Passion Espace Club

Bonjour tous le monde voila je viens d acheter un espace 3 2l 16 v en occasion, je chercher un espace d occaz est j ai flasher dessus pour 700 euro mes bon voila il y a quelque soucis est je ne ces pas pare ou commencer déjà il n y a pas le controle technique! Apres quelque essai je me suis rendu compt que le moteur claquer un peut comme si s etais un diesel ensuite le compteur kilometrique de la voiture est a 0 comme neuve lol (le vendeur ma dit qu elle avais un peut près 160000kms , il y a un problème de clignotant je frein sa s allume ou quand le clignotant fonction tous s allume est pour finir enfin je pense il y a un probleme de s entralisation . La batterie qui etais dessus ces une batterie de twingo .
Donc si quelqu un peut me donné conseil pare ou je commence pour moi la rénovais est me conseiller ce serrais super Merci

Macker a écrit :Bonjour tous le monde voila je viens d acheter un espace 3 2l 16 v en occasion, je chercher un espace d occaz est j ai flasher dessus pour 700 euro mes bon voila il y a quelque soucis est je ne ces pas pare ou commencer déjà il n y a pas le controle technique! Apres quelque essai je me suis rendu compt que le moteur claquer un peut comme si s etais un diesel ensuite le compteur kilometrique de la voiture est a 0 comme neuve lol (le vendeur ma dit qu elle avais un peut près 160000kms , il y a un problème de clignotant je frein sa s allume ou quand le clignotant fonction tous s allume est pour finir enfin je pense il y a un probleme de s entralisation . La batterie qui etais dessus ces une batterie de twingo .
Donc si quelqu un peut me donné conseil pare ou je commence pour moi la rénovais est me conseiller ce serrais super Merci

Bonjour et Bienvenue.

Si je peux me permettre 2 conseils :

1/ Aère ton texte, celui-ci est indigeste à lire,
2/ Même si l'on n'est pas tous à égalité avec la langue de Molière, essaie de faire attention à l'orthographe, car c'est pareil, le texte est incompréhensible pour le profane en mécanique,

Et après, le moteur de recherche est ton Ami !!! Une piste : poulie de déphasage

@ + !

Salut,

+1 pour le texte

Et en 2
["Pourquoi acheter un espace avec des pannes alors que pour le même prix on en trouve en bon état ? Et puis un espace çà sait très bien passer tout seul de l'état çà marche à çà ne marche pas pour ne pas forcer le sort !"] ( Dixit Pilou29 )

Il y a des bonnes affaires a laisser passer... ou a acheter comme épave... le prix est trop elevé pour ce que tu as acheté

Les colombiculteurs ont encore de beaux jours devant eux

De plus si comme toi... pas l'air d'avoir un minimum de connaissance en mécanique...

bonjour
acheter une auto sans ct c est un risque ,on peut avoir des surprises

quand les 3/4 des personnes vendent sans ct c est qu il passe pas car il y a des frais dessus

perso c est mieux de mettre quelques billets de plus pour une auto avec ct pour etre tranquille

Bonjour tous le monde ok je vais faire attention pour l orthographe .
j ai pas étais longtemps à l école
Lol pigeon ces possibles mes cette voiture m a vraiment taper dans l oeil
Mon but étant de la refaire petit à petit avec le moins de budget possible

Bon revenons un peut sur l espace lol, jeudi soir je ramène ma très chère Renault a un pot mécano
Pour qui me fait un petit topo de tous sa.

Pare contre je voudrais bien savoir ce qu' il ce passe avec le compteur des kilométrage de la voiture
Si je doit changer boitier bll ? Si je peut demander à Renault pour brancher la valise pour voir le kilométrage ?
A oui aussi j ai la poulie qui fait du bruit coter courroie de distribution ces urgent à faire ou je peut attendre
?
Merci tous le monde
J ai fait le message avec un correcteur j espère que sa fonctionne lol

