Bonsoir,
Les garagistes peu scrupuleux qui ne pensent qu'à leur marge,
Les bricoleurs sauvages en banlieue,
http://information.tv5monde.com/en-cont ... me-d-26410
Vaste sujet,
Qu'en pensez-vous ?
Cordialement.
Qui sont des gangster ?
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naunau07
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Qui sont des gangster ?
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Reste 25 ans de bons souvenirs dans l'ESPACE II & III
2.2 DCI 115 bleu méthyl de mars 2002 Cuir/Alcantara, 240 MKm, Vendu,
Yamaha XJ6 Naked ABS de 2009, 2 roues plaisir
BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65 de 2001, 335 MKm, indestructible, partie à la casse car démarrage aléatoire
Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils revenue à la maison pour réno.
Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
405 SRDT de 1991, bonne voiture mais carrosserie fragile
505 GTD Turbo 110ch de 1988, grand souvenir
205 XRD de 1987, ma première voiture neuve
104 ZS 80HP de 1982, un karting
SIMCA 1100 LS de 1976, ma première voiture 500 francs la caisse + 500 francs de moteur
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nonogt
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Re: Qui sont des gangster ?
Bonsoir!
Probablement moins manichéen que ça, mais j'ai quand même envie de dire; tel est prit qui croyait prendre
A force de pigeonner, les garagiste, surtout les franchisés je pense, on perdu leurs crédibilité, en plus dès qu'il faut mettre les mains dans la mécanique il n'y a plus personne...
Tiens par exemple, il y a quelque années ma sœur a voulu faire faire le parallélisme sur son audi 80, et il n'ont jamais réussi... il a fallu que mon père le fasse
et quand j'ai voulu le faire faire sur l'espace, ils on commencés a faire la tronche et a se plaindre sans même avoir regarder parce-que ça devait être tout rouiller, soit disant 
ben je suis partit aussi sec 
enfin bref, aujourd'hui je serait plus enclin a porter l'espace dans un "garages sauvages", même si du coup il n'y a aucune garantit juridique, j'aurais mieux confiance (bon, il reste quand même des garagiste compétant, faut pas généraliser )
Probablement moins manichéen que ça, mais j'ai quand même envie de dire; tel est prit qui croyait prendre
A force de pigeonner, les garagiste, surtout les franchisés je pense, on perdu leurs crédibilité, en plus dès qu'il faut mettre les mains dans la mécanique il n'y a plus personne...
Tiens par exemple, il y a quelque années ma sœur a voulu faire faire le parallélisme sur son audi 80, et il n'ont jamais réussi... il a fallu que mon père le fasse
et quand j'ai voulu le faire faire sur l'espace, ils on commencés a faire la tronche et a se plaindre sans même avoir regarder parce-que ça devait être tout rouiller, soit disant ben je suis partit aussi sec enfin bref, aujourd'hui je serait plus enclin a porter l'espace dans un "garages sauvages", même si du coup il n'y a aucune garantit juridique, j'aurais mieux confiance
(bon, il reste quand même des garagiste compétant, faut pas généraliser )
Espace I ph2 2000-1 quadra 2.0I (J7R) ess/gpl aspiré lovato, ABS (debranché), clim (vide), double t.o., 11/1989, 289000 Km -
BaccaraT
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Re: Qui sont des gangster ?
Entre les garagistes qui changent des pièces "pour voir si ça viendrait de là" plutôt que réparer, ceux qui pratiquent des prix à l'heure dignes d'un concessionnaire Mercedes ou Porsche, ceux qui trouvent des pannes inexistantes, ceux qui sont prêts à changer le kit turbo complet pour un bout de durite vendu au mètre, ceux qui laissent faire les stagiaires en formation sans vérification, ceux qui vont jusqu'à faire payer des pièces qui n'ont pas été changé, ...
Et bien oui de plus en plus de gens préfèrent prendre le risque de faire réparer, ou réparer eux même sans facture, et donc sans garantie, d'autant plus que la plupart sont du métier et se permettent de prendre le temps de faire les choses pour un meilleur résultat.
Et bien oui de plus en plus de gens préfèrent prendre le risque de faire réparer, ou réparer eux même sans facture, et donc sans garantie, d'autant plus que la plupart sont du métier et se permettent de prendre le temps de faire les choses pour un meilleur résultat.
