Passion Espace Club

bonjour
j'aimerai remplacer mon uch sur un espace 2.2 dci 150 de 2004
j'ai lus sur internet qu'il fallait remplacer le calculteur et les cles
je ne suis pas contre de le faire
j'ai trouver sur internet plein d'offre
j'aimerai savoir si les calculateur et uch sont tous les memes ? ou s'il y a plusieurs model ?
s'il y a des références a rechercher specifiquement
quelqu'un si connai suffisament pour me donner la réponse ?
merci beaucoup !

dell a écrit :bonjour
j'aimerai remplacer mon uch sur un espace 2.2 dci 150 de 2004
j'ai lus sur internet qu'il fallait remplacer le calculteur et les cles
je ne suis pas contre de le faire
j'ai trouver sur internet plein d'offre
j'aimerai savoir si les calculateur et uch sont tous les memes ? ou s'il y a plusieurs model ?
s'il y a des références a rechercher specifiquement
quelqu'un si connai suffisament pour me donner la réponse ?
merci beaucoup !

il y a plusieur modéle selon les équipements je crois pas sur à confirmer

Salut, si tu change l'uch il faut les cartes qui va avec pas besoin des autres calculateur mais passage a la valise pour reprogrammé le nouveau.

Bonjour
+1, plusieurs références, il faut les mêmes , et tu oublies deux autres points: (Edit : le "tu oublies" n'est pas pour Davidrwt, il est pour l'initiateur du post )
- il faut aussi le verrou de colonne de direction, codé lui aussi,
- il faut aussi un passage à la "valise" pour paramétrer ce petit monde en fonction de ton équipement et rentrer les numéros de série de tes injecteurs.

D'ou ma question : pourquoi veux tu changer l'UCH
Il y a peut être d'autres solutions si c'est un problème de panne .

Davidrwt a écrit :Salut, si tu change l'uch il faut les cartes qui va avec pas besoin des autres calculateur mais passage a la valise pour reprogrammé le nouveau.

Salut,

Et l'injection, elle va dire quoi si elle ne voit plus l'UCH avec lequel elle s'est mariée...?

sylvain_L a écrit :

Davidrwt a écrit :Salut, si tu change l'uch il faut les cartes qui va avec pas besoin des autres calculateur mais passage a la valise pour reprogrammé le nouveau.

Salut,

Et l'injection, elle va dire quoi si elle ne voit plus l'UCH avec lequel elle s'est mariée...?

Que c'est un beau bazar et qu'elle ne démarrera probablement pas, sauf à rendre vierge cette uch et la faire reprogrammer avec tout le reste , et Renault ne te le fera pas, ils ne savent pas faire , car ils ne sont pas formés pour

Sa doit être possible d'être changer j'ai vue sur eBay des kits de démarrage
L'injection est code ?
Mon boîtier uch déconne vraiment trop du coup j'aimerai le remplacer

Ben si sur Ebay ils le disent ... va leur faire confiance !!! Certains sont près à tout pour vendre . Ils en savent sûrement plus que ceux qui sont dedans tous les jours .
Mais ne vient pas pleurer ensuite si cela ne demarre pas

L'injection est codée et appareillés avec l'uch et donc les cartes et le verrou de colonne

Salut,

pub2n a écrit :Ben si sur Ebay ils le disent ... va leur faire confiance !!! Certains sont près à tout pour vendre . Ils en savent sûrement plus que ceux qui sont dedans tous les jours .
Mais ne vient pas pleurer ensuite si cela ne demarre pas

D'un coté il y a ceux qui veulent le beurre, l'argent du beurre & le cul de la crémière... et de l'autre coté ceux qui sont prêts à vendre père & mère, jusqu’à leur m*rde pour se faire 2 ronds...

pub2n a écrit : L'injection est codée et appareillés avec l'uch et donc les cartes et le verrou de colonne

+1
Sans l'un de ces éléments c'est même pas la peine d'essayer quoi que soit...

