Passion Espace Club

Bonjour à tous,

Cela faisait un moment que je n'étais pas revenu sur le site... Je n'avais plus de souci avec mon camion !
Mais voilà, ce matin, il n'a pas voulu démarrer. Ce ne semble pas être électrique vu que le démarreur tourne bien.
Non, comme si le gasoil n'arrivait pas.
Cela faisait déjà plusieurs jours que le démarrage semblait laborieux; Pas toujours du premier coup. Sans compter la ré-apparition de ce p.... de voyant airbag à chaque démarrage lorsqu'il fait froid
D'ailleurs, en parlant de ce voyant, n'avez-vous pas remarqué qu'il s'allume après que le tdb se soit totalement éteint lors du démarrage. Et si la température extérieure est élevée, ou après un parcours suffisamment long, lorsqu'on redémarre la voiture, non seulement le tdb ne s'éteint pas, mais le voyant airbag ne s'allume pas
Bon, mais ce n'est pas mon principal souci, ce voyant. Avez-vous une idée sur mon problème de démarrage, avant que je ne fasse appel à l'assurance pour l'emmener chez son garagiste favori ?
D'avance, merci.

Salut !!

Si le démarreur semble bien entrainé, voir du côté de la pompe de gavage, étant donné que tes injecteurs sont neufs.......

oui met toi a genou auprès de la porte passager AV et demande a quelqu'un de mettre le contact .tu doit entendre la pompe se mettre en route

ensuite sa peut etre un capteur AAC ou capteur vilbrequin

bonne chance

Merci à vous pour vos réponses très rapides !
Je vais faire ce que tu me dis flo85, mais, quoi qu'il en soit, si j'ai bien tout compris, j'en suis quitte pour remorquer la voiture dans un garage de toutes façons, non ?

Salut
Lol, si j'ai bien compris un des buts du forum c'est justement d'éviter au maximum la case garage. À quoi ça sert de demander une info si tu ne t'en sert pas... Déjà fait comme on t'as dis écoute si la pompe de gavage marche (avec le froid c'est la première cause possible) ca fait pas de bruit, tu as la solution et niveau mecanique c'est niveau école maternelle pour la changer.

JP67 a écrit :Salut
Lol, si j'ai bien compris un des buts du forum c'est justement d'éviter au maximum la case garage. À quoi ça sert de demander une info si tu ne t'en sert pas... Déjà fait comme on t'as dis écoute si la pompe de gavage marche (avec le froid c'est la première cause possible) ca fait pas de bruit, tu as la solution et niveau mecanique c'est niveau école maternelle pour la changer.

Tu as sûrement raison pour un des buts du forum... Par contre, je ne suis pas sûr que de se faire "allumer" en fasse partie...
Je ne dois pas avoir tes évidentes compétences en mécanique, ni la possibilité de changer une pompe à gasoil comme çà. Mais merci pour ton cours d'école maternelle de mécanique.

Arf desolé à chaud je n'ai pas été diplomate. Mais bon à la longue j'ai du mal à passer mon temps à tourner en rond sur les forum... Pour ta pompe, il suffit (comme expliqué plus haut...) d'avoir quelqu'un qui se baisse à côté de la porte passagé pour entendre ou pas un bruit de moteur electrique à la mise du contact. Là pas vraiment compliqué et venir ici le confirmer. Apres si ta pompe est à changer, tu vas trouver ici le tuto qui va bien. 2 cosses à desserrer et une fixation. 10 fois plus facile que de monter un tabouret ikea^^ Voila rien de plus. Tu peux trouver plein de bonnes volontés pour t'aider mais faut au moins de ton côté essayer de t'aider toi même pour que cela vaille la peine. Apres si tu as besoin de 50 explication ce n'est plus un probleme si on voit que cela à une chance d'avancer le probleme...
Cordialement

Bonjour
... même si les mots n'étaient pas les bons, je plussoie la pompe , et c'est facile à changer si tu sais utiliser un tournevis et respecter la flèche de montage ... sans aucune arrière pensée, je ne connais pas ton niveau en bricolage

Sinon il reste les injecteurs, la rampe et la pompe haute pression, mais je crois que tu as déjà donné en 2012 pour les premiers

Dernier détail, tu as vérifié le capteur de choc

pub2n a écrit :Bonjour
... même si les mots n'étaient pas les bons, je plussoie la pompe , et c'est facile à changer si tu sais utiliser un tournevis et respecter la flèche de montage ... sans aucune arrière pensée, je ne connais pas ton niveau en bricolage

Sinon il reste les injecteurs, la rampe et la pompe haute pression, mais je crois que tu as déjà donné en 2012 pour les premiers

Dernier détail, tu as vérifié le capteur de choc

Pas bête !!!

Salut à tous. ...
Les symptômes me font penser à mon dernier problème de démarrage. .. il y a 2 ans je crois ...
Régulateur de pression de la pompe hp qui était hs !

EAime a écrit :

pub2n a écrit :Bonjour
... même si les mots n'étaient pas les bons, je plussoie la pompe , et c'est facile à changer si tu sais utiliser un tournevis et respecter la flèche de montage ... sans aucune arrière pensée, je ne connais pas ton niveau en bricolage

Sinon il reste les injecteurs, la rampe et la pompe haute pression, mais je crois que tu as déjà donné en 2012 pour les premiers

Dernier détail, tu as vérifié le capteur de choc

Pas bête !!!

