Je voudrais savoir si quelqu'un connait l'utilisation de ses boutons ( mute et speak) dans mon espace IV? il sont situés à coté de la commande pour déconnecter l'ESP.
les boutons en questions.
photo.JPG (29.92 Kio) Consulté 5101 fois
Fonctionnent-il avec le GPS intégré?
Bonne soirée à tous.
- Grand Espace IV 3.0 BVA Initiale de 2004. 178000 km. Il est agréable mais a besoin d'une petite Jeunesse (HS => Radiateur, et BVA qui passe en 3 toute seule et reste bloquée)
- Espace IV 3.0 BVA Initiale de 2004. 179500 km
celui de droite c'est pour eteindre le bip du radar de recul
lorsque ta une remorque et tu enclenche la marche arrière
celui du milieu d'esactive l'ESP
Celui de droite je donne ma langue au chat
@+
Espace V 1.6 dci 130cv bvm 2016 à 113500km en 09/2020 toit ouvrant panoramique et attelage
GRAND Espace IV 2.0 DCI 150 CV F.A.P. initiale 2006 acheté à 169 000 KM en 2012 vendu à 330000km en 2020 et CT ok
CLIO II année 2004 acheté à 175 000 km aujourd'hui 279 000 km
MEGANE coupé 1 phase 2 1.6 16v RSI année 2000 234000km E85 à 80%
espace 2 année 1995 335 000 km vendu avec CT OK
R19 phase 2 1992 330 000 km vendu sans CT
R19 Chamade 1.4 e 1990 vendu
Fiat TIPO 1.4 1990 250 000 kmvendu pour pièces
Merci defy33 mais c'est justement les 2 boutons de gauches qui me chiffonnent...
D'un autre coté je n'avais jamais réfléchi au fait qu'il fallait déconnecter le radar de recul lorsqu'on est en attelage.
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defy 33 a écrit :
celui de droite c'est pour eteindre le bip du radar de recul
lorsque ta une remorque et tu enclenche la marche arrière
celui du milieu d'esactive l'ESP
Celui de droite je donne ma langue au chat
Celui du radar de recul ( ou radar de proximité, même chose )
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours... Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
c'est les bouton de l'ordinateur de bord.
Mode surveillance si je me rappelles bien, çà permet d'entendre un dame te dire que tes pneus sont pas assez gonflés, qu'il faut vérifier niveau d'huile...
Pour les autres la réponse a été donnée
Espace IV 3.5 initiale 2004 ---175 000 kms et CT vierge octobre 2015
Pour préciser les choses, c'est l'utilité de des 2 boutons que je ne connais pas.
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Merci pou vos réponses.
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merci pontiac et amaury35, après avoir appuyer dessus, personne ne me parle dans la voiture et je me demande si ce n'est pas à cause d'un cable débrancher sous mes pieds ( dans la trappe du boitier gis sous le plancher conducteur)?
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ortizben a écrit :Pour préciser les choses, c'est l'utilité de des 2 boutons que je ne connais pas.
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Merci pou vos réponses.
Voir la 1ere réponse
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Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Après recherche, c'est en effet les infos du tableau de bord de façon orale (répétition des instructions et silence) .
Maintenant il n'y a plus qu'a trouver pourquoi ça ne fonctionne pas chez moi.
Ouverture de la boite à fusible demain matin.
Bonne soirée.
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Bon après examen de la boite à fusible cela ne vient pas de là.
Si quelqu'un à une idée.
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.... peut-être un début d'Alzheimer de l'ordinateur de bord
.... retour à la concession
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons lesoldat Ryanmoteur J8S !!! 395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792384792384792384792384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace... Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien Fiat 128 150000 kmsFord Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
nagrrra a écrit :Tu sais... quand ta voiture te cause, c'est toujours pour annoncer une catastrophe... alors des fois, il est bon de ne rien entendre...
oui c'est pas forcément agréable, style quand il perd un des capteur de roues..
c'est jamais agréable et çà suprend quant elle cause
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ortizben a écrit :Bon après examen de la boite à fusible cela ne vient pas de là.
Si quelqu'un à une idée.
Quand tu appuies sur ce bouton au lieu du texte tu as un bip pour te signaler les défauts
Tu as un petit haut parleur sous le tdb sous ces boutons ... vérifie que le connecteur est bien enclenché dessus
Y'en a qui le déclipse car ils en ont marre d'entendre 3 messages à chaque démarrage
Salut
Pour ton sysrème, tu appui sur le bouton parlé.
