immatriculer en france une voiture suisse

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ypyann
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immatriculer en france une voiture suisse

Message non lu par ypyann »

bonjour tout le monde

ben tout est dans le titre !! quelqu un du forum l aurait il deja fait?? ou connais quelqu un qui l a fait??

j ai peut etre une piste pour un grand espace 3 , v6 3.0 , ROUGE !!!!!
espace 3 2.0 16v cyclade mars 2000 243000km dont 59000 E85 boitier borel : vendu
espace 3 2.0 16v privilege ,BVA, 2002,gris acier,213000 km /vendu aussi...
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didtherace
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Re: immatriculer en france une voiture suisse

Message non lu par didtherace »

Peux pas te répondre...espère que cela pourra ce faire pour toi....M....comme on dit !!
y'a surement une taxe à payer !
Did.
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Davidrwt
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Re: immatriculer en france une voiture suisse

Message non lu par Davidrwt »

Je croit que c'est assez compliqué, il y a la TVA et une taxe a la douane ???
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L'espace c'est fini pour moi, je reste sur terre.
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didtherace
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Re: immatriculer en france une voiture suisse

Message non lu par didtherace »

Tiens, j'ai trouvé ça sur un forum :

Salut,
tout d'abord pendant l'achat, si c'est un garage tu demande une facture avec dessus adresse du garage, ton adresse, le prix de vente et la signature.
Demande que sur la facture soit inscrit un montant moins cher que le prix réel de la voiture, comme ca tu payera moins cher la tva qui est d'environ 20%.
Par exemple si la voiture est a 2000 chf, tu inscrit 1000 chf etc...
Attention quand même a ne pas mettre un prix trop bas sinon tu risque d'avoir des problemes avec la douane.
Ensuite, si le vendeur est proche de la douane, demande lui de t'accompagner à la douane avec ses plaques.
Si tu ne peux pas te faire accompagner avec les plaques du vendeur, j'ai une astuce mais seulement par mp.

Donc tu es a la douane.

Moi j'ai fais passer mes voitures par la douane de bardonnet entre saint julien et geneve si tu es du coin.

Tu dois passer par la voie que prennent les camion qui passent la frontière. La tu t'arretes au premier guichet avec la voiture. Si tu es venu sur la douane par l'autoroute, tu vas devoir acheter la vignette (40chf). Fais attention de ne pas passer la barriere le gars m'avait bien soulé pour ça. Tu dois avoir avec toi la facture d'achat, et la carte grise du véhicule + carte d'identité (tu en auras besoin a presque tout les guichets). Le gars au guichet te donne une paperasse ( j'ai oublié le nom ).

Maintenant que tu as cette paperasse, tu peux passer la barrière. Tu laisse la voiture sur le grand parking, et tu vas au bureau des douanes.
Tu passes d'abord chez les suisses, tu remplis quelques paperasses et la ils vont te donner le necessaire pour passer chez les français ( guichet juste en face ), repaperasse et péage de la TVA.

C'est pas fini.

Avec les papiers qu'ils t'ont donné, tu vas à la prefecture la plus proche ( pour cette douane c'est saint julien).
Carte grise suisse + facture + certif de dédouanement + justificatif de domicile + piece d'identité = carte grise provisoire au bout d'une ptite demi heure. Avec ce document, tu vas chez feux rouge ou nortauto ou autre, et tu te fais faire des plaques d'immatriculation provisoire (les WW). Tu les prends avec toi et soit tu les montes toi meme si ta le matos soit tu les pose sur le par brise et la plage arrière de manière visible et tu vas les faire monter.

Voila t'en as fini avec la douane ta tuture est a toi youpi c'est fini?

Ben non.

Maintenant il va te falloir un certificat d'homologation constructeur (ca evite de passer a la DRIRE).
Renseignement chez peugeot, mais chez ford il faut compter 100€ et une ptite semaine pour avoir cette paperasse.
150€ chez bm, 110 chez VW, les autres je sais pas. En attendant, tu va passer le contrôle technique, pas obliger de l'avoir tout de suite mais il te faut l'avis de passage.

Maintenant phase finale:

tu as besoin de pièce d'identité, justificatif de domicile, carte grise suisse, paperasse douanière, facture d'achat, certificat d'homologation constructeur, contrôle technique ( pas ok on s'en fout c'est pas important pour l'instant).