Quand je vois certaines annonces, je me marre !!!

Ok donc il faut l uch les clés le verrouillage de colline et repasser la consol si je comprend bien pour adresser les injecteurs c'est bien sa ?
Et la référence de l uch je la trouve sur l uch mais je dois trouver quel référence équivalente ? Car noter dessus yen a pas mal

dell a écrit :Sa doit être possible d'être changer j'ai vue sur eBay des kits de démarrage

Je ne sais pas ce que contient un kit de démarrage (du "start-pilot" ), mais il y a surement un calculo d'injection...

pub2n a écrit :Bonjour
+1, plusieurs références, il faut les mêmes , et tu oublies deux autres points: (Edit : le "tu oublies" n'est pas pour Davidrwt, il est pour l'initiateur du post )
- il faut aussi le verrou de colonne de direction, codé lui aussi,
- il faut aussi un passage à la "valise" pour paramétrer ce petit monde en fonction de ton équipement et rentrer les numéros de série de tes injecteurs.

D'ou ma question : pourquoi veux tu changer l'UCH
Il y a peut être d'autres solutions si c'est un problème de panne .

Car j'ai perdu ma clés et quel coûte à elle seul plus de 200€ et que mon uch a certainement un "coup dans la guelle"
Donc en changent l uch et la clés je ferai d'une pierre deux coups

sylvain_L a écrit :

dell a écrit :Sa doit être possible d'être changer j'ai vue sur eBay des kits de démarrage

Je ne sais pas ce que contient un kit de démarrage (du "start-pilot" ), mais il y a surement un calculo d'injection...

Oui il y a bien un calculateur d injection
Voici le genre d annonce qui avait retenu mon attention

Y a t il le verrou de colonne aussi

Et comment se fait le paramétrage de tes injecteurs et des équipements de ton véhicule (tableau de bord, régulateur, motorisation, boite, frein de parking, électronique embarquée, et j'en passe)

Tu as une clip pour faire tout cela

Il me paraît bien moins cher, plus simple et plus sur d'envoyer l'UCH en reparation, garantie !

pub2n a écrit :Y a t il le verrou de colonne aussi

Et comment se fait le paramétrage de tes injecteurs et des équipements de ton véhicule (tableau de bord, régulateur, motorisation, boite, frein de parking, électronique embarquée, et j'en passe)

Tu as une clip pour faire tout cela

Il me paraît bien moins cher, plus simple et plus sur d'envoyer l'UCH en reparation, garantie !

Ok mais envoyer l uch en réparation il ne fournisse pas la clés de démarrage ?
Et non je n'ai pas de clip
Je ne suis pas un expert ;-(
Et envoyer l uch en réparation je dois compter combien d euro ?

Et tes clignotants ça c'est pas arranger ?

Et oui il y avait le verrouillage de colonne

Bah non lol sans la clés c'est un peut difficile ...

Tes clés sont un problème qui peut être pris en partie en charge par ton assurance (perte de clé en général associée à tes moyens de paiement).

Pour le reste, un qui est un peu connu ici parmi d'autres :
http://www.erepar.fr/calculateurs-habit ... lance.html

Tu la perdu comment ?

Aucune idée j'ai retourné la maison dans tout les coin impossible de mettre la main dessus

Ah ouais c'est ennuyeux, une bonne galère pour toi

Davidrwt a écrit :Ah ouais c'est ennuyeux, une bonne galère pour toi

Une de plus en ce moment j enchéne les boulettes
Encore un question une carte d espace 4 vierge coûte 75€ et apparemment il est possible de les reprogrammer sans passer par Renault (156 € devis devant les yeux )
Es que quelqu'un l'a déjà fait ? Et combien sa lui a coûter ?

Juste pour la clés sa ajouter + 70 pour la déprogrammation sa fait 230 au total

Pufffff