Passion Espace Club

Bonjour,
non on ne tire pas à boulets rouges svp les gars.
J'ai utilisé la fonction recherche mais pas trouvé de réponse.
J'avais initialement l'intention de changer l'ensemble du hayon, j'ai le donneur complet faisceau....
Mais le mien étant en RTE passage valise obligatoire et changement de tout le faisceau à priori sinon impossible de fermer, feux HS... bref de premier abord rien de simple.
N'ayant pas besoin de cette lunette ouvrante, juste de son côté teintée je pensais la coller de toute façon mais le faisceau me freine pour l'histoire des feux aussi.
Donc est possible d'adapter cette vitre dans le joint fixe de mon RTE ?
je collerai les charnieres plastiques pour les fuites et changement de la garniture interieure pour récupérer les rideaux.
Merci

salut
Ma solution j ais change un non multiplex pour un multiplex le mien
En un decablage du donneur pour ce faire la main
puis decablage du vehicule pas du tout le meme passage du reste
Depose du hayon repose du nouveau recablage 2h en tout c est fini
Louverture de la vitre dois pouvoir etre conserve sur le non multiplex de memoire y as une reprise !

Salut,
les deux sont multiplexes pour ma part mais RTE non précablé côté caisse en fait
Donc je peux le monter sans souci mais il n'aura pas de connexion donc pas de feux AB, eclaireur plaque et centralisation....
si il n'y avait que la vitre qui ne s'ouvre pas je m'en fout mais là c'est le reste qui va bugger
merci de ta réponse en tous cas

Salut

Sur mon rallongé qui n'est pas multiplexé ( contrairement a mon 16v ) j'ai monter un hayon complet avec lunette ouvrante

les seules modifs ; reprendre l'ancien faisceau , changer le moteur d'essui glace arriere et modifier la connexion electrique de la fermeture de la vitre ar

et tout fonctionne a merveille

Alain

en gros lui faire croire que c'est toujours l'ancien, donc déposer tout le cablage côté hayon et non caisse, à méditer...
Par contre je ne sais pas si la garniture passera si moteur différent

secaj a écrit :en gros lui faire croire que c'est toujours l'ancien, donc déposer tout le cablage côté hayon et non caisse, à méditer...
Par contre je ne sais pas si la garniture passera si moteur différent

oui tu change que le faisceau du hayon

pour la garniture pas de soucis ce sont les memes

anciensafraniste a écrit :

secaj a écrit :en gros lui faire croire que c'est toujours l'ancien, donc déposer tout le cablage côté hayon et non caisse, à méditer...
Par contre je ne sais pas si la garniture passera si moteur différent

oui tu change que le faisceau du hayon

pour la garniture pas de soucis ce sont les memes

petite nuance quand même sur le dci il t a les stores dedans et la garniture plastique pour crocher les stores ne s'adapte pas sur un hayon vitre fixe.

Si quelqu'un peut me faire une photo de la fixation stores d'origine sur vitre fixe, je ne me souviens plus comment c'etait sur mon long
merci

bon je viens de demonter mes garnitures latérales pour comparer, les prises sont identiques sur les deux ???
Je n'y comprends plus rien ou alors faicseau prévu pour monter vitre ouvrante ???
Je tente de demonter le donneur pour tester, impossbile de sortir ce foutu faisceau, j'ai décollé l'habillage je le sens bouger mais impossible à sortir ???

bon c est fait, alors c est pas trop complique en fait mais dans ce que l on oubli de preciser c est qu il faut debracnher le plafonnier arriere et celui arriere droit du côte du faisceau.

Une fois tout deconnecte ca passe tout seul.

J ai donc branche le hayon a la place de l autre tout fonctionne sauf l essuie glace !!!

Bon je n ai pas pu le tester voir si il fonctionnait sur le donneur n ayant pas de batterie dessus;

sinon vitre fermeture/ouverture ok avec la centralisation, feux de plaque et AB aussi.

Bref juste ce satane essuie galce, fusible verifie RAS.

Une idee ? le bII semble ok

Bonjour
Passage à la valise pour paramétrage du nouveau montage

le faisceau identique ne suppose pas compatibilite directe ?
vu que la lunette ouvrante est bien geree sans modif ?

C'est le boîtier intégré au hayon qui gère les fonctions, boîtier différent, réglage différent

c est bien ce qui me chagrine, pourquoi j arrive a gerer la fonction vitre ouvrante, a avoir mes feux qui fonctionne alors que c est gere par le boitier de l essuie glace et que celui ci ne fonctionne pas ???
La je comprends pas!!!

Parce que le moteur d'essuie glace se verrouille s'il n'a pas le signal de vitre fermée par le multiplexage

desole je ne suis pas electromecano donc je rame beaucoup
mais j ai relu ton post sur le multiplex et je croyais avoir compris que rien ne fonctionnerait si pas de passage la valise pour que le BII gre le boitier contenu dans le moteur essuie glace.
Or la tout fonctionne sauf l essuie glace.
Donc ton idee serait le passage pour dire nouveau moteur/boitier ??
pPourquoi le reste fonctionne alors si cela n etait pas prevu au BII ??

Si t en as marre tu le dis hein

Pas marre ... juste désespéré
Le multiplexage gère les fonctions par code, et si pas de code l'interrupteur fermé, le moteur est bloqué.
Le reste des trames de codes est identique entre les deux modèles, c'est tout
Passage par la valise pour préciser "lunette arrière ouvrante " dans les paramètres, si si, cela existe

Je comprends vitre mais faut m expliquer longtemps tu sais...
Bon reste a trouver une valise alors.
C est bon je crois avoir compris

tiens au fait histoire d alimenter le tout: donneur the race DCI E2 recepteur DTI RTE E2

d ailleurs Pub, en verifiant le fusible je me suis apercu que le fusible vitre elec arriere est en place alors qu il ne les a pas.
Je compte justement les mettre
donc de ce que j ai pu lire je peux juste alimenter par l arriere, impossible de commander avec la double commande avant.
Dans les portes broches non prevues et fusible en place pourtant ???
ce faisceau si je le repique du dci il serait lu par le BII apres valise bien entendu

Pas besoin de passage par la valise pour les vitres électriques ... juste voir si les faisceaux de châssis sont passés

ok il faut que je demonte les garnitures pour verifier car les fiches dans le chassis n'ont pas les "broches" nécessaires: 4 dur le DTI et 7 je crois sur le DCI.
Le faisceau pour les portes peut se changer ?