Bonjour
Ca fait pas bien longtemps que je suis dans l'espace alors je ne suis pas sur de ce qui suit:
- les feux ar, voir la connectique ou probleme de masse
- bruit de diesel, voir la poulie de dephasage
- centralisation, voir une resyncro des telecommande ou un 'bisou des cosses"
- bruit de poulie cote distrib, laquelle? voir de quand date les courroies
- compteur a 0, peut etre le "bisou des cosses" aussi

Pour ce qui est de l'urgence chacun voit midi a sa porte, mais je ne jouerais pas a la roulette russe sur une distrib.
Poulie de dephasage + kit distrib + kit accessoire ca doit chiffrer à pas loin de 1000€ de pieces

pour ma part

kit distrib SKF 93.04€ (yaka....er)
kit accessoire SKF 65.53€ (yaka.....er)
pompe a eau SKF 45.51€ (yaka....er)
poulie déphaseur Renault 168€ (ebay Angleterre)

total 372.08€ de pièces reste le montage

Merci, je voyais ca plus cher.

Merci pour les réponse je v faire la distribution au plus vite, le bisou des cosses ces quoi ??????

le baiser de yann est connu a travers tout les continents pourtant :D:D

tu debranche les deux cosses batterie que tu attache ensemble pendant 30 minutes pour reset calculateur

ok je vais essayer sa demain matin, mes le Mr qui m' a vendu l'espace ma dit qu il y avait le compteur a 00 depuis qu il a changer la carte Mère, je vois pas trop ce qu il a voulu dire !

.... c'est un PC ton Espace

falcon60 a écrit : le baiser de yann est connu a travers tout les continents pourtant :D:D
tu debranche les deux cosses batterie que tu attache ensemble

.... avec des chaînes et du cuir

:P:D:D:D:D:D

pour la poulie de déphasage regarde ici http://copper-mt.com/thread/pole-techni ... e/324356/3
le message du 02-09-2010 à 20:45:35
Ca peut peut-être intéresser

Mdr je ces pas si ces un pc mes ces bizard lol

Merci supev-77 je vais filer le doc a mon mécano !

pare contre ce matin j ai démarrer mon super pc espace 3 lol est j ai vue qu il y avais de l eau qui tombé du pot d échappement après a chaud sa ne le fait plus!!!

.... c'est normal par un temps frais

Ok merci sa me rassure au moins quelque chose de normal lol. au sujet du kilometrage quelqu un ces comment je peut faire

TheStone a écrit :.... c'est normal par un temps frais

Vi !!!!

Ca s'appelle de la condensation !

Salut tout le monde; si ton espace ne roule pas beaucoup cette eau de condensation peut s accumuler; le mien faisait carrement glouglouglou ; l intermédiaire s etait remplit!
On m a conseillé de faire un petit trou au point le plus bas; et depuis plus d eau!

ypyann a écrit :Salut tout le monde; si ton espace ne roule pas beaucoup cette eau de condensation peut s accumuler; le mien faisait carrement glouglouglou ; l intermédiaire s etait remplit!
On m a conseillé de faire un petit trou au point le plus bas; et depuis plus d eau!

Et un bruit racing ?!?

Pete

Non non Pete thé coyotte!!! Même pas!

Coucou tous le monde je viens de passer l espace 3 au CT, il y a pas grand chose a faire juste disque plaquette de frein avant, est une fuite au durite de frein, donc voila plutôt heureux!

pare contre je viens de changer mon câble d embrayage car il m' a casser sur la route !!!

J'ai parler avec le gas de contrôle technique lui aussi trouve sa étrange pour le kilométrage qui affiche 0kms !!!!

bonjour, si je démonte mon b2i pour faire une vérification de la plaquette, quand je vais le remonter il y a des risque pour que je ne démarre plus ou pas ????

Macker a écrit :bonjour, si je démonte mon b2i pour faire une vérification de la plaquette, quand je vais le remonter il y a des risque pour que je ne démarre plus ou pas ????

je ne comprend pas ta question ou plutôt si mais là tu m'inquiètes.
Le B2I n'a rien a voir avec les plaquettes de frein, tu peux les changer tranquillement sans toucher au B2I.

Bonjour.

Pour la plaquette, je suppose qu'il veut parler de la plaque circuit imprimé du B2I .

Harry. A+