Passion Espace Club

Bonjour,
J'ai en vue d'achat une Renault Espace IV d'occasion de 2008, le moteur est un 2L TURBO 125KW 170CV
Le véhicule à 140.000 km au compteur et tourne au GPL depuis le début. La boite de vitesse est 6 vitesses manuelle.

A quoi devrais-je particulièrement faire attention dans le cadre de l'achat ? Par exemple le système turbo est-il fiable sur ce millésime ?

Déjà merci de ce que l'un ou l'autre voudra bien me dire.

Salut
Deja connaitre l'historique de l'entretien.
140 000 kms, la distribution doit etre faite sinon a faire en priorité.
Je suis pas spécialiste GPL mais il doit avoir un controle du systeme au moins 1 fois par an.
Si tu passe par un pro, regarde ce que couvre la garantie et si il s'agit d'une boite auto prends tes précautions.
Sinon c'est un jouet plutot sympa à conduire, respecter les temps de chauffe et les vidanges entre 15 000 et 20 000kms.
Verifie aussi que tu a un kit de anticrevaison car le reservoir doit etre a la place de la roue de secours.
Selon la finition controle toute les options genre radar de recul et lave phare si il a les xenons.
Pour le turbo, un essai sur route pour te rendre compte et pas de trou à l'accèlération, ni d'huile dans le compartiment moteur.
Tiens nous au jus
Cordialement

Bonjour
vérifier le bon fonctionnement du system GPL, (de quel type GPL injection gazeuse ou liquide) demande le type de system installé et si il y a un system de lubrification des soupapes.
à vérifier en charge ( 4 adultes dans la voiture dans une pente en 6 ieme par exemple ) : il ne doit pas y avoir d'à coup lors du passage au GPL et le fonctionnement au GPl doit être le même qu'à l'essence pas de trou à l'acceleration ni d'a coup (signe d'un mauvais montage ou d'un vapo fatigué ou d'une pompe Hs).
sur un System à injection gazeuse le plus fiable est répandu c'est le Prins VSI les filtres sont à changer tout les 60000 Km les membranes du vapodétendeurs
sont normalement garanties jusqu'à 75000 km, mais cela peut tenir beaucoup plus longtemps sur ma laguna 230000 km et sur la mégane 220000 km
donc à 140000 km demande si le vapo a été changé ou reconditionné.
sur un system injection liquide (généralement c'est du vial) il n'y a pas de révision à faire sauf à vérifier si la pompe, qui est située dans le réservoir GPL ne fait pas trop de bruit signe peut être d'une pompe bientôt HS.
vérifie aussi si pas loin de chez toi tu as un spécialiste GPL qui connait la marque de ton installation.
sur du Prins ou vial si l'installation a été bien faite tu n'auras pas de problème particulier.
sur d'autre marque cela peut fonctionner correctement à condition d'avoir
un spécialiste de la marque pas loin de chez toi.

Bonjour,
A l'achat d'occas de la voiture Grand Espace 4 ALYUM PLUS , l'ancien propriétaire (un particulier) m'a donné toutes les factures d'entretien et réparation toujours fait chez concessionnaire Renault, donc voiture bien suivie.
Le système GPL est le système en phase liquide marque VIALLE installé par TECHNOMECA de Liège (Belgique) à 90 bornes de chez moi. C'est lui déjà qui me faisait l'entretien GPL de mon Espace 3 phase gazeuse marque KOLTEC, bon pro. Consommation en GPL ville et route 11,5L/100Km
J'ai la roue de secours qui est dans le coffre.
Depuis 2 mois que j'ai la voiture j'en suis globalement satisfait bien qu'au point de vue automatisme je préférais mon Espace 3 où il y en avait moins, là la voiture est chez Renault pour remplacement d'un cardan qui faisait du bruit en virant. C''est vrai que l'Espace 4 est bien agréable à conduire et le fait du turbo fait une sacrée différence de puissance, faut aussi s'habituer à une BVM 6 vitesses, toit ouvrant élec avec velum c'est bien agréable mais si un jour il y a un pépin le porte monnaie va en prendre un coup.
Vais aussi faire faire un coup de valise pour enlever l'automatisme de fermeture de portière qui s'enclenche dès qu'on s'éloigne de 3 mètres.
Seule chose que je n'ai pas encore essayé sur la tuture c'est le régulateur de vitesse, ça m'intéresse par trop mais j'essayerai à l'occasion par simple curiosité.
espaciophil on est espaciophil on reste (mais plus pour la 5)
Merci à tous deux de vos avis et conseils.
Dommage que sur cette version 4 ils ont abandonné les sièges avant pivotant.
Ce sera mon dernier Espace car la version 5 est tombé bien bas dans la banalité du crossover et n'a plus rien à voir avec l'étymologie du mot Espace, alors que Renault aurait pus encore garder cette notion en par exemple faire en sorte que les portières arrière soient coulissantes et même une originalité tout à fait exclusive en faisant les portières avant tout autant coulissantes.
A+

Hello,
Pour le verrouillage auto des portes de mémoire avec un appui long sur le bouton il se désactive.

Bonjour
tu as de la chance c'est quand même rare les espace IV en gpl Liquide ( j'aurais aimé avoir la même) avec le toit ouvrant
la marque vialle est une bonne marque mais suivant le type de pompe installée des problèmes peuvent apparaître
tu peux tendre l'oreille de temps en temps pour vérifier si ta pompe ne fait pas trop de bruit sinon problème de lubrification de la pompe