Passion Espace Club

Bonjour tout le monde,

Petite histoire: Hier, toute notre famille était en route pour Strasbourg pour aller fêter Pâques. On vie entre Rennes et Nantes. On venait de prendre l'autoroute à Laval. Tout allait bien, lorsque le moteur s'est emballé. Voiture en roue libre. On s'arrete sur la bande d'arrêt d'ugence, circonspets.
On passe la première pour voir si on peut repartir, on avance de 3m et là, CLAC, voiture stoppé net.
Bref, RIP la boite de vitesse. Je vous passe le stress pour mettre tout le monde en sécurité (enfant 4, 3 et 2ans, et biensur ma femme), l'operation dépanneuse, taxi etc.

Tout ça pour en arriver à cette question:
L'un d'entre vous peut-il me dire s'il est compliqué de changer la boite? S'il faut de l'outillage spécifique?
Soit ça se fait sans trop de difficultés, et je le fait moi-même, soit la voiture part à la casse.

Je l'ai acheté 3400€ il y a 2 ans, et j'ai remis 4000€ dedans depuis. Je suis un peu fatigué...
Je fais beaucoup de choses moi-même, ce qui permet de réduire la facture... Mais là... c'est encore un ticket de 1500€/2000€ pour une boite d'occase montée par un garagiste...

La voiture la veille du depart:

Voilà, merci pour vos avis.

Bonjour,

.... désolé pour toi.
.... la dernière vidange de la boîte de vitesse datait de quand

j'ai envie de dire que tout est possible .mais bon par terre sur chandelle sa peut découragé un peu . j'espere que c'est pas comme les DCI ou qu'il faut déposer le berceau .

il te faut un peu d'outil et une bonne poignet de courage mais c'est faisable meme sur chandelle, pour preuve

https://www.passion-espace-club.com/view ... 07#p287007

et pour une boite

d'occas 150-200€
reconditionnée 800€ environ et meme moins cher http://www.ebay.fr/itm/Boite-de-vitesse ... 3f3de427ec

un embrayage (il te faudra le guide)
de huile de boite

Bonjour
En prenant ton temps et avec un mini de connaissances c est faisable tranquille
Sur le 2.0L 16S tout descends sans souci
J ai mis 4h apero compris pour changer la mienne
Si besoin de plus d info n hesite pas

Bonjour,
Question : est-ce la cinquième qui saute et la boite se remet au point mort ?

Dans ce cas c’est un grand classique. Soit c’est l’écrou de l’arbre primaire, soit c’est la vis de l’arbre secondaire qui ceux sont desserrés. Dans ce cas ce n’est pas grand-chose, il faut simplement défaire le carter tôle de cinquième et resserrer à la loctite frein filet. Si tu as ce symptome ça vaut le coup de vérifier.

j'ai eu le cas sur mon scenic ! la même chose démonte le petit carter tôle au bout de boite et contrôle le serrage de cette écrou. un conseil faut le faire de suite . la casse de certaine boite est due a cela ; l’écrou se desserre et tous le système syncro pignon se barre ...... si vraiment ton soucis est celui la

J'ai eu le tour sur mon long
vis du pignon de cinquième desserré
mais avant de resserré si cela était le cas
vérifié le couple arbre secondaire et pignon qu ils ne soit pas endommagé
car j'ai resserré sans vérifié et 150 kms plus tard la vis a cassé car les cannelures était hs