Passion Espace Club

Bonsoir,

Les garagistes peu scrupuleux qui ne pensent qu'à leur marge,
Les bricoleurs sauvages en banlieue,
http://information.tv5monde.com/en-cont ... me-d-26410
Vaste sujet,
Qu'en pensez-vous ?

Cordialement.

Bonsoir!

Probablement moins manichéen que ça, mais j'ai quand même envie de dire; tel est prit qui croyait prendre

A force de pigeonner, les garagiste, surtout les franchisés je pense, on perdu leurs crédibilité, en plus dès qu'il faut mettre les mains dans la mécanique il n'y a plus personne...

Tiens par exemple, il y a quelque années ma sœur a voulu faire faire le parallélisme sur son audi 80, et il n'ont jamais réussi... il a fallu que mon père le fasse et quand j'ai voulu le faire faire sur l'espace, ils on commencés a faire la tronche et a se plaindre sans même avoir regarder parce-que ça devait être tout rouiller, soit disant ben je suis partit aussi sec

enfin bref, aujourd'hui je serait plus enclin a porter l'espace dans un "garages sauvages", même si du coup il n'y a aucune garantit juridique, j'aurais mieux confiance (bon, il reste quand même des garagiste compétant, faut pas généraliser )

Entre les garagistes qui changent des pièces "pour voir si ça viendrait de là" plutôt que réparer, ceux qui pratiquent des prix à l'heure dignes d'un concessionnaire Mercedes ou Porsche, ceux qui trouvent des pannes inexistantes, ceux qui sont prêts à changer le kit turbo complet pour un bout de durite vendu au mètre, ceux qui laissent faire les stagiaires en formation sans vérification, ceux qui vont jusqu'à faire payer des pièces qui n'ont pas été changé, ...
Et bien oui de plus en plus de gens préfèrent prendre le risque de faire réparer, ou réparer eux même sans facture, et donc sans garantie, d'autant plus que la plupart sont du métier et se permettent de prendre le temps de faire les choses pour un meilleur résultat.

Bonjour,

Au delà de la compétence des uns et des autres, pour moi le problème est avant tout économique : pas d'argent pour acheter neuf ou récent, et des réparations qui coûtent une fortune ... surtout si le véhicule est vieux ! Après on peut regarder l'âge moyen du parc automobile, toujours en augmentation "8.3 ans : âge moyen d’un véhicule en 2013, contre 8 ans en 2008 et 6 ans en 1990" (source Wikipédia). => beaucoup n'ont pas le choix, s'il ne savent pas bricoler aux-mêmes, ils demandent à un ami qui connait quelqu'un etc etc ... de là à aller voir ces garages sauvages ...

Pete

hello,

il est clair qu'il y a nombre de garagistes qui exagèrent... maintenant c'est comme tout, il y en a encore qui sont corrects et qui font bien leur boulot...

maintenant, faut délocaliser le "bled" à cause de ça... non ça et le reste je ne le pense pas car de dangereuses dérives arriveront...c'est la porte ouverte à tout...

il faut aussi comprendre que quand un pro fait une intervention il a tout un tas de charges derrière....que ces gens là n'ont pas....donc facile d'être bon marché...

mais je comprends aussi que ça devient de plus en plus dur pour certains de faire faire des travaux par un garagiste...

denis

denis54 a écrit :hello,

il est clair qu'il y a nombre de garagistes qui exagèrent... maintenant c'est comme tout, il y en a encore qui sont corrects et qui font bien leur boulot...

maintenant, faut délocaliser le "bled" à cause de ça... non ça et le reste je ne le pense pas car de dangereuses dérives arriveront...c'est la porte ouverte à tout...

il faut aussi comprendre que quand un pro fait une intervention il a tout un tas de charges derrière....que ces gens là n'ont pas....donc facile d'être bon marché...

mais je comprends aussi que ça devient de plus en plus dur pour certains de faire faire des travaux par un garagiste...

denis

C'est vrai que c'est plus risqué, mais si c'est ça ou la poubelle le choix est vite fait
Perso je ne ferais pas appel à ces gens là, je préférerais le faire moi_même ... mais ce serait encore plus risqué

Pete

Salut les Copains !!

A votre avis, pourquoi ai-je rapatrié le "1" chez moi, en décembre dernier ???

Bonsoir,

J'ai fais faire un devis pour la distribution de mon Ex 3

Donc KIT Distribution + Kit accessoire + la poulie Damper + poulie de vilebrequin + Liquide de refroidissement et la MO

Oui oui il change tout ça !

Et le montant est de 1799,93€

Bon j'ai échangé par la suite au téléphone avec le responsable du SAV forcement je leur avait poliment dit d'aller se faire foutre

Devinez pourquoi nous avons choisi Kia et non Renault pour notre voiture neuve ? J'ai horreur d'être pris pour un CON !

oldcats a écrit :Bonsoir,

J'ai fais faire un devis pour la distribution de mon Ex 3

Donc KIT Distribution + Kit accessoire + la poulie Damper + poulie de vilebrequin + Liquide de refroidissement et la MO

Oui oui il change tout ça !

Et le montant est de 1799,93€

Bon j'ai échangé par la suite au téléphone avec le responsable du SAV forcement je leur avait poliment dit d'aller se faire foutre

Devinez pourquoi nous avons choisi Kia et non Renault pour notre voiture neuve ? J'ai horreur d'être pris pour un CON !