Un ptit passage à la prefecture, tu payes nombre de chevaux fiscaux X prix du cheval fiscal ( chez mois c ~16€ si vehicule de + de 10ans, 32 si - de 10 ans), et voila tu as ta belle carte grise toute neuve. Un ptit tour chez feu rouge pour les plaques, un coup de fil chez ton assureur préféré et voila fini.

J'éspère que mon ptit pavé a servi, @+++

Si t'as des questions n'hésites pas.


PS: a chaque fois que tu déplace ta voiture, je te conseille de passer un coup de fil a lassurance pour demander une assurance provisoire d'une journée, c'est pas cher et on sait jamais.

PS 2: Je te conseille de faire le passage achat/douane le matin et la prefecture pour la carte grise provisoire lapres midi sinon ta voiture sera obliger de passer une nuit sur le parking de la douane ( c'est pas agréable )

Bon courage !!
Did.
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ypyann
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Re: immatriculer en france une voiture suisse

Message non lu par ypyann »

powwwwww , ben ca m a l air bien complique tout ca!!!

pourquoi faire simple quand on peut faire complique vous allez me dire!!!! ben c est que j ai ete contacte suite a mon annonce d echange d espace 3 ; alors je commence a etudier la question !!!

merci pour ton post didier , j ai lu des tas de choses, et y en a qui se recoupent ; 20 % de tva a payer, une taxe a l appreciation du douanier

j attends des photos du vendeur.
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Re: immatriculer en france une voiture suisse

Message non lu par camion rouge »

salut
quand j'allais a Geneve, je passais aussi par st Julien ...mais le plus souvent , je preferai aller vers Martigny...
HS off !
je sais que ça peut etre interressant d'acheter une voiture en Suisse car leur CT est intransigeant , par contre pour ce qui est de la paperasse... :roll:
Dan
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espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
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espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
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Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
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didtherace
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Re: immatriculer en france une voiture suisse

Message non lu par didtherace »

Si j'ai pu aider tant mieux !! :wink:
Tu penseras à mon pourcentage en ce célèbre fromage suisse ou chocolat :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

D'après ce que j'ai pu en lire à droite et à gauche, effectivement TVA à régler, taxe à l'appréciation du douanier (Allo tonton, tu vas rire, c'est pas du bicarbonate....) si j'ai bien compris et un bon paquet de document à fournir pour l'administration.

Did.
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Re: immatriculer en france une voiture suisse

Message non lu par Pilou29 »

Essaye de faire un tour sur les forums Avantime, de nombreux Avantime ont été importés de tous les pays d’Europe.
En règle générale les voitures suisses sont en bon état et "pas chères", enfin tout est relatif :)
Espace I 2000 TSE (futur collector :lol: N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Re: immatriculer en france une voiture suisse

Message non lu par amaury35 »

Le plus facile c'est de passer par une concession suisse et de "s'arranger" avec une autre de la meme marque en france.
Comme çà le véhicule sort de la suisse détaxé et se fait retaxer à la concession arrivé en france, çà minimise les frais de "transit"
Par contre oui il faut pas mal de papier comme pour toute importation, d'où l'interet de passer par un pro limitrophe c'est plus simple.
De mémoire à Annemasse il y a pas mal de marque.
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Re: immatriculer en france une voiture suisse

Message non lu par orval56 »

attention à différence des normes de pollution entre la Suisse et l'UE :?:
un autre pays de l'UE est certes plus avantageux, car certificat de conformité européen (COC) donc aucune formalité car européen

pas mal de V6 chez nous, car taxes de mise en circulation et carbone prohibitives, mais pas en export

site : kapaza.be et 2ème main.be et autoscout24

:idea: rien en vue pour l'instant sauf un IV 2.0T GPL
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Re: immatriculer en france une voiture suisse

Message non lu par denis54 »

hello,

je l'ai fais à l'époque quand j'ai ramené ma clio V6 de la suisse.. cela valait le coup à plusieurs conditions que je ne mettrai pas là...maintenant, depuis que la suisse a valsé avec son franc suisse face à l'euro, il faut VRAIMENT trouver la bonne affaire, sinon ça vaut plus le coup... ou alors sur véhicules anciens... quand je dis anciens, je dis pas de collection ou véhicules hautement cotés, les douaniers sont très loin d'être bêtes :mrgreen:

sinon, si c'est une européenne c'est pas très compliqué, sauf si c'est une américaine, là ça l'est un peu plus...

tout dépend de ce que tu veux acheter...