Je me souviens d'oliv77 qui avait galéré avec le sien ... que je salue au passage

pub2n a écrit :

EAime a écrit :

pub2n a écrit :Bonjour
... même si les mots n'étaient pas les bons, je plussoie la pompe , et c'est facile à changer si tu sais utiliser un tournevis et respecter la flèche de montage ... sans aucune arrière pensée, je ne connais pas ton niveau en bricolage

Sinon il reste les injecteurs, la rampe et la pompe haute pression, mais je crois que tu as déjà donné en 2012 pour les premiers

Dernier détail, tu as vérifié le capteur de choc

Pas bête !!!

Je me souviens d'oliv77 qui avait galéré avec le sien ... que je salue au passage

Oui, ça fait plaisir de le revoir passer par ici !

Quelqu'un peut m'indiquer comment tagger le post à résolu ?
Merci.

Et j'ai la réponse à mon problème... Il s'agit de la batterie !
Bien qu'elle ne soit pas morte, que les éclairages fonctionnent sans faiblir, et surtout, qu'elle soit encore capable d'entrainer -avec un peu de difficulté j'en conviens- le démarreur, elle en est bien la cause. J'ai fait venir l'assistance de mon assurance, qui a tout de suite tenté de démarrer avec une batterie d'appoint. Et bingo.
Je tenais à vous en faire part.
Bonnes fêtes à tous.

Quelqu'un peut m'indiquer comment tagger le post à résolu ?
Merci.

inferno a écrit :Quelqu'un peut m'indiquer comment tagger le post à résolu ?
Merci.

bonjour ,
tu retournes à ton premier post et tu édites ton titre [résolu]
si tu n'y arrive pas signale le moi ,je te le ferais
au passage c'était vraiment la panne con
@+

dom89 a écrit :

inferno a écrit :Quelqu'un peut m'indiquer comment tagger le post à résolu ?
Merci.

bonjour ,
tu retournes à ton premier post et tu édites ton titre [résolu]
si tu n'y arrive pas signale le moi ,je te le ferais
au passage c'était vraiment la panne con
@+

Merci. C'est fait. Et oui, je suis d'accord avec toit pour la panne à la c.. ! C'est d'ailleurs bien pour çà que je voulais indiquer que le problème est résolu !
Je ne pensais vraiment pas que cela puisse venir de la batterie.
Pour moi, lorsque le démarreur fonctionne, c'est que la batterie est ok. Ben non. Mais j'aurais dû m'en douter aussi. Maintenant que j'ai changé la batterie, le tdb reste éclairé même lorsque je démarre la voiture. Et le voyant d'airbag ne s'allume plus...

P..... d. M.... !
Même punition lundi soir alors que la batterie est neuve !
Évidemment, cette fois, j'étais en déplacement.
Tout se passait bien depuis le chgt de batterie jusqu'à ce lundi soir où la voiture a "refusé" de démarrer à nouveau.
Bilan : remorquage+rapatriement par taxi+véhicule de loc, Le tout, heureusement pris en charge par l'assurance. Là, au moins, je n'ai rien à redire.
Le camion est lui chez le concessionnaire Renault du lieu de la panne. Je viens de l'avoir au téléphone. Il semble que ce soit le capteur PMH. Confirmation de sa part demain. Je vous tiens au courant...

Desolé pour toi. T'as une bonne assurance pour pouvoir te faire dépanner plusieurs fois. Moi je garde ça en secours quand je suis perdu à l'étranger. J'ai peur De me faire jeter autrement . Le pire c'est qu'on allait y venir. Ca faisait partie des deux trois trucs simple à faire soit même. Mais au moins une Bonne Nouvelle, ce n'est pas une réparation bien cher

Hello
Ne pas oublier de remplacer également la capteur d'arc si ça n'a pas déjà été fait. ...
Ils vont de paire ...
Cdt
Olivier

Salut Olivier
D'AAC (Arbre à Came) , ton correcteur automatique a dû passer par là
@+

pub2n a écrit :Salut Olivier
D'AAC (Arbre à Came) , ton correcteur automatique a dû passer par là
@+

Salut yann

Oui tout à fait exact !
Pas simple avec tapatalk. ..

Salut à tous,

Bon ben j'ai récupéré le véhicule qui semble à nouveau d'accord pour démarrer.
Mais vu ce qu'il s'est déjà passé la semaine précédente, je n'ose pas mettre le post à résolu
Concernant le capteur AAC, je ne peux que faire confiance au garagiste s'il fallait le changer, car je n'ai lu le message qu'aujourd'hui. Je n'ai pas fait attention sur la facture si son remplacement était indiqué.
Je laisse passer 1 semaine avant de revenir sur le post.

Bonjour à tous,
Comme promis, 1 semaine de passée et le camion ne m'a pas refait le coup de la panne.
@oliv_77 : le capteur aac n'a pas été changé. En tout cas, cela n'apparait pas sur la facture...
@+