'est plus simple qu'un bloc diesel.
mais c'est une voiture vraiment sympa ! qui se fait plus, mais j'invente rien....
j'ai contacté France casse, merci pour l'info.