Passion Espace Club

PeteTheCoyote a écrit :

EAime a écrit :

Georgesetcie a écrit :Bonjour,

le pauvre, c'est pas une façon d'aborder les vacances sereinement.... Je vais croiser les doigts pour son F4R.

Ca fait réfléchir, celle de Joséphine a cinq ans et quatre mois et que 21 000 kms...

Je ne vais pas partir en vacances avec la voiture mais je vais la faire faire dès mon retour.

Bon courage à Pilou.

Bonjour Georges !

Vues les expériences passées, dont la mienne, je crois que 5 ans, c'est du commercial pur, du Losange (faire du fric !)

Depuis ma mésaventure de 2010, je suis passé à 4 ans et - de 100 000km, le camion actuel passera à 3 ans et 80 000, vus les contraintes qu'il a subi lors de ma panne de l'an dernier !

Bonjour,

Oui, vu les conséquences, je pense qu'il ne faut pas trop attendre
Mais il y a une question quand même qui me travaille : y aurait il une raison pour laquelle la courroie de distribution serait plus sollicitée sur un véhicule BVA que sur un véhicule BVM ?!?
Et puis vu le prix de l'intervention, ça fait quand même mal aux ...
A+
Pete

.... je me pose aussi pas mal de questions sur ces ruptures de courroie de distribution aussi récentes et peu kilométrées
.... je veux bien croire que la qualité des matériaux peut-être en cause, mais si la fourniture provient du réseau Renault alors là je ne comprends pas
.... mais ne serait-ce pas l'histoire de l'oeuf et de la poule, est-ce vraiment la courroie qui est la coupable à l'origine du problème, ou est-ce un blocage moteur qui engendrerait la rupture de cette courroie

Et on ne sait pas si c est le 4 ou 6 cylindres

ypyann a écrit :Et on ne sait pas si c est le 4 ou 6 cylindres

Bonjour,

Je l'avais vu et pour moi si c'est pas un V6, c'est trop cher ... et encore, si la courroie n'est pas trop vieille

A+
Pete

Je ne vais habituellement jamais sur le III.

Bon courage à Pilou 29, j'ai passé quarante ans en auvergne avant d'aller en bretagne . La chaise d'yeux , c'est pas la porte à coté ....

EAime a écrit :

Georgesetcie a écrit :Bonjour,

le pauvre, c'est pas une façon d'aborder les vacances sereinement.... Je vais croiser les doigts pour son F4R.

Ca fait réfléchir, celle de Joséphine a cinq ans et quatre mois et que 21 000 kms...

Je ne vais pas partir en vacances avec la voiture mais je vais la faire faire dès mon retour.

Bon courage à Pilou.

Bonjour Georges !

Vues les expériences passées, dont la mienne, je crois que 5 ans, c'est du commercial pur, du Losange (faire du fric !)

Depuis ma mésaventure de 2010, je suis passé à 4 ans et - de 100 000km, le camion actuel passera à 3 ans et 80 000, vus les contraintes qu'il a subi lors de ma panne de l'an dernier !

Bonsoir

Je vais pas jouer avec le feu. Joséphine est cloué au garage et y aura droit des mon retour de vacances.

Je laissait traîner sur conseil de mon mécano en raison du peu de kms parcouru...

Et je vais suivre ton conseil et vais passer à quatre ans. De toute façon, j'ai depuis longtemps jamais suivi les préconisations du constructeur. Par exemple une vidange tous les 30000 kms, c'est très barbare.

Bonne soirée !

Georgesetcie a écrit :Et je vais suivre ton conseil et vais passer à quatre ans. De toute façon, j'ai depuis longtemps jamais suivi les préconisations du constructeur. Par exemple une vidange tous les 30000 kms, c'est très barbare.

.... dans ce cas tu fais vidange et courroie de distribution en même temps

Si Pilou cherche une solution pour ramener sa voiture en Bretagne .
Il y a autour de Clermont Ferrand de très gros parcs de marchands de voitures d'occasions.
Certains ont leur propre camion porteur avec lequel il ramènent des voitures de la région parisienne. Les camions remontent à vide .

Il y a aussi des transports de matériel agricoles d'occasion de la Bretagne vers l'Auvergne , il faudrait demander à des concessionnaires de matériel agricole de la région de la Chaise Dieu.

Il doit y avoir d'autres moyens .....









