a 2 doigts de craquer...

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EAime
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Re: a 2 doigts de craquer...

Message non lu par EAime »

yves78 a écrit :Bonjour,
ODB : Ordinateur De Bord.
OBD : On Bord Diagnostic. Auto diagnostic embarqué. Ajout d’une sonde oxygène supplémentaire en sortie du pot catalytique, elle vérifie qu’a l’échappement la dépollution fonctionne correctement. Elle alerte en cas d’anomalie par un voyant au tableau de bord. :evil:
Cet OBD a été ajouté sur tous les véhicules pour éviter de gros investissements aux centres de contrôle technique.
Voilà pour la petite explication. :wink:
Bonne journée.

Merci Yves ! :wink:
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Re: a 2 doigts de craquer...

Message non lu par yves78 »

Bonjour,
petite rectification: quand je dis ajouter sur tous les véhicules.
Vrai pour l'OBD.
Faux pour la 2 eme sonde oxygène: uniquement sur versions essence.
Sur les versions diesel: c'est de l'interprètation défaut de fonctionnement EGR.
A l'époque sur les versions diesel on ne mesurer que l'opacité (tau 2,5) et non les NOX, CO et HC comme les versions essence.
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Re: a 2 doigts de craquer...

Message non lu par Pilou29 »

yves78 a écrit :Bonjour,
ODB : Ordinateur De Bord.
OBD : On Bord Diagnostic.
Auto diagnostic embarqué. Ajout d’une sonde oxygène supplémentaire en sortie du pot catalytique, elle vérifie qu’a l’échappement la dépollution fonctionne correctement. Elle alerte en cas d’anomalie par un voyant au tableau de bord. :evil:
Cet OBD a été ajouté sur tous les véhicules pour éviter de gros investissements aux centres de contrôle technique.
Voilà pour la petite explication. :wink:
Bonne journée.
Merci Yves, c'était bien la raison de ma question :)
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PeteTheCoyote
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Re: a 2 doigts de craquer...

Message non lu par PeteTheCoyote »

Bonjour,

Au temps pour moi, il s'agit bien de l'OBD :oops:
On a tellement l'habitude de parler d'ODB sur le forum, je n'ai pas fait attention :wink:

Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km :(
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire :P ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km :D
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km :(
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP :(
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Re: a 2 doigts de craquer...

Message non lu par PeteTheCoyote »

Bonsoir,

Nième question concernant les pneus, désolé :oops:
Pour les possesseurs d'un V6 monté en 225/R55/16 quel indice de charge avez vous ?

Merci

Pete
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Re: a 2 doigts de craquer...

Message non lu par EAime »

PeteTheCoyote a écrit :Bonsoir,

Nième question concernant les pneus, désolé :oops:
Pour les possesseurs d'un V6 monté en 225/R55/16 quel indice de charge avez vous ?

Merci

Pete
:( :( Sais pas !!

Même moi, je viens de passer en 97W XL (le jour et la nuit, par rapport au 93V préconisés d'origine ! :D )
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Re: a 2 doigts de craquer...

Message non lu par roxane57330 »

sur le tableau constructeur , le V6 en 225.55.16.est donne en 99V
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TheStone
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Re: a 2 doigts de craquer...

Message non lu par TheStone »

:idea: .... vraiment pas facile à suivre ce sujet : c'est la pluie et le beau temps ou quoi :roll:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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Re: a 2 doigts de craquer...

Message non lu par PeteTheCoyote »

TheStone a écrit ::idea: .... vraiment pas facile à suivre ce sujet : c'est la pluie et le beau temps ou quoi :roll:
Ben, le fil conducteur est "à 2 doigts de craquer" :mrgreen:

Donc j'ai une piste pour un V6 mais 4 pneus à changer, donc j'essaye d'évaluer le coût ...
En 99V il n'y a pas beaucoup de choix :roll:
EAime a écrit :
:( :( Sais pas !!

Même moi, je viens de passer en 97W XL (le jour et la nuit, par rapport au 93V préconisés d'origine ! :D )
Eric,

tu veux dire que le pneu se tient mieux et la voiture s'écrase moins dans les virages ?

Pete
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Re: a 2 doigts de craquer...

Message non lu par EAime »

PeteTheCoyote a écrit :
TheStone a écrit ::idea: .... vraiment pas facile à suivre ce sujet : c'est la pluie et le beau temps ou quoi :roll:
Ben, le fil conducteur est "à 2 doigts de craquer" :mrgreen:

Donc j'ai une piste pour un V6 mais 4 pneus à changer, donc j'essaye d'évaluer le coût ...
En 99V il n'y a pas beaucoup de choix :roll:
EAime a écrit :
:( :( Sais pas !!

Même moi, je viens de passer en 97W XL (le jour et la nuit, par rapport au 93V préconisés d'origine ! :D )
Eric,

tu veux dire que le pneu se tient mieux et la voiture s'écrase moins dans les virages ?

Pete
Salut Pierre !

Absolument !!

Et ce, sur les conseils avisés de Thierry (pontiac). Pneu pas plus cher, et bien plus confortable ! :wink:
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Re: a 2 doigts de craquer...

Message non lu par Totor33 »

Bonjour...


Je confirme... quand j'ai acheté le mien j'ai monté deux Miches l'ain en 225 55 16 95V....( 333.30 caouettes en janvier 2012 ttc ) c'était ce qui était préconisé....

