Passion Espace Club

bonjour
ma soeur a un souci avec sa C4 picasso,
ses ampoules H7 de phare grillent regulierement
quelle que soit la marque !
avez vous des pistes?
Dan

Bonjour
Classique malheureusement sur ce modèle de C4 Picasso jusqu,à 2013, et un côté plus que l'autre en plus si mes souvenirs sont bons ... (Si si ...).
Suspension sèche et vibrations en cause, voire aussi les fixations de l'optique ou celles de l'ampoule

pub2n a écrit :Bonjour
Classique malheureusement sur ce modèle de C4 Picasso jusqu,à 2013, et un côté plus que l'autre en plus si mes souvenirs sont bons ... (Si si ...).
Suspension sèche et vibrations en cause, voire aussi les fixations de l'optique ou celles de l'ampoule

Bonjour,

............

+ allumage automatique des feux........... très dévastateur pour les ampoules !!

Hélas, cela arrive même si désactivé, j'ai le cas de deux voisins (PSA pas loin ) .

camion rouge a écrit :bonjour
ma soeur a un souci avec sa C4 picasso,
ses ampoules H7 de phare grillent regulierement

en ce moment, à Auchan, la paire de H7 en GE (général électric) est à 6,90 !! profitez-en (c'est des +30% en luminosité)

j'ai parfois entendu chez mon fournisseur, l'existence d'ampoules dite "renforcées", mais je n'en sais pas plus

du coup, un coup de Google et http://www.equip-raid.fr/produits/ampou ... e?pkey=172

et ici : http://www.kedo.com/produits/40812/1/1.html

sans jeu de mots, un éclairage sur le site de philippe boursin
http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgeclai.htm (les GE arrivent 4ème du test).

merci pour ces liens !
Dan

salut
je reouvre ce post car ma frangine doit changer un filtre antipollution apres le turbo
je pense qu'elle parle du filtre a particule !
est ce facile a faire soi meme ?
y a t il des manip' particulieres?
Dan

Il faut le changer ou il faut remplir le réservoir d'additif ?
Quel kilométrage à ce Picasso

je ne sais pas !
je lui ai conseillé soit de defapper, soit de nettoyer le fap au karcher et de le remonter quand il sera bien sec
le mieux a mon sens, etant de virer ce fap et de reprogrammer le calculateur
tu en penses quoi?

Salut, oui nettoyage au kärcher ça peut donner de bons résultats. Attention aux sondes de Fap néanmoins. Mais sur PSA il faut aussi remplir le réservoir d'Eolys ... A priori ça se fait bien soi-même, mais comme le produit se trouve chez Citron ou Pijot au même prix qu'ailleurs, que la main-d’œuvre ne doit pas être phénoménale, et qu'il faut reprogrammer le calculateur d'Eolys (enfin sur mon C8 c'était comme ça) c'est pas plus mal de le faire faire au garage.

Quant aux problèmes d'ampoules, j'ai un copain qui avait un C8, dans le même cas, les ampoules ne duraient pas six mois. Il a vendu le C8 pour reprendre un 807 phares xenon, aucun problème en plus de 5 ans. Pour ma part, le C8 xenon en 15 mois, jamais changé d'ampoules.