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Georgesetcie a écrit :

EAime a écrit :

Georgesetcie a écrit :Bonjour,

le pauvre, c'est pas une façon d'aborder les vacances sereinement.... Je vais croiser les doigts pour son F4R.

Ca fait réfléchir, celle de Joséphine a cinq ans et quatre mois et que 21 000 kms...

Je ne vais pas partir en vacances avec la voiture mais je vais la faire faire dès mon retour.

Bon courage à Pilou.

Bonjour Georges !

Vues les expériences passées, dont la mienne, je crois que 5 ans, c'est du commercial pur, du Losange (faire du fric !)

Depuis ma mésaventure de 2010, je suis passé à 4 ans et - de 100 000km, le camion actuel passera à 3 ans et 80 000, vus les contraintes qu'il a subi lors de ma panne de l'an dernier !

Bonsoir

Je vais pas jouer avec le feu. Joséphine est cloué au garage et y aura droit des mon retour de vacances.

Je laissait traîner sur conseil de mon mécano en raison du peu de kms parcouru...

Et je vais suivre ton conseil et vais passer à quatre ans. De toute façon, j'ai depuis longtemps jamais suivi les préconisations du constructeur. Par exemple une vidange tous les 30000 kms, c'est très barbare.

Bonne soirée !

Bonjour Georges,

C'est aussi la préco que je respectais avec l'ancien camion, les 30 000 étant effectués dans l'année, et l'huile sortait assez propre (usage quasi routier et autoroutier, peu fatigant pour les mécaniques)...

Sur celui-là, vues les soucis de l'an dernier, vidange la semaine prochaine (15 000 bornes parcourus depuis la panne), avant de partir en vacances, histoire de voir l'état de l'huile, et après, je verrais si je reste à 30 000, ou si je passe à 15 000....

Wait and see !

Bonne journée !

Eric

Je recite une partie d'un message de PH21 sur la refection du F4R :

"Dernier point, en cas de casse moteur, le 2.0 16v supporte , il ne faut pas hésiter à refaire le haut moteur . Le prix des pièces en Angleterre permet de refaire les 16 soupapes, et les joints divers pour quasi moins cher que les kits courroies et galets en France , et je suis assez d'accord avec supev 77 , ça se fait assez bien sur ce moteur, à deux cependant pour sortir et remettre la culasse (trop lourd tout seul)."

Au cas où !!! Ma réfection du haut moteur, hors distri et accessoire, que j'avais conservées -elles n'avaient que 9 000km- d'octobre dernier m'a quand même coûté 1 900€ !

Bonjour pilou29

Ayant bénéficié moi-même de l'aide du forum, si je peux faire quoi que ce soit...

De tout out cœur avec toi

TheStone a écrit :

Georgesetcie a écrit :Et je vais suivre ton conseil et vais passer à quatre ans. De toute façon, j'ai depuis longtemps jamais suivi les préconisations du constructeur. Par exemple une vidange tous les 30000 kms, c'est très barbare.

.... dans ce cas tu fais vidange et courroie de distribution en même temps

Coucou,

La vidange à 500 kms, donc à ce niveau je suis tranquille.

Par contre, je vais faire une vidange de bva.





Bonne soiree !

Bonjour à tous !

Vos avis sur cette annonce ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/834288541.htm

Je vais la voir à 18h30 pour Michel

@ + !

Salut Eric,

Mis à part Batterie; pneus avant; disques et plaquettes arrière ...

Le reste ??? courroieS, distribution,

Question prix çà va... mais s'il y a la distribution + poulie déphasage... c'est plus pareil !!

Et voir la porte ARD... me parait bizarre sur la photo...

pontiac a écrit :Salut Eric,

Mis à part Batterie; pneus avant; disques et plaquettes arrière ...

Le reste ??? courroieS, distribution,

Question prix çà va... mais s'il y a la distribution + poulie déphasage... c'est plus pareil !!

Et voir la porte ARD... me parait bizarre sur la photo...

Salut Thierry !

+ 1 pour la porte !
Ca ressemble à un reflet, mais je n'en suis pas sûr...

Verdict ce soir !

Bonjour,

Vidange de boîte ?

Bonjour,

S'il vaut le coup, mais qu'il ne correspond pas à la recherche de Pilou, dites-moi : il peut m'intéresser

EAime a écrit :Bonjour à tous !

Vos avis sur cette annonce ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/834288541.htm

Je vais la voir à 18h30 pour Michel

@ + !