Là, suite à des discussions ici.... j'ai changé les deux de l'arrière par des Miches l'ain en 225 55 16 99 W Primacy 3 XL (xl pour renforcé.... 307.40 caouettes le 25 mars ttc ) ben j'ai vu la différence.... quand il faudra changer l'avant.... je n'hésiterai pas .....

A+
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Simca 1301 - 230 000 km
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R18 GTD
R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -


Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).

Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....

Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.

Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km

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Re: a 2 doigts de craquer...

Message non lu par PeteTheCoyote »

Bonjour,

J'ai vu effectivement des Nexen et Nangkang en 99 XL pas trop cher ...

Pete
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Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
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Re: a 2 doigts de craquer...

Message non lu par yves78 »

Bonjour,

c'est toujours bon à savoir des petits tuyaux comme ça. Lors du prochain changement je pense que je vais me laisser tenter.

Merci à vous pour ce retour.
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Re: a 2 doigts de craquer...

Message non lu par ypyann »

bonjour tout le monde
je remet mon post a jour , je viens de voir cet espace : http://www.leboncoin.fr/voitures/829039994.htm?ca=10_s

faut que je rapelle demain matin, le monsieur etait avec des clients, je voudrais savoir pour les pneus et la distrib ; si il y a encore , aller , 2 ans avant de la faire, je crois que je vais descendre faire un tour a st etienne samedi !!

alors , oui , il n est pas rouge !! mais il semble en tres bon etat non? et puis en vert , pourquoi pas, ca change du gris metal!!!

il est immatricule avec l ancien systeme, ca voudrait dire que ca fait deja au moins 6/7 ans que c est le meme proprio , c esst plutot une bonne chose.

il est a 1500 , je revends le mien 1400 ,ca me fait un long pas cher !

des avis !!??
espace 3 2.0 16v cyclade mars 2000 243000km dont 59000 E85 boitier borel : vendu
espace 3 2.0 16v privilege ,BVA, 2002,gris acier,213000 km /vendu aussi...
espace 2 2.1 dtv limited ,1996, gris mercure,343000 km, vendu (dans le sud a camion rouge)
remplacé par une dacia sandero stepway 0.9 tce blanche (bientot remplacee par un dacia dokker , qui remplacera aussi l espace 3)
espace 2 V6 2.8 RXE vert nacre ,208000 km , en cours de rafraichissement !!
ford smax 2,2 tdci sport platinium 2013 pour remplacer le dacia dokker !!
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PeteTheCoyote
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: : :
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Finition : [Autre]
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Re: a 2 doigts de craquer...

Message non lu par PeteTheCoyote »

ypyann a écrit :bonjour tout le monde
je remet mon post a jour , je viens de voir cet espace : http://www.leboncoin.fr/voitures/829039994.htm?ca=10_s

faut que je rapelle demain matin, le monsieur etait avec des clients, je voudrais savoir pour les pneus et la distrib ; si il y a encore , aller , 2 ans avant de la faire, je crois que je vais descendre faire un tour a st etienne samedi !!

alors , oui , il n est pas rouge !! mais il semble en tres bon etat non? et puis en vert , pourquoi pas, ca change du gris metal!!!

il est immatricule avec l ancien systeme, ca voudrait dire que ca fait deja au moins 6/7 ans que c est le meme proprio , c esst plutot une bonne chose.

il est a 1500 , je revends le mien 1400 ,ca me fait un long pas cher !

des avis !!??
Salut Yann,

Pour la distri c'est quand même beaucoup moins critique que pour le V6 ... au niveau prix :roll:
A surveiller la poulie de déphasage aussi.
Vu de loin, il a effectivement l'air très propre :wink:

A+
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km :(
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire :P ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km :D
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km :(
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP :(
Bref, que des voitures essence 8)

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EAime
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Re: a 2 doigts de craquer...

Message non lu par EAime »

ypyann a écrit :bonjour tout le monde
je remet mon post a jour , je viens de voir cet espace : http://www.leboncoin.fr/voitures/829039994.htm?ca=10_s

faut que je rapelle demain matin, le monsieur etait avec des clients, je voudrais savoir pour les pneus et la distrib ; si il y a encore , aller , 2 ans avant de la faire, je crois que je vais descendre faire un tour a st etienne samedi !!

alors , oui , il n est pas rouge !! mais il semble en tres bon etat non? et puis en vert , pourquoi pas, ca change du gris metal!!!

il est immatricule avec l ancien systeme, ca voudrait dire que ca fait deja au moins 6/7 ans que c est le meme proprio , c esst plutot une bonne chose.

il est a 1500 , je revends le mien 1400 ,ca me fait un long pas cher !

des avis !!??
Salut Yann,

C'est un 2.0 16v, comme le tien !
Finition "The Race" :wink:
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km :D
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
:twisted:
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore ! :D
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur ! :D

****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****

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Re: a 2 doigts de craquer...

Message non lu par ypyann »

À tout hasard , y en a qui ont un long 2.0 16 v ? C est quoi la taille et les indices de charge et vitesse , homologues ??
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manu7577
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Re: a 2 doigts de craquer...

Message non lu par manu7577 »

ypyann a écrit :À tout hasard , y en a qui ont un long 2.0 16 v ? C est quoi la taille et les indices de charge et vitesse , homologues ??
HOmologué, je ne sais pas.
Perso, le mien est monté en 225x55x16 94V
Mais bon, j'ai changé mon train avant il y a 10000km, et il sont en milieu de vie... ca me semble rapide en usure.
Grand-Espace III 2L 16V RXE de 1999 (170000km debut aout 2017)
Clio II 1.2l RTE de 1999 (210000km debut aout 2017)
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