2.0l 16s initiale.
9.5L en moyenne à l'E85, aucun soucis de fonctionnement, défaut d'airbag.
Laguna 3 170cv, 320000km.
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PeteTheCoyote
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Re: Qui sont des gangster ?
Bonjour,
Au delà de la compétence des uns et des autres, pour moi le problème est avant tout économique : pas d'argent pour acheter neuf ou récent, et des réparations qui coûtent une fortune ... surtout si le véhicule est vieux ! Après on peut regarder l'âge moyen du parc automobile, toujours en augmentation "8.3 ans : âge moyen d’un véhicule en 2013, contre 8 ans en 2008 et 6 ans en 1990" (source Wikipédia). => beaucoup n'ont pas le choix, s'il ne savent pas bricoler aux-mêmes, ils demandent à un ami qui connait quelqu'un etc etc ... de là à aller voir ces garages sauvages ...
Pete
Au delà de la compétence des uns et des autres, pour moi le problème est avant tout économique : pas d'argent pour acheter neuf ou récent, et des réparations qui coûtent une fortune ... surtout si le véhicule est vieux ! Après on peut regarder l'âge moyen du parc automobile, toujours en augmentation "8.3 ans : âge moyen d’un véhicule en 2013, contre 8 ans en 2008 et 6 ans en 1990" (source Wikipédia). => beaucoup n'ont pas le choix, s'il ne savent pas bricoler aux-mêmes, ils demandent à un ami qui connait quelqu'un etc etc ... de là à aller voir ces garages sauvages ...
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km 
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), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
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C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
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ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
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Re: Qui sont des gangster ?
hello,
il est clair qu'il y a nombre de garagistes qui exagèrent... maintenant c'est comme tout, il y en a encore qui sont corrects et qui font bien leur boulot...
maintenant, faut délocaliser le "bled" à cause de ça... non ça et le reste je ne le pense pas car de dangereuses dérives arriveront...c'est la porte ouverte à tout...
il faut aussi comprendre que quand un pro fait une intervention il a tout un tas de charges derrière....que ces gens là n'ont pas....donc facile d'être bon marché...
mais je comprends aussi que ça devient de plus en plus dur pour certains de faire faire des travaux par un garagiste...
denis
il est clair qu'il y a nombre de garagistes qui exagèrent... maintenant c'est comme tout, il y en a encore qui sont corrects et qui font bien leur boulot...
maintenant, faut délocaliser le "bled" à cause de ça... non ça et le reste je ne le pense pas car de dangereuses dérives arriveront...c'est la porte ouverte à tout...
il faut aussi comprendre que quand un pro fait une intervention il a tout un tas de charges derrière....que ces gens là n'ont pas....donc facile d'être bon marché...
mais je comprends aussi que ça devient de plus en plus dur pour certains de faire faire des travaux par un garagiste...
denis
"encore un peu de temps...
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PeteTheCoyote
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Re: Qui sont des gangster ?
C'est vrai que c'est plus risqué, mais si c'est ça ou la poubelle le choix est vite faitdenis54 a écrit :hello,
il est clair qu'il y a nombre de garagistes qui exagèrent... maintenant c'est comme tout, il y en a encore qui sont corrects et qui font bien leur boulot...
maintenant, faut délocaliser le "bled" à cause de ça... non ça et le reste je ne le pense pas car de dangereuses dérives arriveront...c'est la porte ouverte à tout...
il faut aussi comprendre que quand un pro fait une intervention il a tout un tas de charges derrière....que ces gens là n'ont pas....donc facile d'être bon marché...
mais je comprends aussi que ça devient de plus en plus dur pour certains de faire faire des travaux par un garagiste...
denis
Perso je ne ferais pas appel à ces gens là, je préférerais le faire moi_même ... mais ce serait encore plus risqué
Pete
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EAime
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Re: Qui sont des gangster ?
Salut les Copains !!
A votre avis, pourquoi ai-je rapatrié le "1" chez moi, en décembre dernier ???
A votre avis, pourquoi ai-je rapatrié le "1" chez moi, en décembre dernier ???
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BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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oldcats
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Re: Qui sont des gangster ?
Bonsoir,
J'ai fais faire un devis pour la distribution de mon Ex 3
Donc KIT Distribution + Kit accessoire + la poulie Damper + poulie de vilebrequin + Liquide de refroidissement et la MO
Oui oui il change tout ça !