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Re: immatriculer en france une voiture suisse

Message non lu par ypyann »

Bonsoir a tous et merci pour toutes les infos.

Pour Denis , c est un grand espace 3 V6 24 , donc année mini 1999 et maxi 2002 ,je n ai pas plus d info pour le moment , a part qu il a 195000 km , des travaux a prévoir sur l échappement et le frein a main , et qu il serait a 500€.

D après ce que j ai pu lire 20%de TVA : 100€
Taxes ( d'après le vendeur) maxi 150 € car il y a des travaux
Certificat chez Renault 150 €

Et sûrement des autres bricoles !!
Ça pourrait faire dans les 1000€ , reste a voir la distribution.... Si il reste 2 ans , ça me va!!!

Je vous tiens au courant quand j en sais plus

Merci
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Re: immatriculer en france une voiture suisse

Message non lu par denis54 »

pour ce prix, pas de soucis, ça te coutera presque rien.

juste papiers, contrôle technique à passer en France, certificat de conformité européenne ( pas chez renault cher, il existe des boites sur le net ou tu peux le demander pour moins cher et plus rapidement... à voir aussi le vendeur l'a peut-être encore dans les papiers)

tu n'auras que la TVA à payer sur le prix de vente, le vendeur doit te faire un papier même sur papier libre avec toutes ses coordonnées et les tiennes et le prix de vente ( tu peux mettre 250 euros, vendu pour pièces, cela te coutera encore moins et ne posera pas de problèmes)...

par contre l'idéal serait que ton vendeur accepte de te laisser ses plaques jusqu'à son retour ( tous n'acceptent pas) et tu lui renvoies...sinon tu dois acheter des plaques provisoires avec assurance ( faisable en même temps que l'annulation par ton vendeur)...tout ça se fait dans un canton...

après il faut savoir que tu dois te rendre dans un centre des impôts pour avoir ton quitus fiscal ( qui te sera remis contre ton règlement de 20% du prix de vente)...

en fors c'est ça..; y'a des subtilités que je ne développerai pas ici...

prévois une bonne demi journée voir une journée...

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Re: immatriculer en france une voiture suisse

Message non lu par chris du 90 »

salut
c est galere j ai beau-frere du parrain de mon fils qui a voulu acheter une auto en suisse ,qui bosse chez bmw a porrentruy
il faut que l auto soit nickel donc zero defaut autrement impossible a immatriculer en france donc il a laisser tomber
c etait il y a environs 10 ans ,si ca peut aider
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Re: immatriculer en france une voiture suisse

Message non lu par denis54 »

chris du 90 a écrit :salut
c est galere j ai beau-frere du parrain de mon fils qui a voulu acheter une auto en suisse ,qui bosse chez bmw a porrentruy
il faut que l auto soit nickel donc zero defaut autrement impossible a immatriculer en france donc il a laisser tomber
c etait il y a environs 10 ans ,si ca peut aider
Rien a voir....tu peux ramener une poubelle et l immatriculer en France....

C'est tout à fait possible et beaucoup l'ont fait...il suffit de payer...

Maintenant il faut savoir que la Suisse a un CT super exigeant, beaucoup d autos sont vraiment nickels.

Pour le problème dont on parle, il ne risque rien a ramener son espace, ça va lui coûter presque rien...voir rien s'il s y prend bien...

Maintenant, importer une auto de France VERS la Suisse, là, c'est autre chose...

Denis
Dernière modification par denis54 le 28 févr. 2015, 17:13, modifié 1 fois.
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Re: immatriculer en france une voiture suisse

Message non lu par ypyann »

Merci pour toutes ces infos les amis.
Cependant, avant de prendre un v6 il faut que je trouve un garage qui fait la distrib moins cher que Renault , j ai un devis de 2440 et quelques euros !!!!

Je savais que c'était cher , j avais Lu plein de truc mais la j en ai le coeur net!!!!