Salut !

J'avais eu ce montant, en 2007, pour la distri de mon camion (pompe à eau + distri = 1 100€ !!)
Mon garagiste m'avait fait le tout pour 450 (!) hors pompe à eau, puisque celle-ci est indépendante.

En 250 000km, elle n'a jamais fuit !

Entretemps, RENAULT s'est adapté au monde extérieur (forfait entretien), la distri, en 2013, m'avait coûté dans les 540€ !

EAime a écrit :

oldcats a écrit :Bonsoir,

J'ai fais faire un devis pour la distribution de mon Ex 3

Donc KIT Distribution + Kit accessoire + la poulie Damper + poulie de vilebrequin + Liquide de refroidissement et la MO

Oui oui il change tout ça !

Et le montant est de 1799,93€

Bon j'ai échangé par la suite au téléphone avec le responsable du SAV forcement je leur avait poliment dit d'aller se faire foutre

Devinez pourquoi nous avons choisi Kia et non Renault pour notre voiture neuve ? J'ai horreur d'être pris pour un CON !

Salut !

J'avais eu ce montant, en 2007, pour la distri de mon camion (pompe à eau + distri = 1 100€ !!)
Mon garagiste m'avait fait le tout pour 450 (!) hors pompe à eau, puisque celle-ci est indépendante.

En 250 000km, elle n'a jamais fuit !

Entretemps, RENAULT s'est adapté au monde extérieur (forfait entretien), la distri, en 2013, m'avait coûté dans les 540€ !

avec ou sans la pompe à eau?

denis

denis54 a écrit :

EAime a écrit :

oldcats a écrit :Bonsoir,

J'ai fais faire un devis pour la distribution de mon Ex 3

Donc KIT Distribution + Kit accessoire + la poulie Damper + poulie de vilebrequin + Liquide de refroidissement et la MO

Oui oui il change tout ça !

Et le montant est de 1799,93€

Bon j'ai échangé par la suite au téléphone avec le responsable du SAV forcement je leur avait poliment dit d'aller se faire foutre

Devinez pourquoi nous avons choisi Kia et non Renault pour notre voiture neuve ? J'ai horreur d'être pris pour un CON !

Salut !

J'avais eu ce montant, en 2007, pour la distri de mon camion (pompe à eau + distri = 1 100€ !!)
Mon garagiste m'avait fait le tout pour 450 (!) hors pompe à eau, puisque celle-ci est indépendante.

En 250 000km, elle n'a jamais fuit !

Entretemps, RENAULT s'est adapté au monde extérieur (forfait entretien), la distri, en 2013, m'avait coûté dans les 540€ !

avec ou sans la pompe à eau?

denis

Salut mon Lapin,

SANS la pompe à eau !

merci mon loulou,

on est quand même loin des tarifs d'avant....dernière distribution faite pour moi en 2012 avec pompe à eau, remplacement liquide de freins, 1500 euros environ...

de toute façon, ou ils s'adaptent ou ils plongent...

denis

naunau07 a écrit :Bonsoir,

Les garagistes peu scrupuleux qui ne pensent qu'à leur marge,
Les bricoleurs sauvages en banlieue,
http://information.tv5monde.com/en-cont ... me-d-26410
Vaste sujet,
Qu'en pensez-vous ?

Cordialement.

Salut
J'ai vu l'article (le même mot pour mot) dans d'autres médias

denis54 a écrit :
il faut aussi comprendre que quand un pro fait une intervention il a tout un tas de charges derrière....que ces gens là n'ont pas....donc facile d'être bon marché...

mais je comprends aussi que ça devient de plus en plus dur pour certains de faire faire des travaux par un garagiste...

denis

D'autant plus qu'il n'est pas du tout certains qu'ils aient payé le véhicule donneur

Salut,

Le coup du karcher... ce n'est pas pour demain...

Les FDO ne vont pas dans ces coins là... donc les gars bidouillent a leurs aises

Quant aux véhicules donneurs d'organes...

+1
Fort a parier que... comme par hasard ils ont tous perdu leur carte grise, trace d'immatriculation, numéros de châssis

La solution ???

Mettre le feu aux autos en réparation

la seule solution est de mettre fin à ces trafics mais là... il faut une volonté politique... et on est mal barré... le PS ne va pas se tirer une balle dans le pied...

et je ne fais pas de politique.. vaut mieux pas

denis

denis54 a écrit :la seule solution est de mettre fin à ces trafics mais là... il faut une volonté politique... et on est mal barré... le PS ne va pas se tirer une balle dans le pied...

et je ne fais pas de politique.. vaut mieux pas

denis

Pareil... quelques personnes sont venus me voir lors des dernières élections dans la commune...

Pas voulu être sur aucunes listes... sinon branlebas de combat assuré a chaque réunion

Salut,

Quand je vois que certaines pièces détachées d’occasion sont vendues plus chère en casse ou par particulier que du neuf en garage, il y a de quoi se poser des questions

ex: un cable d'embrayage neuf a 30 euros chez rino, 35 e en casse(occasion) et 50e (occasion) sur le bon grouin.

Le prétexte du tout collector (qui n'a de collector que le nom) et la crise ont bon dos pour certains qui en profitent pour relevé les prix.
Il ne faut plus s’étonner de rien maintenant.




Bédouin / Thierry