Passion Espace Club

Bonjour a tous
J'ai acheter un espace 3 2.2TD année 2000
Le moteur a été changé par renault et a +- 20.000km (enfin ces ce que l’ancien propriétaire ma dit )
Les bougie aurait été remplacer en 2010 et je ne sais pas combien de km elle ont deja fait , la voiture est resté 1 an sans roulé

Mon soucie est que le matin au démarrage, elle démarre nickel au 1/4 de tours mais si j’accélère elle fume comme si il y avait un épais brouillard et broute légèrement , Si j'essaye de roulé avec elle fume puis sa redevient normale mais si je l'ache l’accélérateur et repart elle me fait la même chose jusque quand la température moteur atteins la deuxième barre a l'affichage du tableau de bord
Je pense deja lui refaire un entretiens filtre mazout et huile mais es-que sa pourrais venir des bougie de préchauffage

@espace-tunin : espace 3 2.2TD année 2000 également, j'ai eu ce problème il y a quelques années et le changement des bougies a tout résolu.

Pour extraire les bougies, surtout ne pas forcer. Elles peuvent casser facilement et cela devient alors presque impossible de les extraire : il faudra démonter tout le moteur. Mettre autant d'huile 3en1 que possible, et dévisser en plusieurs fois, doucement. Si le dévissage semble impossible, s'adresser à un professionnel.

A près changement de bougies, dévisser les bougies chaque année pour éviter qu'elles ne rouillent dans le moteur.

Cependant : problème de fumée (noire) au démarrage : bougies de pré-chauffage récentes (2 ans), filtres huile et carburant neufs (qqs mois), vidange il y a 1 mois (huile encore claire). Je me pose la question de l'échappement, qu'il faut que je change. Par contre, aucun problème à l'accélération. Cette fumée noire est-elle inhérente aux diesel atmosphériques ? Comment en limiter l'émission au démarrage ?

salut

voir du coté des injecteurs Kellogs.
un diesel bien réglé ne fume pas (surtout un atmo).

Ok merci pour la réponse
C'est bien ce que je pensais les bougie de préchauffage mais je préférais d'abord avoir d'autre avis que le mien

grostoto a écrit :salut
voir du coté des injecteurs Kellogs.
un diesel bien réglé ne fume pas (surtout un atmo).

Merci grostoto.

grostoto a écrit : un diesel bien réglé ne fume pas (surtout un atmo).

.... on parle bien ici d'un 2.2 DT

salut oui ses bien un 2.2TD , J'ai été cherchez un petit flacon de produit de nettoyage moteur a mettre dans le diesel avant de chipoté au bougie , je me suis dit que sa lui ferais pas trop de mal et la j'ai roulé a peine plus de 100km et deja une net différence ne fume presque plus au démarrage et je sens un léger mieux dans les reprise surtout en cote
Je pense que le faite de ne pas avoir tourné pendant +- 1 ans a du laissé des dépos de crasse de gauche a droite, si je voies quel recommence a fumé le matin alors je changerai les bougie

Salut
le gas oil date de 1 an ?
ca peu aussi le faire si trop vieux

Bonsoir, c'est quoi le nom du produit ?

Harry. A+

TheStone a écrit :
grostoto a écrit : un diesel bien réglé ne fume pas (surtout un atmo).
.... on parle bien ici d'un 2.2 DT

espace-tuning a écrit :salut oui ses bien un 2.2TD

.... ce n'est donc pas un atmo mais un turbo

Le produit que j'ai mis est de la marque "WYNN'S " couts 17Euros chez auto 5 (Belgique)
Biens-sur il y a plusieurs produit différent dans la marque ici j'ai juste testé le 3en1 , car je ne connaissais pas le produit et que je voulais pas lâcher une fortune juste pour sa

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Espace qui fume au demarage

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