Bonjour,

Comme ça je dirais qu'il a plutôt l'air d'un privilège avec option TO ...
+1 avec Pontiac : c'est la distri qui va faire la différence

A+
Pete

PeteTheCoyote a écrit :

EAime a écrit :Bonjour à tous !

Vos avis sur cette annonce ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/834288541.htm

Je vais la voir à 18h30 pour Michel

@ + !

Bonjour,

Comme ça je dirais qu'il a plutôt l'air d'un privilège avec option TO ...
+1 avec Pontiac : c'est la distri qui va faire la différence

A+
Pete

Bonsoir !!

Il ne sera pas pour Pilou !

Vu et essayé, avec un vendeur franc, qui m'a indiqué, sans que je les lui demande, les défauts constatés.

En clair :
- Pare-chocs AV et AR endommagés, mais il y avait de la rechange, fournis par le vendeur.
- Portière ARD rayée, et sommairement réparée (il l'a acquise comme cela).
- Distri non faite (dernière en 2010 à 120 000 km... Il en a, à ce jour 154 500km),
- BVA non vidangée.
- Le bug classique, après redémarrage en force au booster, le compteur qui prend 300 000km.

Pour le reste, CT indiquait en contre visite :
- Plaquettes AV,
- Biellettes de direction (jeu)
- Disques et plaquettes AR,
- pneus AV,
- Batterie faiblarde
- Mauvais réglage des AB (un grand classique),
- Silencieux AR corrodé.

Les 5 premiers points ont été remplacés.

Ne restaient que la distri et la BVA.

Prix négociable, en gros à 2 000€..... Le temps de rentrer et de prévenir Michel, un autre acheteur potentiel (je le savais, d'où mon passage en fin d'après-midi, plutôt que samedi, comme prévu initialement), est passé, et est reparti avec... Ca s'est joué en 1 heure....
Bon, ça évite à Michel 600km de route, pour rentrer, avec l'épée de Damoclès de la distri pouvant céder à tout moment...

Bref, ça me console, mais un peu vexé quand même............

Dommage, il était très très propre...

Salut,

Pas de regrets... une auto comme çà je passe mon tour, même pour 2000€

J’espère que l'acheteur habite à coté... et qu'il a prévu la trésorerie

Si le gars part avec en tête : ouais la distribution n'a que 34000 et tiendra bien encore 1 an... ou 2... ( comme beaucoup de gens d'ailleurs, regardant que les KM et NON l'age )

Je sens que je ne tarderai pas a voir passer... recherche moteur F4R

Ouep ... j'avais pas vu en achetant le mien que la distri avait 126 000 kms et ... 12 ans ! Et j'ai fait 300 bornes sur l'autoroute en sifflotant, j'aurai pas du En attendant, ben il bouge pas, il a rdv mercredi pour se faire refaire une beauté dans le garage renault a ... 2kms. Ca devrait passer

alian666 a écrit :Ouep ... j'avais pas vu en achetant le mien que la distri avait 126 000 kms et ... 12 ans ! Et j'ai fait 300 bornes sur l'autoroute en sifflotant, j'aurai pas du En attendant, ben il bouge pas, il a rdv mercredi pour se faire refaire une beauté dans le garage renault a ... 2kms. Ca devrait passer

Ce qu'on appelle avoir le c** bordé de nouilles !!






Ok, très loin !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

alian666 a écrit :Et j'ai fait 300 bornes sur l'autoroute en sifflotant, j'aurai pas du

Pas sur que 300 bornes sur autoroutes à vitesse constante soient particulièrement dangereuses pour la distribution , sans doute moins qu'une dizaine de km avec trois ou quatre feux rouges , et autant de ronds points , où le régime moteur varie beaucoup.

patard a écrit :

alian666 a écrit :Et j'ai fait 300 bornes sur l'autoroute en sifflotant, j'aurai pas du

Pas sur que 300 bornes sur autoroutes à vitesse constante soient particulièrement dangereuses pour la distribution , sans doute moins qu'une dizaine de km avec trois ou quatre feux rouges , et autant de ronds points , où le régime moteur varie beaucoup.

+1

Et puis... prendre en compte que c'est un essence

Avec un mazout tu rentrais... piéton

Je viens de voir ce message et hélas je suis trop loin pour aider. J'aurais bien aimer renvoyer l'appareil. De tout coeur avec toi...

Bonsoir,

au fait, vous vous êtes renseigné sur l'Initiale?

Bonne soirée!