Si il n'y a pas de défaut, tu dois entendre un message "bienvenue, je suis l'ordinateur de bord, surveillance opérationnelle"
Dixit le livret en page 1.65
Cordialement
Espace privilège 2.0 turbo modèle 2005 avec 6 sièges et prise aux en fonction
242 000 kilomètres
Gris métal
Roule à l'E85 depuis 162 000 kms 1 calculateur et 2 alternateurs et 1 embrayage
Ford Focus modèle 98 1.6 16V 290 000KMS a l'ethanol RAS VENDUE
Déja quand tout va bien, ça gonfle rapidement (alors quand les choses vont mal...). Il est également possible que la fonction ait été désactivée (avec la valise) par l'ancien propriétaire (par exemple).
Espace 4 Phase 2 Privilège de juin 2006 2.2 Dci 150 Cv / Boite auto / Aucun problème
bonjour à tous, après essai ce matin, le haut parleur fonctionne bien puisque le GPS communique bien par ce Hp et lorsque j'appuie sur le bouton parler l'ordinateur de bord m'affiche bien la dernière info technique ( actuellement : " pression des pneux non surveillée") par contre pas de blabla de la voiture. cela veut-il dire que derrière mon volant je n'ai pas le boîtier de synthèse vocale?
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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ortizben a écrit :bonjour à tous, après essai ce matin, le haut parleur fonctionne bien puisque le GPS communique bien par ce Hp et lorsque j'appuie sur le bouton parler l'ordinateur de bord m'affiche bien la dernière info technique ( actuellement : " pression des pneux non surveillée")
nagrrra a écrit :Déja quand tout va bien, ça gonfle rapidement (alors quand les choses vont mal...).
.... ça va donc mal puisque " pression des pneus non surveillée" et que ça ne les remet pas à la bonne pression
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Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24 sur ce forum depuis le 23 mai 2003 Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
Alors petite nouveauté, je sors de chez mon petit garagiste qui maitrise très bien les espace, et apparemment mon compteur ne serais pas celui d'origine et serait un compteur de boite manuelle alors que mon espace est en boite auto (les informations de la boite automatique ne s'affichent pas du tout sur le compteur). les informations ne transiteraient donc pas correctement.
Ne reste plus qu'a acheter un compteur d'espace boite automatique de faire le changement et de voir si tout cela se remet d'aplomb.
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ortizben a écrit :Alors petite nouveauté, je sors de chez mon petit garagiste qui maitrise très bien les espace, et apparemment mon compteur ne serais pas celui d'origine et serait un compteur de boite manuelle alors que mon espace est en boite auto (les informations de la boite automatique ne s'affichent pas du tout sur le compteur). les informations ne transiteraient donc pas correctement.
Ne reste plus qu'a acheter un compteur d'espace boite automatique de faire le changement et de voir si tout cela se remet d'aplomb.
Oùla ! Un compteur, ça ne se change pas aussi facilement sur un Espace 4. Tu parles de ton "petit garagiste" mais il serait souhaitable d'avoir l'avis de Renault après un passage à la valise.
Si ta voiture a déjà été bricolée alors les choses vont être plus difficiles à résoudre.
Espace 4 Phase 2 Privilège de juin 2006 2.2 Dci 150 Cv / Boite auto / Aucun problème
Je ne vais pas m'en occuper moi même, je n'ai malheureusement pas les connaissances pour le faire.
Mon "petit garagiste" est un ancien du technocentre Renault, il connait donc bien les différents problèmes de ces véhicules, il m'a un peu démoralisé tout a l'heure mais j'ai envie d'y croire.
L'Espace IV est un véhicule très attachant, je le possède depuis 5 jours et malgré les problèmes qui me restent à résoudre, je lui trouve beaucoup de qualités.
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.... si tes autres problèmes sont du même ordre d'importance , tu n'as pas de problème, et bon voyage dans l'Espace
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On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace... Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien Fiat 128 150000 kmsFord Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
merci, je vous tiendrais au courant de la suite des évènements pour mon petit père...
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nagrrra a écrit :Tu sais... quand ta voiture te cause, c'est toujours pour annoncer une catastrophe... alors des fois, il est bon de ne rien entendre...
Cela mériterait de faire parti des citations pour le IV
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Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP 
.... ça va donc mal puisque " pression des pneus non surveillée" et que ça ne les remet pas à la bonne pression 
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