Et je ne me sens pas assez mécano pour changer une distribution moi même....
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Re: immatriculer en france une voiture suisse

Message non lu par denis54 »

ce tarif me semble bien cher..; sur le forum on a des exemples moins chers...maintenant y'a pas beaucoup de place dans l'espace moteur V6 mais quand même... ça me parait cher.. ça me fait penser à un devis que je ferais si je voulais pas du job....si ça passe, je me gave en faisant le boulot chiant :mrgreen: :lol:

denis
Dernière modification par denis54 le 28 févr. 2015, 18:26, modifié 1 fois.
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"encore un peu de temps...
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ypyann
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Re: immatriculer en france une voiture suisse

Message non lu par ypyann »

c est sur que ca fait cher!!!
ca depasse le prix de la voiture!!
img045.jpg
vaut peut etre mieux economiser quelques temps et passer a l espace 4 v6 3.5!!!?? mais j aime tellement le 3 !!
espace 3 2.0 16v cyclade mars 2000 243000km dont 59000 E85 boitier borel : vendu
espace 3 2.0 16v privilege ,BVA, 2002,gris acier,213000 km /vendu aussi...
espace 2 2.1 dtv limited ,1996, gris mercure,343000 km, vendu (dans le sud a camion rouge)
remplacé par une dacia sandero stepway 0.9 tce blanche (bientot remplacee par un dacia dokker , qui remplacera aussi l espace 3)
espace 2 V6 2.8 RXE vert nacre ,208000 km , en cours de rafraichissement !!
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Re: immatriculer en france une voiture suisse

Message non lu par troublouse »

Bonjour,
1000 euros rien que pour le kit Distri +accessoire+pompe à eau... :shock:
j'en ai eu pour 500 Euros environ en SKF.

A+
Yves
ESPACE 1 Phase 1 2000 TSE T005741 Gris Titane de 1985 306 000 km
ESPACE 1 Phase 1 2000 GTS T001652 Gris Titane de 1985 216 000 Km ( donneur d'organes )
ESPACE 1 Phase 2 2000 GTS T050343 Ambulance SANICAR de 1990 234 000 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i TXE Quadra T008896 Bleu Sidéral de 1989 452 840 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T013161 Gris Pluton de 1990 408 500 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T012899 Gris Pluton de 1991 425 000 Km
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denis54
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Re: immatriculer en france une voiture suisse

Message non lu par denis54 »

super cher, il te prend pour un américain lui :lol: :lol:

sur osblaireau, moins de 500 euros pour kit accessoires, pompe à eau et kit distribution....

denis
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"encore un peu de temps...
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ypyann
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Re: immatriculer en france une voiture suisse

Message non lu par ypyann »

Tu as peut-être raison Denis , il ne veulent pas s emmerder avec ça !!!!
espace 3 2.0 16v cyclade mars 2000 243000km dont 59000 E85 boitier borel : vendu
espace 3 2.0 16v privilege ,BVA, 2002,gris acier,213000 km /vendu aussi...
espace 2 2.1 dtv limited ,1996, gris mercure,343000 km, vendu (dans le sud a camion rouge)
remplacé par une dacia sandero stepway 0.9 tce blanche (bientot remplacee par un dacia dokker , qui remplacera aussi l espace 3)
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Re: immatriculer en france une voiture suisse

Message non lu par pontiac »

denis54 a écrit :ce tarif me semble bien cher..; sur le forum on a des exemples moins chers...maintenant y'a pas beaucoup de place dans l'espace moteur V6 mais quand même... ça me parait cher.. ça me fait penser à un devis que je ferais si je voulais pas du job....si ça passe, je me gave en faisant le boulot chiant :mrgreen: :lol:

denis
+1

On en causait sur un sujet a propos d'un DCi... c'est devenu a la mode !

Garages qui gonflent volontairement la facture... ainsi le client va voir ailleurs...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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ypyann
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Re: immatriculer en france une voiture suisse

Message non lu par ypyann »

salut tout le monde

tiens celui la semble correct!!

http://www.leboncoin.fr/voitures/775051968.htm?ca=10_s
espace 3 2.0 16v cyclade mars 2000 243000km dont 59000 E85 boitier borel : vendu
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Re: immatriculer en france une voiture suisse

Message non lu par ypyann »

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Re: immatriculer en france une voiture suisse

Message non lu par pub2n »

ypyann a écrit :salut tout le monde

tiens celui la semble correct!!

http://www.leboncoin.fr/voitures/775051968.htm?ca=10_s
Moi je dis fonce et repeint le en route ... l'annonce est transparente, à verifier la vidange de boîte, qui a du être faite vu le kilométrage :!:
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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