rotule axiale

[guillaume 3411]

faut il un outil special renault pour devisser la rotule axiale de direction ? est ce compliqué à faire ? est ce que je peux la demonter avec une pince etaut ?
Merci. Guillaume

[olivierd]

Bonsoir
Sur la R25, il parait que c'est assez facile d'après la TRA) avec une clé amincie, mais je n'y suis jamais arrivé... j'ai vendu comme ça.

Olivier

[x16xe]

Pour le démontage de la rotule axiale il faut normalement un outil spéciale. Derriere le cage de rotule il y a des meplats hexagonale ce qui laisse penser qu'on peux y passer une clés plate mais non d'une parceque il n'y a aucun debattement pour faire tourner la clés (Espace IV) et de plus les meplats ne sont pas assez larges pour avoir une prise avec une clés. C'est pour cela qu'il faut un outil spéciale. Beaucoup utilisent des pinces étaux ou jouent de la meuleuse,moi j'ai utiisé un étais. Oui un étais. En fait il faut un tube donc d'un diametre legerement supperieur à celui de la cage à rotule. Percer 2 à 3 cm du bout du tube des trous pas trop gros, j'ai fais des trous de 8 diametralement opposés. Il faut faire ou moin de trous opposés voir 3 ou 4 pour les maniaques. Deux m'ont suffit.
Ensuite à l'exterieur du tube je vient souder des écrous sur les trous (souder à l'exterieur des ecrous pas dans le pas de vis n'est ce pas ). Mon outil pour ma part est terminé puisqu'un tube d'étais a de gros trous tout le long qui me serviront.
Pour ceux qui n'ont pas d'étais mais juste un tube percer un gros trous pour pouvoir emancher un levier.
Une fois l'outil terminé, vissez deux boulons corrspondant aux écrous que vous avez soudé, ne les vissez pas à fond juste de quoi enfiler l'axe de rotule dans le tube (côté ou vous avez percé les trous et soudé les écous) jusqu'à la rondelle en plastique. Verrifiez de ne pas depasser la rondelle plastique. Serrez les deux boulons à l'aide d'une clés plate. Les deux boulons doivent venir en appuis sur les meplats de la rotule. Une fois que vous avez bien bridé la rotule, emmenchez un levier dans votre tube et devissez.va dans la cremaillere.
Ce systeme vous eviter de tordre votre cremaillere puisque vous exercerez un effort axiale alors qu'avec une clés en lus d'un effort axiale vous exercez une poussez sur l'axe de la cremaillere au risque de la "tordre" ou au moins de flinguer les joints.
Vous pourrez reutiliser l'outil pour resserer la nouvelle rotule. N'oubliez pas de mettre du frein filet sur le filet qui rentre dans la cremaillere.

Enjoy.

[l'espace]

tres bonne idee = 10+ ...un outil tres bon pour toutes les marques....
je te remercie !!!!

[x16xe]

Merci. En espérant que ça soit utile aux lecteurs.