Passion Espace Club

Bonjours
aprés avoir remplacé mon joint de culasse la pompe à eau les galets et biensur la couroie de distribution ,je n'arrive plus à redémarer le moteur de mon espace.
j'ai verifié l'arrivée de gasoil aux injecteur (une bonne purge) mais là je bloque
j'ai surtout l'impression de regarder toujours les mémes choses ce qui m'enerve un peux
Si une àmes charitable pouvais me donner quelque conseils ils seraient les bienvenus.
Je precise que j'en ai profité pour condamner la vanne egr ? (peut-étre la cause) ????
il ne fume méme pas j'ai méme essayé le start pilote rien à faire méme pas une petite tousserie
esperant avoir une réponse MERCI D'AVANCE
HELP....HELP....HELP

bonjour
shunté la vanne egr n a rien avoir
es que ta des bulle d air dans ton circuit peut etre mal purger
la distri est bien caller
si tout est ok il faut le temps que le gazoil arrive au injecteur vu ca ete demonter
quand j ai changer la culasse il ma fallu au mois entre 1/4 d heure et 20mn avant qu il demarre

Bonjour
La vanne egr n'a jamais empêcher de démarrer un 2.2 dt.
as tu bien vérifié tes calages ?
La pompe à injection à été changée ?
as tu vérifié le capteur de choc ?

...

S'il démarrait avant... çà sent le mauvais calage a plein nez

merci d'avoir répondu aussi vite
pour le calage il est bon ( supervisé par un mécano...pas renault mais ça la fait )
quand j'insiste sur le démareur j'ai l'affichage du circuit electrique deffectueux
le gros souci c'est qu'il ne toussotte méme pas et pas d'odeur de gasoil je viens de regarder le capteur PMH mais si
lui est en cause ça toussoterais quand méme non ?
Là je recharge pour la hénieme fois la batterie snifff
quant au capteur de choc j'ai rappuyé sur le bouton noir prét du filtre a gasoil
une question : il y a comme une pédale aprés la boite à vitesse j'ai remarqué quand la possant elle me mettait au point mort mais elle sert à quoi au juste ?

Salut,

Test ta batterie

Tu as beau la charger, elle est peut-être naze.

Met une ampoule de phare direct sur + et - et tu verras si l'intensité baisse rapidement ou pas.

...

Avec le capteur PMH ya pas de peut-être

C'est OK ou HS

encors merci a tous
pour la batterie c'est celle de ma 21 td pui demarre sans probleme ainsi qu'une batterie neuve ?
et pour le capteur PMH peut-on le tester ?
là je viens de réesseyer rien a faire .....!!!

Salut
Pas d odeurs de gas oil ce serait y pas electrovanne ?

ça y est ily a du nouveau les amis aprés une bonne dose de startpilote il a toussé claqué et démarré....
je l'ai stoper et la il recommence mais il y a du mieux !!!!
bon claqué avec du startpilote c'est normal !
mais là pus de quinte de toux ....?
méme pas un semblent de je redémarre...?????

pontiac a écrit :...

Avec le capteur PMH ya pas de peut-être

C'est OK ou HS

Un dt démarre aussi sans pmh ... testé pour ma part volontairement

antidémarrage ou electrovanne de pompe serais peut etre a mettre en cause

Salut
Desserre légèrement le tube d'alimentation haute pression au niveau de chaque injecteur pour voir si tu as du gas-oil haute-pression arrive jusque la.

Pour redémarrer mon 2.2dt j'avais du effectuer cette pseudo purge pour le redémarrer.

Et en le tractant pour le faire démaré il dit quoi ?

BONJOUR !!!
me revoici hiers j'etait au boulot donc pas trop le temps
la je vais mis remettre....
pour la purge direct aux injecteur je l'ai deja faite mais je pense la refaire une fois (la fois ou je l'ai faite le gasoil arrivait bien en actionant le demareur !!! )
voila pourquoi je me tourne vers vous le gasoil arrive il aspire bien l'air mais veux rien savoir sauf avec du starpilote ....
pour le tirer c'est pas possible je suis dans les hautes vosges et ça grimpe pas mal et je ne connais personne qui voudras risquer pour son embrayage...
la je vais le choutter au starppilote et essayer de le tenir démarer !!!!
je vous tiens au courant.....
si une idée vous viens je suis preneur....

.... j'en ai une

popo888 a écrit : pour le tirer c'est pas possible je suis dans les hautes vosges et ça grimpe pas mal et je ne connais personne qui voudras risquer pour son embrayage...

.... si ça grimpe pas mal, pas besoin de tirer, il suffit de mettre ton III dans le sens de la descente .... et même pas besoin de véhicule tracteur

et si il démarre pas ???
bon aujourd'hui que de la m...e
une fuite d'eau est venus s'invitée à la féte au niveau du calorstat pas grave vous direz
je change la piece et ....c'est là que c'est moin drole
mon fiston 19 ans qui veux m'aider (pour une fois) me casse un boulon dans le bloc moteur Grrrrrr!!!
enfin apres 1h30 de baguare le reste du boulon est venus mais la nuit aussi alors il fera jours demain
bonne soirée à vous et encore merci pour les idées....

popo888 a écrit :et si il démarre pas ???

.... dans ce cas tu le ramènes chez toi en le remorquant avec ta R21 et son bon vieux J8S , il faut quand même faire un petit effort d'imagination et de bonne volonté, sinon

TheStone a écrit :

popo888 a écrit :et si il démarre pas ???

.... dans ce cas tu le ramènes chez toi en le remorquant avec ta R21 et son bon vieux J8S , il faut quand même faire un petit effort d'imagination et de bonne volonté, sinon

A mon avis le j8s ne suffira à tracter ce III 2.2 dt en montagne !

pub2n a écrit :

TheStone a écrit :

popo888 a écrit :et si il démarre pas ???

.... dans ce cas tu le ramènes chez toi en le remorquant avec ta R21 et son bon vieux J8S , il faut quand même faire un petit effort d'imagination et de bonne volonté, sinon

A mon avis le j8s ne suffira à tracter ce III 2.2 dt en montagne !

Çà c'est clair

pub2n a écrit :

TheStone a écrit :

popo888 a écrit :et si il démarre pas ???

.... dans ce cas tu le ramènes chez toi en le remorquant avec ta R21 et son bon vieux J8S , il faut quand même faire un petit effort d'imagination et de bonne volonté, sinon

A mon avis le j8s ne suffira à tracter ce III 2.2 dt en montagne !

.... vous sous estimez vraiment ce bon vieux J8S, aucun problème pour tracter même en forte pente, déjà fait

Tracter 1 tonne 6, 1 tonne 7, en montagne, cela me parait optimiste, et j'ai tracté en J8S avec mon I de nombreuses fois

.... on parle ici de rapatrier sur quelques centaines un III qui ne démarre pas en statique, pas de faire la route Napoléon ni d'escalader le mont Ventoux derrière ce bon vieux J8S

salut

il démarre au start pilote, puis tourne, puis arrèt volontaire (si j'ai bien suivi).
puis de nouveau impossible a redemarrer.

je pense que la pompe est mal calée (et dans ce cas, il a du claqué pas mal, même une fois le startpilote consommé, ce qui prend quelques secondes).