Passion Espace Club

Chers amis,

Mon Renault Espace III 2.2 RTE dispose théoriquement d'un mécanisme de lecture de la pression des pneus. Mais le garagiste m'a indiqué que ce mécanisme avait été déconnecté et retiré. Il reste un fil qui descend le long de chaque rotule (?) et pend dans le vide, puis rien. J'imagine qu'il y a une sonde quelque part. Je n'en sais rien, puisque cela a été coupé.

Comment rétablir ce mécanisme. A quoi ressemble-t-il ?

Demain je vais dans une casse, si vous avez des infos, cela m'intéresse.

Cordialement,
Kellogs

salut

curieux de voir cela aussi, je n'ai jamais vu sur espace 3...

Bonjour
Ce montage n'a jamais existé sur un III, c'est forcément une deuxième monte
Ce fil est peut être simplement l'antenne !
T'es valves de pneus ont qu'elle tête ?

Le fil qui pend c'est pas plutôt le contact pour les plaquettes de frein !

Le premier propriétaire de l'auto n'était PAS DU TOUT bricoleur, aussi je doute qu'il ait rajouté ce dispositif. Je fais une photo (dans le noir) et je la poste. Ce fil est une énigme ...

pub2n a écrit :Bonjour
Ce montage n'a jamais existé sur un III, c'est forcément une deuxième monte
Ce fil est peut être simplement l'antenne !
T'es valves de pneus ont qu'elle tête ?

Persiste et signe ... cela n'a jamais été de série ou option sur le III , d'ailleurs, où serait l'afficheur ?

Impossible à photographier dans le noir. Cela doit être pour le freinage, vous avez raison. Je regarderai demain car je dois démonter la courroie d'accessoires. Les fils pendent dans le vide, c'est certain ...

OK, vous avez raison cela ne peut être que le contact pour les plaquettes de frein Renault Espace III.
Comment le rétablir ? On branche le fil sur les plaquettes et on met une gaine thermo-rétractile pour protéger ?

J'ai modifié le titre du post, pour ne pas induire en erreur.

+1 pas de pression de pneu sur espace 3
ton fil c est pour le temoin d usure des plaquettes

normalement tu as une cosse ronde blanche au bout du fils

quand tu remets des plaquettes neuves le fils de temoin d usure est directement dessus et tu viens le reconnecté sur ta cosse ronde

Les fils ont été coupés à raz !!!
Je garde cela sur ma (longue) liste des réparations en cours et j'y reviendrai.

Encore une fois ... merci les amis.

salut

c'est relativement inutile, en général, des freins usés cela se sent...
et avec le CT tout les 2ans, il est difficile de passer au travers.

Bonsoir.

Si c'est bien le fil des plaquettes, quand tu le mets à la masse, le voyant "défaut frein" doit s'allumer au tableau de bord.

Harry. A+