Et le montant est de 1799,93€
Bon j'ai échangé par la suite au téléphone avec le responsable du SAV forcement je leur avait poliment dit d'aller se faire foutre
Devinez pourquoi nous avons choisi Kia et non Renault pour notre voiture neuve ? J'ai horreur d'être pris pour un CON !
J'ai fais faire un devis pour la distribution de mon Ex 3
Donc KIT Distribution + Kit accessoire + la poulie Damper + poulie de vilebrequin + Liquide de refroidissement et la MO
Oui oui il change tout ça !
Et le montant est de 1799,93€
Bon j'ai échangé par la suite au téléphone avec le responsable du SAV forcement je leur avait poliment dit d'aller se faire foutre
Devinez pourquoi nous avons choisi Kia et non Renault pour notre voiture neuve ? J'ai horreur d'être pris pour un CON !
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Re: Qui sont des gangster ?
oldcats a écrit :Bonsoir,
J'ai fais faire un devis pour la distribution de mon Ex 3
Donc KIT Distribution + Kit accessoire + la poulie Damper + poulie de vilebrequin + Liquide de refroidissement et la MO
Oui oui il change tout ça !
Et le montant est de 1799,93€
Bon j'ai échangé par la suite au téléphone avec le responsable du SAV forcement je leur avait poliment dit d'aller se faire foutre
Devinez pourquoi nous avons choisi Kia et non Renault pour notre voiture neuve ? J'ai horreur d'être pris pour un CON !
Salut !
J'avais eu ce montant, en 2007, pour la distri de mon camion (pompe à eau + distri = 1 100€ !!)
Mon garagiste m'avait fait le tout pour 450 (!) hors pompe à eau, puisque celle-ci est indépendante.
En 250 000km, elle n'a jamais fuit !
Entretemps, RENAULT s'est adapté au monde extérieur (forfait entretien), la distri, en 2013, m'avait coûté dans les 540€ !
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- 2ème modèle : [Autre]
- finition : [Autre]
- Année : 2008
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Re: Qui sont des gangster ?
avec ou sans la pompe à eau?EAime a écrit :oldcats a écrit :Bonsoir,
J'ai fais faire un devis pour la distribution de mon Ex 3
Donc KIT Distribution + Kit accessoire + la poulie Damper + poulie de vilebrequin + Liquide de refroidissement et la MO
Oui oui il change tout ça !
Et le montant est de 1799,93€
Bon j'ai échangé par la suite au téléphone avec le responsable du SAV forcement je leur avait poliment dit d'aller se faire foutre
Devinez pourquoi nous avons choisi Kia et non Renault pour notre voiture neuve ? J'ai horreur d'être pris pour un CON !
Salut !
J'avais eu ce montant, en 2007, pour la distri de mon camion (pompe à eau + distri = 1 100€ !!)
Mon garagiste m'avait fait le tout pour 450 (!) hors pompe à eau, puisque celle-ci est indépendante.
En 250 000km, elle n'a jamais fuit !
Entretemps, RENAULT s'est adapté au monde extérieur (forfait entretien), la distri, en 2013, m'avait coûté dans les 540€ !
denis
"encore un peu de temps...
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EAime
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Re: Qui sont des gangster ?
denis54 a écrit :avec ou sans la pompe à eau?EAime a écrit :oldcats a écrit :Bonsoir,
J'ai fais faire un devis pour la distribution de mon Ex 3
Donc KIT Distribution + Kit accessoire + la poulie Damper + poulie de vilebrequin + Liquide de refroidissement et la MO
Oui oui il change tout ça !
Et le montant est de 1799,93€
Bon j'ai échangé par la suite au téléphone avec le responsable du SAV forcement je leur avait poliment dit d'aller se faire foutre
Devinez pourquoi nous avons choisi Kia et non Renault pour notre voiture neuve ? J'ai horreur d'être pris pour un CON !
Salut !
J'avais eu ce montant, en 2007, pour la distri de mon camion (pompe à eau + distri = 1 100€ !!)
Mon garagiste m'avait fait le tout pour 450 (!) hors pompe à eau, puisque celle-ci est indépendante.
En 250 000km, elle n'a jamais fuit !
Entretemps, RENAULT s'est adapté au monde extérieur (forfait entretien), la distri, en 2013, m'avait coûté dans les 540€ !
denis
Salut mon Lapin,
SANS la pompe à eau !
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
_______________________________________
"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: Qui sont des gangster ?
merci mon loulou,
on est quand même loin des tarifs d'avant....dernière distribution faite pour moi en 2012 avec pompe à eau, remplacement liquide de freins, 1500 euros environ...
de toute façon, ou ils s'adaptent ou ils plongent...
denis
on est quand même loin des tarifs d'avant....dernière distribution faite pour moi en 2012 avec pompe à eau, remplacement liquide de freins, 1500 euros environ...
de toute façon, ou ils s'adaptent ou ils plongent...
denis
"encore un peu de temps...
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Re: Qui sont des gangster ?
Salutnaunau07 a écrit :Bonsoir,
Les garagistes peu scrupuleux qui ne pensent qu'à leur marge,
Les bricoleurs sauvages en banlieue,
http://information.tv5monde.com/en-cont ... me-d-26410
Vaste sujet,
Qu'en pensez-vous ?
Cordialement.
J'ai vu l'article (le même mot pour mot) dans d'autres médias
D'autant plus qu'il n'est pas du tout certains qu'ils aient payé le véhicule donneurdenis54 a écrit :
il faut aussi comprendre que quand un pro fait une intervention il a tout un tas de charges derrière....que ces gens là n'ont pas....donc facile d'être bon marché...
mais je comprends aussi que ça devient de plus en plus dur pour certains de faire faire des travaux par un garagiste...
denis
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Re: Qui sont des gangster ?
Salut,
Le coup du karcher... ce n'est pas pour demain...
Les FDO ne vont pas dans ces coins là... donc les gars bidouillent a leurs aises
Quant aux véhicules donneurs d'organes...
+1
Fort a parier que... comme par hasard ils ont tous perdu leur carte grise, trace d'immatriculation, numéros de châssis
La solution ???
Mettre le feu aux autos en réparation
Le coup du karcher... ce n'est pas pour demain...
Les FDO ne vont pas dans ces coins là... donc les gars bidouillent a leurs aises
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+1
Fort a parier que... comme par hasard ils ont tous perdu leur carte grise, trace d'immatriculation, numéros de châssis
La solution ???
Mettre le feu aux autos en réparation
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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denis54
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Re: Qui sont des gangster ?
la seule solution est de mettre fin à ces trafics mais là... il faut une volonté politique... et on est mal barré... le PS ne va pas se tirer une balle dans le pied...
et je ne fais pas de politique.. vaut mieux pas
denis
et je ne fais pas de politique.. vaut mieux pas
denis
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Re: Qui sont des gangster ?
denis54 a écrit :la seule solution est de mettre fin à ces trafics mais là... il faut une volonté politique... et on est mal barré... le PS ne va pas se tirer une balle dans le pied...
et je ne fais pas de politique.. vaut mieux pas
denis
Pareil... quelques personnes sont venus me voir lors des dernières élections dans la commune...
Pas voulu être sur aucunes listes... sinon branlebas de combat assuré a chaque réunion
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
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bédouin
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Re: Qui sont des gangster ?
Salut,
Quand je vois que certaines pièces détachées d’occasion sont vendues plus chère en casse ou par particulier que du neuf en garage, il y a de quoi se poser des questions
ex: un cable d'embrayage neuf a 30 euros chez rino, 35 e en casse(occasion) et 50e (occasion) sur le bon grouin.
Le prétexte du tout collector (qui n'a de collector que le nom) et la crise ont bon dos pour certains qui en profitent pour relevé les prix.
Il ne faut plus s’étonner de rien maintenant.
Bédouin / Thierry
Quand je vois que certaines pièces détachées d’occasion sont vendues plus chère en casse ou par particulier que du neuf en garage, il y a de quoi se poser des questions
ex: un cable d'embrayage neuf a 30 euros chez rino, 35 e en casse(occasion) et 50e (occasion) sur le bon grouin.
Le prétexte du tout collector (qui n'a de collector que le nom) et la crise ont bon dos pour certains qui en profitent pour relevé les prix.
Il ne faut plus s’étonner de rien maintenant.
Bédouin / Thierry
Espace 2 td. 1997. 300 000 kms au pif.